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中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)會(huì)不會(huì)重蹈汽車產(chǎn)業(yè)的悲�,�,? |
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點(diǎn)評(píng)
哈哈哈,,笑笑罷了。天朝就不缺面子工程,。
花大俠說的很實(shí)際.
應(yīng)該是賠錢
不是一窩蜂去掙錢,,而是一窩蜂去騙錢,政府只管匯報(bào),,我們扶持了多少多少,,規(guī)模有多大,,可是是不是別人玩剩下的,沒問匯報(bào),,其實(shí)不是沒人懂,,只是大家一起騙而已
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點(diǎn)評(píng)
現(xiàn)在有能力的,或者稍微有錢的都往國外跑了,,有幾個(gè)是往回走的,?往回走的最多的是野雞大學(xué)旅游了的
這個(gè)不用估計(jì),,是沒有明白人,在國內(nèi)玩工業(yè),,我基本是在最頂端了,,我了解他們的能力,許多很有名的人,,你說什么,,他都不知道,山寨不值得驕傲,,坑蒙拐騙,,不能強(qiáng)國,到關(guān)鍵時(shí)候,,就露屁股了,,
我估摸著不是沒有明白人,是明白人沒有被用在這個(gè)上面,,看看中國山寨的力量,,就知道中國人有多聰明,高處不勝寒,,中國有幾個(gè)袁隆平這樣的人,?
當(dāng)年不僅是拼命,還有許多明白人,,今天想拼命都沒戲,,沒有那些家伙回來,你想玩的東西,,沒人懂,,光有錢是沒有用的,沙特也有錢,,會(huì)玩什么,?
這就是兩個(gè)國家在這方面的理念不同,當(dāng)年是脫了褲子典當(dāng)也要把東西搞出來,,沒有水用盆從十幾公里外端也要端過來,,為的就是“轟”的那一刻,現(xiàn)在各種條件都有了,,要前有錢,,要市場有市場,為的是啥,?人的思想變了,!
當(dāng)年是回來一大批米國人,英國人,,才有你說的那些東西,,今天也一樣,,再回來一批,中國也什么都有,,
我們能看明白的道理,,政府不會(huì)看不到,可是大家還是一窩蜂的來搞規(guī)模,,搞產(chǎn)能,,還不是為了升官發(fā)財(cái),至于其他的,,向后排排罷了
評(píng)分
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點(diǎn)評(píng)
民族丟失了信仰,大家一味向錢看,,做什么事情都做不好的~,!
不發(fā)表意見,。哈哈哈
發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室,模型,,貌似全世界沒幾個(gè),。不說大發(fā)動(dòng)機(jī),就說小發(fā)動(dòng)機(jī),,168F,,國內(nèi)都是仿制的,雅馬哈原廠三四千一臺(tái),,合資1500,,國產(chǎn)500。不論你仿制得如何精巧,,也許你價(jià)格可以和原廠一樣,,但是性能,你就比不上
seven3437 這位哥們以為自己看制造發(fā)動(dòng)機(jī),,就是自主的發(fā)動(dòng)機(jī)了,。
seven3437 ,大哥,,你就別瞎扯了,,以后甭對(duì)人家說你學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)國家也不敬,,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),,是從火焰模型過來的,看高速攝影機(jī)玩過來的,,再設(shè)計(jì)熱應(yīng)力,,對(duì)應(yīng)最高壓力找效率,定轉(zhuǎn)速,,這么過來的,,以后別再說了
我就呵呵了,我跟你說改進(jìn)方案,,你又來扯什么系列,,算了。,。,。我是來學(xué)習(xí)的,您的高見我學(xué)習(xí)了,,您受累,。
看來你還真不是學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī),哈哈,不說什么了,,發(fā)動(dòng)機(jī)要有自己的系列,,這是基本常識(shí),你連這個(gè)都不懂,,英國有自己系列,,小鼻子有自己系列,米國有自己系列,,你懂發(fā)動(dòng)機(jī)系列嗎,,系列是從模型開始的,懂什么是模型嗎
以前自主品牌全用三菱發(fā)動(dòng)機(jī),,現(xiàn)在呢,?給你看個(gè)鏈接,看看什么是數(shù)據(jù),!http://www.ruicheping.com/?p=305
小弟不才,,也是學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的。我之前說的大部分都是從抄襲開始,,有原始模型那還叫抄,?FAW的498系列歐II柴油機(jī),通過氣道重新設(shè)計(jì),,燃油系統(tǒng)改為共軌,,重新標(biāo)定,排放從歐II做到歐III再做到歐四,。主持設(shè)計(jì)的姓王,。
你既然有詳細(xì)數(shù)據(jù),就探討一下那家的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么來的,,具備什么性能,,我大學(xué)就學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)的,你談一下國內(nèi)哪家是有原始模型的,,哪個(gè)廠家是可以在人家模型上該性能的,,誰改了,主持設(shè)計(jì)的姓什么,,,?
我比較相信數(shù)據(jù),而不是籠統(tǒng)的說這行業(yè)不行,,那行業(yè)“夕陽”�,;蛘咚讉(gè)“專業(yè)名詞”來裝內(nèi)行,。國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展的確是從抄襲起步,但目前整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步國人有目共睹,�,?磥硗苑票∧亩加�,!
你不懂沒有關(guān)系,你學(xué)一下那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),,看看來龍去脈,,就懂了,只憤怒,,而沒有拳頭,,你就剩下一張嘴,而沒有什么戰(zhàn)斗力,,
現(xiàn)在哪個(gè)自主品牌沒有自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)上市應(yīng)用,?長城H6每個(gè)月3w+的銷量一直霸占suv銷量榜鰲頭,比亞迪的純電動(dòng)公交車出口歐美,,這些都是國人自己的努力換來的成果,,在這里卻變得如此不堪!,!不懂,。,。,。
汽車行業(yè)有你說的這么不堪嗎?,?是,,當(dāng)年的“以市場換技術(shù)”這個(gè)政策是很爛,,導(dǎo)致合資車企全部淪為洋買辦,但是還是有幾個(gè)國企和民營車企通過自身的努力已經(jīng)取得了巨大的成功,,自主品牌市場占有率已經(jīng)達(dá)到40%...
我因?yàn)榫透麄兇蚪坏�,,非常了解他們,一個(gè)東西的定位,,要牽扯一套算法,,算法不行,就無從談起,,現(xiàn)在都是才國外買一個(gè)‘解決方案’,,那是一個(gè)‘黑匣子’,里面怎么算的,,人家封死的,,完全不了解,僅僅給你用一下
支持8爺?shù)挠^點(diǎn),,真兒八經(jīng)不是在唱衰,,8爺就是社區(qū)的魯迅,希望能喚醒更多的青年人來努力努力學(xué)習(xí)和奮斗;我也曾在某機(jī)器人公司里當(dāng)研發(fā)事業(yè)部經(jīng)理,,手下十好幾人,,有研究生,有本科生,,那工作能力和鉆研精神--唉,!
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點(diǎn)評(píng)
汽車不是夕陽產(chǎn)業(yè)吧
@機(jī)器人555,, 額,。。,。好吧,。。,。,。
人才是最重要的啊
大俠,你在你自己的樓層點(diǎn)評(píng)發(fā)問,,8爺是看不見的
哦,,我在太原一個(gè)老牌機(jī)械學(xué)院上研,搞得還是起機(jī),,豈不悲�,。课覍I(yè)方向fem,,求八爺指點(diǎn)迷津,!
夕陽產(chǎn)業(yè),就是全球誰都能玩,,并且沒有利潤的東西,,包括人力,中國的‘人力資本’就是夕陽產(chǎn)業(yè),,毫無爭議,,人力資本都沒了,,包括鋼鐵,采礦,,汽車,造船,,都是需要人力的,,自然就都淪為夕陽產(chǎn)業(yè)
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