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薄卷板矯平案件評(píng)估--續(xù)篇--組裝 |
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感謝 老師嘉勉
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在前帖已說(shuō)明過(guò) “圖紙是公司的資產(chǎn),,個(gè)人無(wú)權(quán)將公司資產(chǎn)作為私人贈(zèng)與之物�,!�
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大俠如果齒隙大了對(duì)矯平有什么影響?
哦,,我暈,。智商有限,實(shí)在理解不到您的意思,;讓我再多想想,。
看看這張圖 http://bbs.cmiw.cn/data/attachment/forum/201409/15/143357vkxi65st1ys2ioy8.png 再自己結(jié)合1#的照片
這點(diǎn)倒還真沒想到,原來(lái)看的資料都是講1~2組齒輪,。但這圖上好像是鏈條和齒輪同步,,到時(shí)候會(huì)不會(huì)有干涉;不能3個(gè)齒輪1組用鏈傳動(dòng)帶動(dòng)嗎,?
齒輪的缺點(diǎn)之一 —— 齒隙,。累積的齒隙要如何處理? ^_^
齒輪的缺點(diǎn)傳輸距離受限制,,優(yōu)點(diǎn)效率是傳動(dòng)方式最高,,負(fù)載最強(qiáng)。但我還是沒明白你為什么又是鏈條又是齒輪,?是不是我說(shuō)的位置不方便安裝齒輪,?
彈簧受壓后長(zhǎng)度是隨外力而變,調(diào)節(jié)量是板面和大螺帽接觸調(diào)節(jié),。齒輪傳動(dòng)在書籍或手冊(cè)里有說(shuō)明優(yōu)劣點(diǎn),,可以自己再去看看先,,應(yīng)該是可以找到問題點(diǎn),,然后,。。,。得到答案,。
還有點(diǎn)搞不懂,既然用了齒輪傳動(dòng),,為啥還要那么多鏈條,?體積限制?
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俺私心,,老帖木有新帖吸眼球,。 ^_^
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俺的要求,,安全永遠(yuǎn)是最優(yōu)先,之后是外觀第一功能第二,。
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俺看你的帖子 1026 積分 60,。所提問題在圖片或書籍或手冊(cè)里都有答案,且前帖也未仔細(xì)去看,,這個(gè)帖子還5連灌,,因此認(rèn)定只是灌積分的行為,不在技術(shù)上回復(fù)討論,。
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