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墨西哥政府官員1月30日說,，由于國際油價大跌導致政府收入銳減，墨西哥政府決定暫停首都墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目,。按美聯(lián)社的說法，墨西哥預算的約三分之一來自石油收入,。除墨西哥城至克雷塔羅的高鐵項目外,，墨西哥尤卡坦半島的一個鐵路項目也被擱置。墨西哥城新機場項目,、聯(lián)邦高速公路,、鄉(xiāng)村公路和直線公路的建設項目等不會受到影響。參與投標的中國鐵建表示,，正在核實情況,。（《京華時報》2月1日）
墨方先前確認，有包括中國公司在內(nèi)的5家企業(yè)有意參與高鐵項目新一輪招標,。多名消息人士解讀,，由于中國高鐵技術過硬且有價格優(yōu)勢,，再加上中方企業(yè)融資渠道廣泛且能得到來自墨西哥政商各界支持，中方企業(yè)原本再次中標的可能性不小,�,！ 〗衲�1月14日，墨西哥政府公布了預招標文件,，原定1月29日公布正式招標文件,，但由于要在文件中納入各方意見而推遲了文件發(fā)布日期，沒想到30日墨西哥又突然宣布擱置這一項目,。
從第一次招標被取消,，到第二次招標“胎死腹中”。去年10月,，也就是高鐵第一次招標的時候,，墨西哥參議院確定了2015年度財政預算，預計來自石油產(chǎn)業(yè)的財政收入為310億美元,，占2015年公共財政支出的31%,。不過，這個收入水平是建立在石油價格每桶79美元,，產(chǎn)量每天110萬桶的基礎之上,。
事實上呢？根據(jù)最新的數(shù)字,，墨西哥原油的價格只有區(qū)區(qū)38美元一桶(幾個月之前還能賣100美元上下,，簡直慘不忍睹)。跌到這個份上,，等于墨西哥今年的財政收入起碼要打個對折,，這可不是鬧著玩，別說是修高鐵,，就是一般的財政支出,，恐怕都是有點吃不消。
不僅如此,，油價暴跌對墨西哥石油工業(yè)和能源改革也產(chǎn)生了巨大影響,。由于墨西哥盛產(chǎn)的是重油，冶煉加工過程中會產(chǎn)生大量副產(chǎn)品,，由于國際油價不給力,，這些副產(chǎn)品更是缺乏銷路，墨西哥石油公司不得已,，準備向美國進口輕質(zhì)原油,，以減少石油副產(chǎn)品的產(chǎn)量——一個產(chǎn)油大國，被逼到從他國進口原油,，也算是夠悲劇了,。至于牽動各國投資者的墨西哥能源改革,，也因而推遲了。
眼瞅著油價跌的比A股還慘,，墨西哥政府今天終于宣布,，將削減80億美元的財政支出，可這遠遠不足以彌補因原油下跌導致的財政減收,，相比高鐵,，保證一般公共財政支出顯然更重要，畢竟人們可以不坐火車,，但不能少了民生支出,。
同時，墨西哥內(nèi)政問題也同樣繼續(xù)發(fā)威,。遲遲沒有解決的伊瓜拉事件,，居然鬧到了諾貝爾領獎現(xiàn)場，讓墨西哥在國際上顏面掃地,。而在上次高鐵招標曝出總統(tǒng)豪華住房丑聞后,，相關的調(diào)查新聞也一直沒有停息。繼第一所豪宅曝光之后,，最近帥總統(tǒng)的又一所房子被記者抓到把柄,，依舊是與相關企業(yè)有關聯(lián)，同時財政部長也有企業(yè)贊助的豪宅,。
走出來的中國企業(yè)在海外可能會遇到諸多風險,。這其中，最大的風險就來自于拉美國家政治經(jīng)濟的不確定性,。任憑你這項目已經(jīng)過了法律、環(huán)境等多道關卡,，總有一些你想不到的幺蛾子在后面等著,。這也在提醒我們的企業(yè)，走出去,，不僅要靠自身的實力,，還要了解投資目的國的法律和制度環(huán)境，同時,，對該國的政治局勢也要有著清晰的認知,。
中國國家發(fā)展和改革委員會（簡稱：國家發(fā)改委）周一表示，墨西哥政府決定無限期擱置一個原定由中國企業(yè)承建的高速鐵路項目,，中方對此感到遺憾,，同時敦促墨西哥政府保護中國企業(yè)的利益。
點評：
"墨西哥政府決定無限期擱置一個原定由中國企業(yè)承建的高速鐵路項目",客觀上是對中國有利的負責任的好事,中國當初是承諾提供賣方信貸的條件,也就是自己先墊錢干活,如果墨方真讓您干,建成后多年都還不了您錢,您不是填楦黑窟窿嗎?是該哭還是笑?難道您會把建好的鐵路扒回來嗎?
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發(fā)表于 2015-2-2 12:31:36
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