理論計算問題求助

civiling1204

氣缸安裝板厚為t,，長度為L
9 U* Q2 s$ n% C$ J0 d以板厚的一邊作為支點,，[（L-16）*10*9.8/1000]*2/t可得螺栓對螺孔的拉力
' ^* ]8 z6 L2 m8 v假設L=50
7 E' h) O) G, E0 Q2 W6 X6 C  nt=10
% i, K$ v. E  J計算下來單個螺栓要扛68kgf
對于螺栓,，強度夠了
再計算形變,，目測這種結(jié)構(gòu)缺乏支撐,，通過幾個結(jié)構(gòu)的變形疊加起來，變形就可觀了
+ ?) I1 N# f9 W9 E氣缸座加個折角,，可能效果會好些,；類似，這個結(jié)構(gòu)和主體之間的那個連接件也缺乏折角,，沒有足夠支撐距離

624272884

樓主把你這個板做成L型的吧,，這樣用確實不好，螺絲容易松動

civiling1204

624272884 發(fā)表于 2014-12-26 10:27
; }3 c* ?5 E9 u樓主把你這個板做成L型的吧,，這樣用確實不好,，螺絲容易松動

對的，主要是現(xiàn)在的受力狀態(tài)不好,。
如果優(yōu)化的話,，還可以在盡可能的情況下，把氣缸的推桿位置精良靠近絲杠,，以減小懸臂梁的長度,，降低傾覆力矩,。
' {& \9 c2 N& [& t" a7 w" ~- H; O當距離減少的時候，需要注意氣缸推頭的約束,，應該只承受軸向力，不承受徑向約束,，防止過定位較勁

zuozuo2013

這種垂直安裝的受力板,，一般都要加個加強肋。

duduxiaozi32

氣缸產(chǎn)生振動的原因如圖所示,。
8 ]  d, {) _0 ]0 n: e) k6 k7 ]解決方法：
1.減小A板變形（加大結(jié)構(gòu)剛度,，加筋板最實用）；
3 m1 h2 j8 y8 c4 I2 Y+ I0 l2.將B點設計成活動式的,。
' X5 c# n1 _4 P2 f& e

woainiycj

dongst 發(fā)表于 2014-12-26 09:18
) X1 D+ M  b; x( v+ O- N8 U5 f) e/ X是安裝氣缸的綠板子晃嗎,？凹槽螺母應該不會有什么問題,，就是紅綠板連接的螺釘感覺有些小了，你先定下來擰緊 ...

; ?% {$ N. w4 v; y( N是的,，就是這個地方晃動,，是前端晃動，根部鎖的還是很緊的
8 W' i! |. ]% k4 p. D% X螺絲是鎖緊的,，有檢查過,，
  z' a# c0 f& ~8 {其他類似設計負載比他小，只是氣缸回程的時候聲音響,，肉眼看不出前端晃動,！