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閑扯‘頂端與底端’, |
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點評
我常講‘底端’,,當底端人少的時候,還湊合著過,,一但底端人數過多,,就會發(fā)生‘踩踏事件’,就是底端的人會互相踐踏,,你要4000,,他就要3千,你要3千,,他就要2500,,最終,底端的家伙,,自己就因為互相踐踏而死
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點評
國內工控,,現在沒有很多出路的,有出路的基本是大型工程公司,,比如玩冶金的,,玩石油與化工的大型工程公司,做大型系統(tǒng),,配合紅毛引進,,連航空,航天玩工控的,,都沒有什么出路,,你大概也只能去這些大型工控公司,
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點評
今天的網絡有點問題,,總是重復發(fā)送!
是的,,8爺,,現在的工程師無知到您都不敢想的程度了,簡直就跟白癡一樣,,有些情況還不如工人,,可笑吧。
8爺,,讀書好,,特別是讀技術的書,真好,,再也不看什么心靈雞湯了,,那玩意看多,就忒脆弱,,哈哈�,,F在也不看什么正能量,就他媽的讀書,,讀書可以明事理啊,,比如中國的錢多,不是多,,是他媽的基礎大,,然后集中起來罷
中國的錢是最多的了,比米國多多了,,對人要求也低,,你到米國,得玩得了洛馬的東西人家才搭理你,,而你在中國,,隨便會點啥,就不得了,,因為一般國內工程師是純粹無知狀態(tài),,你問他什么都不懂,完全不了解世界,,
8爺,,讀書好,特別是讀技術的書,,真好,,再也不看什么心靈雞湯了,那玩意看多,,就忒脆弱,,哈哈。現在也不看什么正能量,,就他媽的讀書,,讀書可以明事理啊,比如中國的錢多,,不是多,,是他媽的基礎大,然后集中起來罷
不能想象,,混一輩子而有美好生活,,除非在中國絕對壟斷的企業(yè),我跟他們說,,他們與大眾就是零合游戲,,因為他們沒有創(chuàng)造價值,假如占有價值,,人家所剩的價值就少了,,不像澳洲,因為礦采出來就是錢,,錢是增加的
恩,,是的,看到您之前說的,,到了碼頭被人家工程師勒令預緊螺栓,,尼瑪的,我真是羞愧不已,,恨不得將這些狗日的痛打一頓,。
正因為薪水都挺高的,力拓的結構工程師,,就敢過來指導中國礦車廠的專業(yè)工程師設計車架子與結構,,人家不是專業(yè)玩這個的,就敢?guī)阃�,,玩了,,你還不懂為什么那么設計,而你是專業(yè)的,,看到差距了吧,,薪水高水平也高
正因為礦車司機薪水高昂,,小鼻子的礦車,在澳洲是全自動的,,無人駕駛,,當然了,也貴,,阿哈哈,,還有,小鼻子的衛(wèi)星之間是激光通訊的,,技術正在出口英國與米國,,一個‘軍迷’聽俺說這個,下巴都掉地上了,,阿哈
澳洲開礦車的,,比其普通工程師賺的多,但比其中等偏上的采礦工程師賺的還是少,,這也正是念書與沒念書的區(qū)別,,否則,大家就都去開礦車了,,另外,,開礦車,比開電鏟的賺的少許多,,因為電鏟是真正地技術工,,要靈活性
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拉斯特說話的水平真好,小弟膜拜中,。,。。
屹立在頂端,,哈哈,,可以整體與大鼻子一較高低!
8爺,,哈哈,,您就是萬丈懸壁側長出的大樹,面對風,,雪,,地震,,大雨,巖石的腐潰的載荷,,頑強的生長,,您正直風華正茂,,順便為我們這些“白癡”們作為路標,,向上爬,當我們布滿整個懸壁的時候,,就會有人爬上去,,
我在各處,各種場合都呼吁了10年,,大概肯聽的,,為千分之一,這就是現狀,,而眼看大部分家伙沒有出路了,,也無可奈何,畢竟各人的能力非常有限,,不說了,,
8爺,我真的希望更多的年輕人可以看到您的帖子,,可以自救,,像阿呆,鬼魅,,zerowing,,0620等等,成為中華民族進步的力量,。
年輕,,主要是學習能力,我20多歲,,從來不講價,,當然了,人家也沒有少給我,,我一直都是最高薪水的,,你把活干了,自然就有你的,,而最后,,一定是有能力可以勝出,因為最不濟,,爺我自己玩,,你總就沒轍了吧,,
8爺,我現在突然有種不是很在乎工資的感覺,,哈哈,,總是感覺自己以后會比較的有點錢,這種感覺真好啊,。
8爺,,有種體會,一定出來干,,自己干,,一天的知識攝入量是在別的公司的好多倍,一年說不定可以抵得上別人一輩子
世界500強,,一定有一些中等項目,,自己設計不劃算,你就可以玩,,而國內‘高壟斷’,,技術水平異常低下,自然需要你,,也不會講價錢,,而國內‘大寡頭’,因為項目速度問題,,深度問題,,自然更需要你,銀子也是多得很
我就在‘三座大山’之間玩,,因為我明白,,我不可能成為大山,有這個念頭,,都得‘進去’,,哈哈,但你周旋于他們其間,,不耽誤你賺銀子,,因為他們銀子巨多,你開個公司,,每天替他們解決各種問題,,就可以賺的盆滿缽滿
我這段時間就琢磨著在三大群體之間,如何存活,,8爺,,過個兩三年,能面對面PK大鼻子的工程師了,就自己開個公司,,替別人“打雜”,,專做一些不起眼的雜活,您覺得怎么樣,?
是的,,大小鼻子為了技術的進步,無所不用,,單純而又執(zhí)著,,其中就像您說的最單純的就是米國了。
把人家畫廢的的所有草稿,,裝訂運回倭過,,分析設計思路,我聽到這些,,不是笑了,而是覺得玩不過小鼻子了,,幾這個精神,,就完了,小鼻子收購米國‘兩大車’,,歷經20年,,現在質量也差,但依然鍥而不舍,,嚇人啊
歐諸許多小公司,,包括德國公司,也不是神仙,,也是從小貓變成老虎的,,以前我就職那公司,談到西馬克,,三菱,,大家通常大笑,西馬克在邊上開了一個小辦事處,,收羅被解雇的家伙,,而三菱的間諜,每天晚上掃地
8爺,,真他媽的是中國市場壯大了Georg,,他們的across shear 有明顯的設計問題,但居然能使用10年之久,,產品的精度稍差,,噪音越大,他們的鋁構件在承受的數以億次的剛性沖擊,仍然能夠使用,,只是一些筋板的焊縫開裂
8爺,,真他媽的是中國市場壯大了Georg,他們的across shear 有明顯的設計問題,,但居然能使用10年之久,,產品的精度稍差,噪音越大,,他們的鋁構件在承受的數以億次的剛性沖擊,,仍然能夠使用,只是一些筋板的焊縫開裂
georg,,與西馬克不同,,是偏重方案的公司,西馬克是個‘集成公司’,,早年有一個組裝廠,,有歷史了,做中型承包的,,玩不了大型東西,,因為業(yè)績少,是通過寶鋼項目二崛起的,,沒有寶鋼,,西馬克現在就在博物館了,
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