錯把油門當剎車,，有什么結(jié)構(gòu)可以避免？

水水5

新聞……
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花開兩朵,，各表一支,。且說這個誤把油門當剎車的過程：
遇到緊急情況,，人的神經(jīng)高度緊張，大腦難免指揮失誤,。腳下就下意識的“一緊”,，就一腳下去了。結(jié)果踩的是油門,，然后悲劇就發(fā)生了,。

- F# u3 ~3 w$ @, ]如果有這樣一種機構(gòu)，腳下“一緊”,，雖然踩的是油門,，可是在這個情況下，油門卻沒有起作用,。甚至,，更高級一點，這個時候雖然踩的是油門,，剎車卻起了作用,。
; ^: x9 z+ S$ R9 i有沒有這樣一種機構(gòu)？有沒有,？

  `& x9 A+ {; z( r0 p/ m我沒有本,，不會開車。
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/ _8 n% g" S3 r/ N. w我是這樣想的,，臆想一下,。安全帶有這樣一個特點，當你緩慢的拉安全帶時能夠拉的動,，當你猛的拉安全帶的時候,，卻拉不動。油門能否也有這樣一個機構(gòu),，比如油門轉(zhuǎn)動的軸上加個超越離合器,，類似于安全帶轉(zhuǎn)動的性質(zhì)。當你緩慢的踩下油門的時候,，可以踩下,。當你猛然快速的踩下是，超越離合器起作用,，就不能夠踩下,。
甚至，可以與剎車連接起來,，這個結(jié)構(gòu)還沒有想好,。

) D* D$ @* u( A) T0 R+ W各位大俠覺得我這個想法怎么樣？

huiyu788

好想法

西斜

有電控延遲控制的啊，反應(yīng)慢就沒辦法了,；裝了你說的那種形式的,，那車還能賣出去么；超車多費勁

樵薪

那就沒有“無錫老太神避讓”了,。

2266998

這個東西早就有,，大概40年代就有，有些國家還一度想列為法律,，但最后都不了了之了,，
( w; p$ a; i, U
& P8 v/ M  y* R3 r9 ~  x# Y( T就是一套連鎖系統(tǒng)，當在低速條件下,，突然踩動油門,，自動滅火，根本不需要電子設(shè)備,，純機械的就可以,，

; t# @. i4 s6 U1 C* ?/ O$ P* D安裝這類系統(tǒng)以后，影響啟動速度,，城市交通效率下降,，以后你開‘古勾’的車，就可以了,，就有你說的功能

zerowing

大俠,，一看你說話，就知道你沒有開過車,。踩錯油門這種事,，只會發(fā)生在新手身上。
一個司機,，正兒八經(jīng)開出十萬公里,，踩不踩剎車，是根本不過腦子的,，因為過腦在到腳,，就已經(jīng)晚了。老司機踩剎車都是條件反射,，眼睛看到腳上就直接動作了,，而且也根本不會踩錯。哈哈,。

lanyuedao

GOOD IDEA,，不知為啥現(xiàn)在不應(yīng)用

negtive

認檔靠晃,，晃位和曠量猜檔位。
認油靠撞,，手排車左腳是離合,，右腳踩下左腳，落下就是剎車,。

我媳婦這兩天外路,，我給的對策，就是踩著離合右腳猜一下啊,，沒動就是油門,，減速就是剎車。

Ni你說的情況,，配合撞擊傳感器,，油門電子系統(tǒng)就可以，每踩油門超過多久就斷下,，得抬腳從新踩,，沒抬腳超過多久自動減速。

杰克阿里

真不靠譜,，你想且不說能不能實現(xiàn)這個功能,，你操作麻煩吧，踩油門也是踩撒車,？,？想著都蛋疼，你連分開的油門剎車踩分不清了還能指望你才一個控制兩種功能,？更難操作,！自動駕駛可以解決這個問題吧！

civiling1204

這個問題我之前也考慮過，還畫出過結(jié)構(gòu),，但討論下來都無法說服所有人甚至自己,。
畢竟都是右腳去踩的。
8 Z) Z7 k1 _. ^: O7 w. B如果哪天自動檔可以突破手動檔的優(yōu)勢,，所有車都自動檔了,。
就可以做成左腳剎車右腳油門,，那時候出錯概率就低了