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錯把油門當(dāng)剎車,,有什么結(jié)構(gòu)可以避免?

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1#
發(fā)表于 2015-3-13 12:27:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
新聞……- L( w8 P4 L' g4 c, t0 u4 Y

' c" T7 x# r( L0 M, e2 f花開兩朵,,各表一支,。且說這個誤把油門當(dāng)剎車的過程:
& y: @/ c: n& d8 o% m1 ?# Z. }遇到緊急情況,人的神經(jīng)高度緊張,,大腦難免指揮失誤,。腳下就下意識的“一緊”,就一腳下去了,。結(jié)果踩的是油門,,然后悲劇就發(fā)生了。
5 G7 K3 V) O$ O4 b( _! o! _/ c! ?0 U' a  u! ]# x6 r, z+ R
如果有這樣一種機構(gòu),,腳下“一緊”,,雖然踩的是油門,可是在這個情況下,,油門卻沒有起作用,。甚至,更高級一點,,這個時候雖然踩的是油門,,剎車卻起了作用。
0 Z; W* a' I, x+ |$ x. t$ _( R有沒有這樣一種機構(gòu),?有沒有,?6 Q/ K) Q! h/ m2 Y# M
& Q3 J- T1 s6 R  e+ X: R  m7 Y% c
我沒有本,不會開車,。
( F/ Q6 ^" w; e' M! Z$ z$ P* Y  g
6 j: ?9 u" Z3 s2 J我是這樣想的,,臆想一下。安全帶有這樣一個特點,,當(dāng)你緩慢的拉安全帶時能夠拉的動,,當(dāng)你猛的拉安全帶的時候,卻拉不動,。油門能否也有這樣一個機構(gòu),,比如油門轉(zhuǎn)動的軸上加個超越離合器,類似于安全帶轉(zhuǎn)動的性質(zhì),。當(dāng)你緩慢的踩下油門的時候,,可以踩下,。當(dāng)你猛然快速的踩下是,超越離合器起作用,,就不能夠踩下,。
0 B) l+ S1 z, U4 F; w甚至,可以與剎車連接起來,,這個結(jié)構(gòu)還沒有想好,。- _9 w& P8 s6 k

' R& \1 H6 N3 q5 q& O! Z各位大俠覺得我這個想法怎么樣?
2#
發(fā)表于 2015-3-13 12:34:02 | 只看該作者
好想法
3#
發(fā)表于 2015-3-13 12:39:31 | 只看該作者
有電控延遲控制的啊,,反應(yīng)慢就沒辦法了,;裝了你說的那種形式的,那車還能賣出去么,;超車多費勁

點評

應(yīng)該說超車多危險�,。  發(fā)表于 2015-3-13 13:50
4#
發(fā)表于 2015-3-13 12:41:29 | 只看該作者
那就沒有“無錫老太神避讓”了,。
5#
發(fā)表于 2015-3-13 12:42:52 | 只看該作者
這個東西早就有,,大概40年代就有,有些國家還一度想列為法律,,但最后都不了了之了,,. }; @" Y6 M, z5 ?
* K2 E* B8 A" w/ \+ o8 l2 T
就是一套連鎖系統(tǒng),當(dāng)在低速條件下,,突然踩動油門,,自動滅火,根本不需要電子設(shè)備,,純機械的就可以,,# V% ]" }  R* Z5 W. b5 y1 q

- K9 y4 v+ k0 A9 v; c安裝這類系統(tǒng)以后,影響啟動速度,,城市交通效率下降,,以后你開‘古勾’的車,就可以了,,就有你說的功能
6#
發(fā)表于 2015-3-13 12:45:27 | 只看該作者
大俠,一看你說話,,就知道你沒有開過車,。踩錯油門這種事,只會發(fā)生在新手身上,。8 i) q# S" a+ X# L2 V# H5 V
一個司機,,正兒八經(jīng)開出十萬公里,,踩不踩剎車,是根本不過腦子的,,因為過腦在到腳,,就已經(jīng)晚了。老司機踩剎車都是條件反射,,眼睛看到腳上就直接動作了,,而且也根本不會踩錯。哈哈,。

點評

有一個可能,,右腳同時離開油門和剎車,比如放松時或用右腳在撓癢癢時,,呵呵,,出現(xiàn)緊急狀態(tài),有可能出現(xiàn)踩錯,。  發(fā)表于 2015-3-13 20:56
7#
發(fā)表于 2015-3-13 13:06:08 | 只看該作者
GOOD IDEA,,不知為啥現(xiàn)在不應(yīng)用
8#
發(fā)表于 2015-3-13 13:08:09 | 只看該作者
認(rèn)檔靠晃,晃位和曠量猜檔位,。
' f- u+ {" T2 V5 ]: J, u! z認(rèn)油靠撞,,手排車左腳是離合,右腳踩下左腳,,落下就是剎車,。5 \& u0 _" u! f$ O6 E5 y$ \9 s

) f1 u5 u4 R/ j) H  j9 F+ ^我媳婦這兩天外路,我給的對策,,就是踩著離合右腳猜一下啊,,沒動就是油門,減速就是剎車,。' n0 t5 B, N+ a: J' E. w

" K( F3 V0 n( V" f) K( {8 T( aNi你說的情況,,配合撞擊傳感器,油門電子系統(tǒng)就可以,,每踩油門超過多久就斷下,,得抬腳從新踩,沒抬腳超過多久自動減速,。
9#
發(fā)表于 2015-3-13 13:18:12 | 只看該作者
真不靠譜,,你想且不說能不能實現(xiàn)這個功能,你操作麻煩吧,,踩油門也是踩撒車,??想著都蛋疼,你連分開的油門剎車踩分不清了還能指望你才一個控制兩種功能,?更難操作,!自動駕駛可以解決這個問題吧!

點評

樓主的意思是跟安全帶一樣,,慢慢拉沒事,,扯的太猛了就鎖死  發(fā)表于 2015-3-13 16:57
10#
發(fā)表于 2015-3-13 14:07:55 | 只看該作者
這個問題我之前也考慮過,還畫出過結(jié)構(gòu),,但討論下來都無法說服所有人甚至自己,。
6 e4 {9 j: J" a: h  \. [畢竟都是右腳去踩的。1 f) g# k! ]3 W; @3 E
如果哪天自動檔可以突破手動檔的優(yōu)勢,,所有車都自動檔了,。
, |+ q+ f1 m: Q& S) P" j就可以做成左腳剎車右腳油門,那時候出錯概率就低了
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