求助,，螺桿直線運動時與定位套摩擦,，導致電機卡死

徐遷征

如圖所示,，由于螺桿需要通過定位套固定螺桿旋轉并使其只能在直線方向上靠螺母套與螺桿之間的螺紋旋轉實現(xiàn)螺桿直線運動,，但這種結構導致定位套固定螺桿旋轉時經(jīng)常有摩擦導致電機卡死的現(xiàn)象,。

求助各位社友是否有更好的結構優(yōu)化方案？避免定位套與螺桿因摩擦導致電機卡死的現(xiàn)象,。
請指教,，謝謝。

ganzhijun041

仔細看了你這機構，個人認為摩擦導致卡死的根本原因在于：你機構的前進后運動是通過螺母套和螺桿相對運動來實現(xiàn)的,，然而相對運動必定有反作用力,，螺母往這邊旋轉，其實螺桿就有往另一邊旋轉的趨勢,，然而你靠卡槽來死限了螺桿的旋轉趨勢,。這樣就存在前進后退螺桿旋轉時螺桿槽口總會有一側死壓在定位套上的卡端上，從而就會導致摩擦力變大,，前進后退困難,，最終導致電機卡死。
建議：螺紋部分與螺桿的連接采用活接方式,。這樣就可以避免螺桿有跟著旋轉的趨勢,！希望能幫到你！

熱火LBJ

螺母套跟齒輪,，以及跟螺桿之間怎么連接,，還有定位套跟螺桿之間怎么連接？不太看得懂整個動力傳遞的過程,。

pengjc2001

這個摩擦力產(chǎn)生的原因 是 定位套 和 螺桿上的某零件 對定位套 產(chǎn)生了很大的壓力,。

為什么會有這個壓力，因為 電機沒及時斷電 或者 斷電了 慣性作用,， 螺桿繼續(xù)運動,，螺桿某零件 繼續(xù)向前運動 對 定位套 壓迫 產(chǎn)生 較大壓力。

解決思路
1,、 為了降低這個壓力,， 電機提前斷電，依靠慣性,，運動到定位套
2,、 直流電機，斷電時,，正負極短接 剎車

3,、增加離合裝置  方案a、扭矩離合  方案 b,、位置離合

東山_FzrJ2

個人認為 還存在裝配精度問題 導致初始負載力矩大于電機啟動力矩

天天工作室

支持3樓的看法,，螺桿的旋轉運動和直線運動分開。也就是原來的螺桿做成兩個零件,，

面壁深功

加平推軸承

xiaobing86203

看圖片,，你螺桿和定位套之間好像沒留間隙呢

徐遷征

xiaobing86203 發(fā)表于 2017-4-19 12:51
看圖片,，你螺桿和定位套之間好像沒留間隙呢

二維加工圖紙留了間隙。

bjdxiang

主要還是摩擦力和配合精度的問題,，想辦法提高定位套和螺桿的配合精度,，
也可以增加潤滑。