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載荷轉(zhuǎn)換為NM大家有經(jīng)驗值嗎,?

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1#
發(fā)表于 2015-1-18 16:27:12 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 electrode11 于 2015-1-18 16:32 編輯 7 |* z, U2 K  h  _& `
$ y* B* Z: T7 S* \
關(guān)于電機選型計算在論壇學習了,,獲益匪淺,,但是還是有些不懂,。"載荷500KG 折算到導軌上也就15KG=150N  150N*50/1000=7.5nm"7 g3 `. N+ H  i0 h
這是我在論壇上看到的一句話,,不是很懂,50應(yīng)該是個系數(shù)吧,?請問載荷重量折算為nm,,有什么公式嗎或者經(jīng)驗值嗎,?
  I: X0 p  j, v5 m2 I) K( A2 |2 D  \. U# \
另外還有這個nm是不是就是下圖中P=FV,中的F,圓周力呢,?

11.png (10.38 KB, 下載次數(shù): 46)

11.png
2#
發(fā)表于 2015-1-18 18:31:54 | 只看該作者
本帖最后由 toafy 于 2015-1-18 18:50 編輯 ' n5 b- G; O" B+ T5 b2 {. G

& d+ A' f6 u% z2 Q, m7 o( S50是同步輪的半徑,,因為是求力矩,M=F*L,,帖中的F為摩擦力F=500*9.8*0.03,,G在估算中常取10,故F=150N,,M=150*50/1000=7.5nm,。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-19 08:53:49 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-1-18 18:31
, y5 Q& B& A# z" ^2 W50是同步輪的半徑,因為是求力矩,,M=F*L,,帖中的F為摩擦力F=500*9.8*0.03,G在估算中常取10,,故F=150N,, ...

5 ?7 D& S% F& h3 ]謝了,很詳細,!如果不是通過同步帶傳動,,直接接聯(lián)軸器接馬達,那這個力矩該怎么算呢,?P=FV 中的F就是指這個力吧,?

點評

這個問題描述的也不清楚,,連軸器連接馬達輸出到哪里呢?以原貼為例,,7.5NM即為驅(qū)動同步輪所需要的力矩,,若同步輪更換為其它機構(gòu),如絲桿傳動,,就不可這么計算  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-19 09:00
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發(fā)表于 2015-1-19 09:00:36 | 只看該作者
electrode11 發(fā)表于 2015-1-19 08:53
, Y# h9 `3 c' f- x5 k謝了,,很詳細!如果不是通過同步帶傳動,,直接接聯(lián)軸器接馬達,,那這個力矩該怎么算呢?P=FV 中的F就是指這 ...
+ V' X+ S1 y0 a5 T" f6 [# m
這個問題描述的也不清楚,,連軸器連接馬達輸出到哪里呢,?以原貼為例,7.5NM即為驅(qū)動同步輪所需要的力矩,,若同步輪更換為其它機構(gòu),,如絲桿傳動,就不可這么計算
) V. @$ C5 ^  h2 o) w
. C- E7 H( A+ W$ I0 M6 R. G( H0 e+ |/ M$ N
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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-19 09:10:52 | 只看該作者
toafy 發(fā)表于 2015-1-19 09:00
- ?6 c9 m5 \. C/ D7 t( @這個問題描述的也不清楚,,連軸器連接馬達輸出到哪里呢,?以原貼為例,7.5NM即為驅(qū)動同步輪所需要的力矩,,若 ...
  u, i  ^2 `. W& D) W( T
您意思說驅(qū)動同步輪和絲杠的力矩不一樣大嗎,?我在社區(qū)看到有個文檔說這兩種可歸結(jié)為同一種方式計算(下圖示),您看對嗎,?
4 T$ u& q7 T6 @8 b2 i

12.png (73.62 KB, 下載次數(shù): 61)

12.png

點評

我覺得你的思路還不夠清晰,,所以才這么問。電機一般不直接驅(qū)動負載,,中間都會加一個省力的裝置,,以減小電機的轉(zhuǎn)矩,同步輪和電機之間要有減速機,,而絲杠本身就是一省力裝置,,所以其計算公式也不相同,即使負載相同,,  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-1-19 10:53
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發(fā)表于 2015-1-19 10:53:58 | 只看該作者
electrode11 發(fā)表于 2015-1-19 09:10 ) {) J  a- i! T/ Q6 Y4 X# [2 `0 ^
您意思說驅(qū)動同步輪和絲杠的力矩不一樣大嗎,?我在社區(qū)看到有個文檔說這兩種可歸結(jié)為同一種方式計算(下圖 ...
8 H5 ?' y( a6 A5 {# W
我覺得你的思路還不夠清晰,所以才這么問,。電機一般不直接驅(qū)動負載,,中間都會加一個省力的裝置,以減小電機的轉(zhuǎn)矩,,同步輪和電機之間要有減速機,,而絲杠本身就是一省力裝置,,所以其計算公式也不相同,即使負載相同,,其轉(zhuǎn)矩還要取決于同步輪直徑,、減速比,絲杠的導程,,所以值不可能相同,。計算轉(zhuǎn)矩就那么些公式,并不復(fù)雜,,可自己慢慢推導,關(guān)鍵要明白公式中每一個值的含義,。9 L: @1 w4 r9 Y3 X0 l

/ B( l$ u; Y3 g4 Z* J
0 |& o$ y# [  X+ R$ Y9 v! Y
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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-19 11:20:53 | 只看該作者
謝謝啦
8#
發(fā)表于 2022-9-19 18:08:20 | 只看該作者
感謝各位的分享,!
9#
發(fā)表于 2022-9-25 09:46:01 | 只看該作者
謝謝啦
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