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扯淡的過程中,我問人家,,你有啥,?其實你啥都沒有, |
評分
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點評
小時候看過研氣門~ 修理真是手藝活技術(shù)活啊
玩不好,主要是不懂,,既不懂理論基礎(chǔ),,也沒有實踐經(jīng)驗,完全無知,,自然玩不了,,我以前說過,玩螺栓,,玩好了,,也算全球高科技了,不簡單的,,修柴油機,,非常復(fù)雜的技術(shù),修一次用好多年,,你想,,技術(shù)差了哪里行?
預(yù)緊這東西,,國人玩不好,,甚至連基礎(chǔ)都玩不好。一個螺栓預(yù)緊加載,,摩擦系數(shù)是變的,。你玩不對這個,怎么擰都是白搭,。另外,,螺栓預(yù)緊后,疲勞是個什么狀態(tài),,國人更不會有人玩,。所以,說起來,,就什么都玩不下去
我曾經(jīng)看鬼子拆修柴油機看了一個月,。人家不讓上手,就只能看,。從把機器架架子從船倉里撈出來,,到拆成零件,到修磨完再裝回去,,基本都看了,。對于氣缸這邊,基本上拆下來,,就不能再直接裝回去,。
預(yù)緊只是這些環(huán)節(jié)里面的一個小環(huán)節(jié),也非常精確的,扭力扳手都是進口的,,沒有國產(chǎn)貨,,誰都不敢用,
一大堆問題了,,調(diào)瓦,,控制間隙,配環(huán),,換活塞,,打銷,各種問題,,都必須經(jīng)過10年以上的學(xué)習(xí),,這是經(jīng)驗,國內(nèi)沒有人有這個經(jīng)驗,,一問三不知,,連發(fā)動機都沒自己拆過,哪里敢動,?內(nèi)心就膽怯了,,不敢下手
裝的時候,扭緊了,。超過了螺栓屈服極限,,會有永久性變形,會在沖擊載荷作用下斷裂,。扭松了,,間隙過大,受沖擊載荷而滑絲,。嚴重則斷裂,。啦啦啦啦。我這銷售回答得專業(yè)吧,。嘻嘻
也估計是預(yù)緊力的問題
同意,。我也這么猜想的。預(yù)緊力不同,,頂隙會有細微的偏差,。汽油機上不會很明顯,柴油機就不好說了,。整個內(nèi)腔的形狀是設(shè)計好的,,有一點偏差,,最后氣流形成就不一樣,。
俺猜測是 螺栓預(yù)拉力 的問題,一是要多少預(yù)拉力;二是每根螺栓的預(yù)拉力容許偏差范圍,。
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