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這是一個(gè)齒輪消隙結(jié)構(gòu)嗎,?

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1#
發(fā)表于 2014-11-27 20:51:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
在家沒事玩電子小設(shè)備,,今天拆舊光驅(qū)  r% B% r1 v' ~& \& [% N
時(shí)候發(fā)展齒輪中間有彈簧,,難道這個(gè)是6 k. T9 y  w9 z' J8 r: m
一個(gè)齒輪消隙結(jié)構(gòu),請各位師傅指點(diǎn),!
( C' ~3 w2 q7 i2 m+ J
# }3 f6 \9 d0 H( _7 d3 \

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2#
發(fā)表于 2014-11-27 21:11:26 | 只看該作者
雙片齒輪用彈簧夾緊另外一個(gè)配對尺寸,這是比較常見的齒輪消隙結(jié)構(gòu)

點(diǎn)評

不一定,,也可能是衰減振動(dòng)用的,,要看這是什么設(shè)備,需不需要消除側(cè)隙,。  發(fā)表于 2015-1-8 13:47
3#
發(fā)表于 2014-11-27 22:03:34 | 只看該作者
+ ]) ^: I& V" j% u* ^+ c* N
是消隙結(jié)構(gòu)
4#
發(fā)表于 2014-11-28 12:38:11 | 只看該作者
正解
5#
發(fā)表于 2014-11-28 16:21:30 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下
6#
發(fā)表于 2014-11-28 16:48:54 | 只看該作者
齒條也是

點(diǎn)評

精典結(jié)構(gòu),!  發(fā)表于 2014-11-28 18:25
7#
發(fā)表于 2014-11-30 11:51:16 | 只看該作者
本帖最后由 ltk5614 于 2014-11-30 11:58 編輯
% g0 [9 A& u, S0 ?# e6 L+ X6 _
  w  u) Q% R8 l, K雙片薄齒輪錯(cuò)齒調(diào)整法。
& O. J' i; h+ b/ A! v
. W2 N, O/ V) c% W6 T- i+ m' F兩個(gè)嚙合的直齒圓柱齒輪中一個(gè)采用寬齒輪,,另一個(gè)由兩片可以相對轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片齒輪組成,,裝配時(shí)采取措施使一個(gè)薄齒輪的左齒側(cè)和另一個(gè)薄齒輪的右齒側(cè)分別緊貼在寬齒輪齒槽的左右兩側(cè),通過兩薄片齒輪的錯(cuò)齒以消除齒側(cè)間隙,,反向時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)死區(qū),。齒側(cè)間隙可以自動(dòng)補(bǔ)償,但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,。
+ I- ^+ ?( D2 J1 O+ V6 {0 u) |. p, `
上面這段話是一本名為《機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)》的書里面的,,下面是插圖。+ c5 j7 O+ h& g0 Z' F1 }
0 y6 |6 u4 N# f8 A+ K: q0 ~- a1 S; H
* x( O3 o& V2 v5 a) h; e, N
有幾個(gè)問題:
: B0 O. m6 `- P1,、如果兩個(gè)薄齒輪之間采用過盈配合來傳遞動(dòng)力,那裝配完成后就不能作相對轉(zhuǎn)動(dòng)了,,彈簧也只是在裝配的過程中起作用,,那最終是怎樣實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)償?shù)模?br /> 8 I& J; C2 }3 c% P9 Z4 m; j( g
2、如果兩個(gè)薄齒輪之間只靠彈簧傳遞動(dòng)力,,那如果寬齒輪對薄齒輪的力矩超過彈簧對薄齒輪的力矩,,是不是就沒有消隙作用了?能否得出這種消隙機(jī)構(gòu)不能用于載荷較大或有沖擊載荷的場合的結(jié)論,?4 @: i+ ]" G( R6 _5 H& C

% Y  K* ]- ?& ?* [  p4 c2 i& c再上傳一份資料,,按里面的說法,如果兩個(gè)薄齒輪采用過盈配合來傳遞動(dòng)力,,是不能實(shí)現(xiàn)間隙的自動(dòng)調(diào)整的,。- c7 R, {) P; I! L. v

* @# Q* q$ N5 J@樵薪 @WUHANLIST  @zgsdcrc  @fmdd  @TT杜蕾斯TT  @yym525
# ?* X0 v: f6 O) d% Q# M你們在工作中使用過這種結(jié)構(gòu)嗎?有哪些注意事項(xiàng)或體會(huì),?

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8#
發(fā)表于 2014-11-30 12:08:11 | 只看該作者
干脆都拆了吧,,給大伙看看,。
9#
發(fā)表于 2014-11-30 12:26:22 | 只看該作者
ltk5614 發(fā)表于 2014-11-30 11:51 % @2 t* V: ]' [5 W0 ?2 F" y
雙片薄齒輪錯(cuò)齒調(diào)整法。2 D& E5 H% I; H, P) s) |1 _

. D7 Q- ], c7 @: |- B* h3 h兩個(gè)嚙合的直齒圓柱齒輪中一個(gè)采用寬齒輪,,另一個(gè)由兩片可以相對轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片齒輪 ...
% y* j5 B1 a9 {. @# W4 a9 W( z: Y) V: a
這種結(jié)構(gòu)消隙的原理是用兩齒片錯(cuò)開夾緊另外一個(gè)配對齒,,不能過盈配合,,否則這個(gè)結(jié)構(gòu)將無法實(shí)現(xiàn)該目的。
1 H( T3 p! l/ z9 u0 e2 h, s2 K5 A還有一種結(jié)構(gòu)是直接用螺栓連接兩齒片的,,但使用一段時(shí)間需要根據(jù)磨損量重調(diào),,這里的彈簧可以自動(dòng)補(bǔ)償產(chǎn)生的磨損。# a! p# Y  n: y' p8 `- R8 h

/ m# h' O$ z; h2 a0 d6 c* N* ]這種結(jié)構(gòu)不適合用于重載大沖擊的場合7 {( o  `" l5 y1 ~. @7 q
" K3 p7 y* o* f  s/ _/ T4 }! C
由于存在彈簧阻尼,,它還有點(diǎn)吸振的作用
4 ?+ s4 a3 \$ x
6 D, I3 n! E4 ?$ g也是由于阻尼作用,,它的動(dòng)態(tài)特性不佳,反應(yīng)有滯后,,高速高精度的場合不合用
8 i# ~6 O( u8 X7 j% r
8 d3 k# m' B8 ?* v9 q& _/ v2 S有些數(shù)控機(jī)床無間隙傳動(dòng)已經(jīng)使用雙電機(jī)對抗的方式代替這種結(jié)構(gòu)了
6 u/ U. i3 h/ L" ^7 S1 z/ W1 E! X- s% |
5 a7 z- n& Z0 _& z0 h

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
逍遙處士 + 1

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10#
發(fā)表于 2014-11-30 13:17:52 | 只看該作者
fmdd 發(fā)表于 2014-11-30 12:26
$ p& P; s. n. y這種結(jié)構(gòu)消隙的原理是用兩齒片錯(cuò)開夾緊另外一個(gè)配對齒,,不能過盈配合,否則這個(gè)結(jié)構(gòu)將無法實(shí)現(xiàn)該目的,。$ ^7 j% ~% W7 J, |
...
- L  v" A0 Y9 h9 h. n

9 ?0 {+ D9 w8 q. ?* K. ^! w謝謝回復(fù),!
+ l, p3 O- e' c! k' e; U5 D% c3 n" W1 D$ o
1、你似乎并沒有下載我上傳的資料,,按插圖的結(jié)構(gòu),,是不能用過盈傳遞動(dòng)力,但照我上傳的資料看,,如果薄齒輪有一個(gè)是直接在軸上加工,,是可以用過盈配合的;6 s. S0 h' i$ U8 f  ^

; X- s5 U' e0 o' z+ e  P& O5 y2,、我所理解的自動(dòng)補(bǔ)償,,是不需要停機(jī)進(jìn)行人工調(diào)整,而是在出現(xiàn)磨損后,,自己在工作的過程中就進(jìn)行補(bǔ)償,。
1 `) z. Z- a  P6 |
! X# \" g! D8 `9 b+ I, \3、這種處理齒輪傳動(dòng)間隙的結(jié)構(gòu),,其承載能力是由單個(gè)薄齒輪決定的,,這應(yīng)該也是不能用于重載工況的原因;+ x: W+ e8 ^7 P( E$ `

8 m* K2 Z( m/ L$ y1 Z5 q. E4,、雙電機(jī)對抗,?可否大致介紹一下。# ?" u$ }; F2 r6 N6 x* h5 V5 t, F6 F+ R' ?
/ C, ~/ J: I9 H! S. `+ F* c
@2266998
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