理論計算問題求助

woainiycj

如下圖：一個缸徑32的氣缸豎直方向運動，帶動10KG負(fù)載上下運動，在實際運用中發(fā)現(xiàn)氣缸安裝板在氣缸縮回后,，板出現(xiàn)明顯晃動。
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, J, |, ~' B9 H$ i# A" v0 o已知：氣缸缸徑32  推力400N 氣缸   行程80   
% L4 t8 I% Z; N9 o# w% u' H 重物：10KG
氣缸內(nèi)腔無氣緩沖結(jié)構(gòu)，氣缸伸出時有緩沖,，縮回?zé)o緩沖
現(xiàn)問題是在縮回時氣缸安裝板出現(xiàn)明顯晃動
求助：遇到如上問題如何通過理論計算解決
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為了這個問題看過一些資料：關(guān)于動載荷、沖擊載荷、慣量計算的資料
但是自己現(xiàn)在有些迷茫了,，無從下手,！
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我看過液壓緩沖器的選型資料，從上面的計算來看
% V* S3 r5 R. z* `& y2 M0 G估算速度,，將氣缸力轉(zhuǎn)化為等效質(zhì)量來計算沖擊
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那板的晃動如何計算
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7 d2 E; Q& _% b: C+ H. t1 r; r" q

heweiweibaby

最近正在學(xué)習(xí)機(jī)械振動,，試著分析一下,，請各位大俠指點：
      
       首先建立振動模型，氣缸安裝板看做剛度為K的彈簧,，氣缸缸體為與彈簧相連的物體M1,，重物及活塞桿為運動的物體M2，

. C# W4 m: z$ T$ Y- R# q' s具體運動類似于,，M2以一定的速度撞向M1,，并與M1相連，于是M1M2共同構(gòu)成彈簧振子,，M1M2由于撞擊有一速度,，于是彈簧系統(tǒng)開始做
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$ c5 b/ O0 O4 {; B簡諧振動（有阻尼），之后的問題就明了了,。

逍遙處士

粗糙設(shè)備用不上計算振動等等,，改下結(jié)構(gòu)，把結(jié)構(gòu)做茁實一點就行了,。

╭ァ氵sA_n

計算我不會,，說下我的想法，從圖上看,，你的X向?qū)к壥且桓�,，如果改成上下平行的兩根，這樣垂直氣缸的連接剛度就是得到加強(qiáng),，也許會減小震動

LIAOYAO

橫桿是鋁型材吧,，型材與氣缸座的結(jié)合是個問題區(qū)

黃胖子

氣缸安裝板這樣連接感覺就不牢靠,，個人看法

dashajiang

樓主指哪塊板？紅色的還是綠色的呢,？振動是指氣缸造成的振動還是指構(gòu)件剛性不好,？要是說剛性不好的話，可以改改結(jié)構(gòu),，將氣缸盡可能的靠近底板,，然后底板加長，在綠板后面加兩塊立筋,，說簡單點就是將彎矩減小,，加筋增彎。個人觀點,，不當(dāng)之處請海涵

寂靜天花板

還實際應(yīng)用,，你該不會是實際就這么裝配的吧，你就那么把安裝板裝到鋁型材的嗎,，你的螺絲如何安裝到鋁型材的,，是鉆孔螺母固定還是鉆孔套扣固定

dongst

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是安裝氣缸的綠板子晃嗎？凹槽螺母應(yīng)該不會有什么問題,，就是紅綠板連接的螺釘感覺有些小了,，你先定下來擰緊的時候扭矩是多少，有沒有足夠預(yù)緊力,，否則一受沖擊,，螺紋連接失效，兩零件相當(dāng)于可以小幅度自由運動,，晃動就很明顯了,。
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8 }1 F+ ~$ r  N( R你在紅綠板壓緊面之間（螺釘下）放一小張紙片再擰緊，看沖擊的時候是否會掉下來,！如果掉下來了，那就是這個問題了,。

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yearstone

把氣缸縮回的速度降低一點,，試一下；
另外,，安裝板的型材太長,，導(dǎo)致整體振動，就需要加強(qiáng)型材強(qiáng)度了
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