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在航空航天領(lǐng)域?qū)Ω咝阅軓?fù)合材料新需求的推動下,，從20世紀80年代起,，三維紡織技術(shù)得到了迅速發(fā)展。采用三維紡織預(yù)成型體增強的復(fù)合材料,，具有優(yōu)異的綜合力學(xué)性能,、更高的損傷容限以及卓越的抗燒蝕性能,，為復(fù)合材料應(yīng)用于主承力結(jié)構(gòu)件和多功能結(jié)構(gòu)件提供了廣闊的前景,。天津工業(yè)大學(xué)是國內(nèi)首家研制開發(fā)三維紡織技術(shù)的單位，擁有先進的技術(shù)裝備和核心技術(shù),，是目前國內(nèi)唯一具備材料設(shè)計,、紡織預(yù)成型、樹脂基復(fù)合成型等全過程技術(shù)的先進紡織復(fù)合材料科研和生產(chǎn)單位，研發(fā)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于我國航空航天領(lǐng)域,�,！ 「咝阅軓�(fù)合材料輕質(zhì)、高強的特點可以有效減輕飛行器自身重量,，使飛行器飛得更快,、更遠，并提高飛行器防熱,、透波,、隱身等功能，對推進飛行器現(xiàn)代化起著十分關(guān)鍵的支撐作用,。復(fù)合材料的用量已成為衡量各國飛行器先進水平的標志：空客A380采用了25%的復(fù)合材料,，而波音B787飛機的復(fù)合材料用量已達到50%�,！笆晃濉逼陂g,，高性能復(fù)合材料及復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制備技術(shù)已作為我國新一代飛行器輕質(zhì)化、高性能化的關(guān)鍵技術(shù)而列入我國科技發(fā)展規(guī)劃,，并亟待進一步提高,。
7 W6 i9 A- g t; ^ 三維紡織復(fù)合材料技術(shù)作為一種新型高性能復(fù)合材料結(jié)構(gòu)部件的制備技術(shù)，是將增強纖維編織成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的近凈形三維整體織物(紡織預(yù)成型體),，再采用樹脂傳遞模塑工藝(RTM)注入樹脂后復(fù)合固化形成高性能復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,。由于采用了三維整體織物作為增強體，復(fù)合材料在厚度方向上獲得了增強,，從而克服了傳統(tǒng)層合復(fù)合材料容易分層破壞的缺點,，具有優(yōu)異的力學(xué)性能。隨著三維紡織技術(shù)的發(fā)展,，不僅可以凈體制備形狀復(fù)雜,、不同尺寸的異型構(gòu)件，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的一體化設(shè)計,，減少零配件數(shù)量,，保證結(jié)構(gòu)的整體性，而且增強纖維在復(fù)合材料中呈空間多向分布,，使復(fù)合材料的性能設(shè)計更具靈活性,，實現(xiàn)了材料的“特定設(shè)計”。/ ^2 x, K: l/ L& A2 }. c
用于復(fù)合材料預(yù)成型體制備的三維紡織技術(shù)主要包括三維編織技術(shù),、三維機織技術(shù)和三維針織技術(shù)等,。3 [. u& w0 n7 b1 R9 s
1 三維編織技術(shù)
- c- u0 i; u! b9 C0 [4 ? 三維編織技術(shù)源于Florentine在1982年提出的“Magnaweave”編織方法。即每一根編織紗線由一個攜紗器單獨控制,，攜紗器按一定的規(guī)律運動,，使編織紗線在三維空間內(nèi)相互交織交叉,，形成具有一定形狀和尺寸的整體預(yù)成型體�,；镜娜S編織工藝制備的預(yù)成型體內(nèi)有4種空間傾斜分布的編織紗線,，我們稱之為三維四向編織結(jié)構(gòu)。在編織過程中,，可根據(jù)需要分別在長度,、寬度和厚度方向上加入伸直的紗線，這樣就可以形成三維五向,、三維六向和三維七向編織結(jié)構(gòu),。此外，三維編織過程中可通過改變攜紗器的排列形狀和增減編織紗線的數(shù)量等工藝方法,，靈活地編織出各種形狀的預(yù)成型體,。$ Y+ |% k) B+ E3 X6 r
1994年，美國Atlantic Research公司研制的圓型三維編織機可掛14000根紗線;1996年,，天津工業(yè)大學(xué)研制的計算機控制的方型三維編織機可掛4萬根紗線,，是國內(nèi)目前最大、最先進的編織設(shè)備,，可編織工字梁,、T形梁、L形梁等多種形狀的預(yù)成型體,。此外,，由于一臺編織機所能編織的預(yù)成型體的幾何尺寸具有一定的局限性，為此,，天津工業(yè)大學(xué)成功研制了組合式三維編織機,，標準化的編織單元可以靈活的進行組合，以滿足不同形狀和尺寸制件的編織需要,。
& F$ r0 {3 v8 j/ J8 u 2 三維機織技術(shù)$ c" p( @3 l: B& a- b% ~" p
三維機織技術(shù)利用多層經(jīng)紗織造方法,，將若干經(jīng)紗和緯紗層相互接結(jié)而形成具有一定厚度的三維整體預(yù)成型體。其中,，采用分層接結(jié)的方法,，將各相鄰紗線層進行接結(jié)，稱為層層角聯(lián)鎖結(jié)構(gòu),，也稱2.5D機織結(jié)構(gòu);采用接結(jié)紗傾斜貫穿整個厚度的方法,，將全部紗線層進行接結(jié)，稱為貫穿角聯(lián)鎖結(jié)構(gòu);采用一組紗線垂直貫穿整個厚度的方法,，將全部紗線層進行接結(jié),，稱為正交接結(jié)結(jié)構(gòu)。三維機織預(yù)成型體中僅含有經(jīng)向和緯向紗線,，非常適合織造具有一定厚度的寬幅織物,。天津工業(yè)大學(xué)對三維機織設(shè)備進行了全面的改造和升級,，經(jīng)過改造后的織機可以織造圓型和異型預(yù)成型體，最大厚度可達50mm,。+ A' y" ^$ b6 U
3 三維針織技術(shù)$ R: Z$ r% ^. ^* m" \9 e0 @! f
三維針織技術(shù)是利用針織線圈將若干層平行伸直的襯墊紗捆綁在一起，形成具有一定厚度的三維整體預(yù)成型體,。天津工業(yè)大學(xué)已成功研制出了一臺雙軸向緯編織物織造設(shè)備,，如圖1所示，織物幅寬達到2.7m,。雙軸向緯編織物采用雙面羅紋組織結(jié)構(gòu)來捆綁多至5層的襯緯襯經(jīng)紗,，適于玻璃纖維、芳綸纖維和碳纖維的織造加工,，該織物具有極優(yōu)越的沖壓成型能力,。在深度沖壓下，織物變形均勻,，不起折皺,，非常適合異型曲面制件的變形成型加工。
/ w( {1 K4 D$ t在ACT計劃的推動下,，美國的許多大學(xué),，如Delaware大學(xué)、Drexel大學(xué),、North Carolina State大學(xué),、Auburn大學(xué)等都開展了對于三維紡織預(yù)成型技術(shù)的研究。美國的大西洋公司,、波音公司分別耗資數(shù)千萬美元制造了大型三維編織機,，3TEX公司研制了多梭口三維機織設(shè)備，該設(shè)備直接為美國航天航空部門服務(wù),。與此同時,，俄羅斯、德國,、日本等國家也都積極開展了三維紡織技術(shù)的研究,。日本Tsuzuki公司研制的一種角輪式三維編織機，攜紗器由角輪傳動,，角輪的運動由計算機控制,，具有較高的編織速度，可連續(xù)織造截面為T形,、I形,、矩形，實體圓形及半圓型的制件,。德國LIBA公司研制的多軸向縫編機可平行鋪放6層或6層以上的紗線,，這些紗線由縫編紗捆綁在一起,，形成具有一定厚度的織物。9 e3 ^1 V0 N/ W+ z& ~& Z! O
三維紡織預(yù)成型技術(shù)是一種先進的纖維預(yù)成型技術(shù),，采用這種技術(shù)將纖維織造成具有一定厚度和一定形狀的纖維預(yù)成型體,，使RTM工藝中的纖維鋪層更簡化、高效,，同時可保證預(yù)成型體內(nèi)纖維的連續(xù)性和整體性,，顯著提高復(fù)合材料制件的力學(xué)性能。
# n; b7 d# ]# E5 p! H' k2 q 以三維紡織預(yù)成型體為增強骨架的先進紡織復(fù)合材料是一個不分層的整體結(jié)構(gòu),，具有優(yōu)良的力學(xué)性能和功能性能,，它使得采用復(fù)合材料制作主承力結(jié)構(gòu)件和多功能制件成為可能。此外,，三維紡織預(yù)成型技術(shù)還具有卓越的異型構(gòu)件仿形編織成型能力,。
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發(fā)表于 2015-4-3 14:23:09
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發(fā)表于 2015-4-3 15:06:04
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