不會畫圖，不懂機械，不會計算,，如何設計出行業(yè)最牛的機器二

真知灼見

我設計的缸,，要在缸體里車內槽，以密封增壓活塞桿,。那個槽子,，到現(xiàn)在也不知道是車出來的，還是鏜出來的,。以前我在車間聽裝配工說,，他以前是開車床的，說內槽難車,。于是我認為內槽很難加工,，我的內槽還比較深，有150吧,，那就更難車了,。當時為這個差點修改設計，這玩意加工不出來怎么弄,，于是我在院子里徬徨,，抽煙，思索,，也是天不絕我——
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3 A4 f* E- X* d/ ?, t  j1 s' A我就看到圖上這玩意了,，這是大液缸屁股，里邊的內槽是密封充液閥芯的,，我一看,，能加工出來嘛。彼時我也具備了一定的機械水平了,，知道這是鏜出來的,，因為缸大得要命，不可能夾在車床上轉,。媽的,，你以為我什么都不懂，我的資歷說出來嚇死你,，之前我開過三天鏜床,，開過六天立銑及搖臂鉆，修過兩天挖掘機,，裝配過三小時注塑機,，更干過壓鑄機。我在開鏜床的第二天就要修改對鏜床的設計,，那位說我狂,，這里邊有個細節(jié)，因為在我開,，或者叫看別人開鏜床的第二天下午,，螺桿被鐵屑卡了,，民工把工作臺吊起來維修，鏜床的結構就被我看了個仔細,，下班后我就修改了對鏜床的設計,，一是嫌齒輪螺桿太復雜，要弄液壓鏜,，二是嫌刀塔（我也不知道那叫什么玩意,，我發(fā)明的詞）不穩(wěn)定,，要改成油壓機那種四根大杠結構,，三是把工作臺給改了。后來網(wǎng)上一問,，還真有液壓鏜,，說是油溫高，這個不是原理問題呀,。反正機械這個東西我說改就改,，我的名言：會設計桌子就會設計機器。所以壓鑄機行業(yè)有一家的老板是木匠出身,，我一聽肅然起敬,，說是搞工藝的出身嘛！另一家上市公司的總經理是保安出身,，我也沒敢輕視人家,，說韓信也是保安出身。對不對,，因為機械在我眼里能比木匠技術含量高,？你再說人家那不是機械吧。機械行業(yè)的文化在我眼里,，保安就任機械公司的總經理,，也是比較適當?shù)摹?br /> , `# T( N1 w3 |  H6 v/ _4 g
" d/ ^- f' B0 \再說我開立銑與搖臂鉆的經歷，干斷了銑刀與鉆頭若干,。因為師傅讓我不停把鉆頭提上來清屑,，我不信邪，提上來的次數(shù)少了,，我正躺躺椅上呢,，就看到既將鉆通時，工件底部鼓起一紅包,，鉆頭被包住了,，就咔嚓了。師傅就是小老板了,，說那鉆頭值四百,。我的總結就是,，原來摩擦起熱能把金屬熔化，并把鉆頭裹住,，再一個總結就是既將鉆通時,，壁薄，所以易被熔化,，并思索把此項技術用于哪里,，比如鑄造等需用熔化金屬的場合。至于沒及時清屑,，堵了水路,，那都是小問題。

再說我在工程機械行業(yè)的兩天經驗,，去修了兩次卡特挖掘機,，被卡特的爛設計氣得吃不下飯，是它媽太爛了,，低技術人為裝逼人為弄復雜,，螺絲設計得根本無法拆卸，除非把旋塔吊走,，野地里哪這條件,？你媽的也把螺絲設計在轉塔側面，人拱到車底下都夠不到螺絲,，當時為了拆這個螺絲,，弄了一小時，記得是兩個人接力,，師傅趴轉塔上,，我拱到車底下，用了個什么工具,，接力拆螺絲,，把我搞殘了。那個行業(yè)拆卸工具達數(shù)十種,，說明設計爛到極致了,，卻以高端面目出現(xiàn)，死宰,，一個駕駛室記得是十五萬,，就是些鐵皮和玻璃，一個閥還是什么玩意,，一兩萬,。也就是多路換向閥我看了下書，略有點意思,，好象是一個閥的P孔接另一個閥的T孔,，能保證兩缸同時動作,。當時搞售后的小老板，南京人,，八成有個大專學歷,，看出我的不凡了，因為我一再說挖掘機低技術,，他雖然一再與我抬杠,，但他心里能不清楚我說的對么，不就是三個缸幾根軸么,。再一點,，我還攻擊了某人，說任何一個領域都沒搞好,，將來歷史上不會對他有好評價,，老板表示贊同,。所以老板大清早跑到宿舍,，一看屋里臟，說我一屋不掃何以掃天下,，記得好象這是哪年的高考作文命題,。他能這樣說我，就說明他看出我的不凡了,。這個扯遠了,，掃天下我是沒那個機會了，雖然我經常叫嚷著要上山打游擊,。反正我有一半是被挖掘機的低技術及卡特的爛設計氣走的,，看了兩天，本身就不是個玩意,，又被更不是玩意的國外畫圖工設計得完全不是玩意,，還要硬裝逼，在市場上弄得很是個玩意,，什么玩意,，老子才不屑搞那個玩意。
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晨光~!

不錯,，中國的喬布斯。i

laodongbeiren

每過幾年就會出來如此牛人,，再過幾天就會被論壇請出去,。

米fans

哈哈，大蝦貌似很流弊的樣子啊,。

ztc1026

呵呵

召喚師170

完全搞不懂你的技術怎樣,，因為我也看不懂你寫的東西，感覺好亂,，恕在下愚昧,。

qwsazxtanggang

等你什么時候想的簡單了你也就成神了？

菜鳥鐘

呵呵 這也行啊

377215259

看你寫的東西就不像做機械的

江湖劍客2013

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