畫(huà)圖多年了,，30幾歲了,，依然漏洞百出,，苦悶!

LeeNo

這就是考驗(yàn)?zāi)愕闹苋���,，�?huà)圖紙是最基本的。圖紙出不好,，接下來(lái)什么都難補(bǔ)救,。最好就是學(xué)懂加工。接下來(lái),，圖紙就是自己的腦袋,。想怎么搞就怎么搞。我就是圖紙

哎呦喂蛋蛋

沒(méi)事做的時(shí)候去車(chē)間干干活！好的設(shè)計(jì)師都是從車(chē)間里走出去的！加油

三軸坐標(biāo)系

缺少審圖,，自己查圖,，肯定會(huì)有各種問(wèn)題，尤其小公司,，總是認(rèn)為千錯(cuò)萬(wàn)錯(cuò)都是設(shè)計(jì)的錯(cuò)，啥也不說(shuō)了

Mechanical.Mr.

自己畫(huà)的圖紙，自己能檢查出來(lái)就很很很牛逼咯

平常心7410

哎  苦逼的小設(shè)計(jì)

平常心7410

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2015-4-14 22:35
自己設(shè)計(jì)自己審查自己出圖自己檢查,，不出錯(cuò)，那是真的神仙了,。慣性思維,，這是沒(méi)法洗干凈的。

我自己是全 ...

說(shuō)得對(duì)啊

14373

笨手笨腳 發(fā)表于 2015-4-15 15:17
有個(gè)很簡(jiǎn)單的東西叫做《Check List》http://wenku.baidu.com/view/14d1c9a6b0717fd5360cdc32.html,，別閑麻煩 ...

是的,很多錯(cuò)雖然在人身上暴露出來(lái),這個(gè)人成了問(wèn)題直接負(fù)責(zé)人,但追根溯源,本質(zhì)還在公司流程制度上,公司運(yùn)作,這個(gè)流程制度才是骨架和道路,人只是執(zhí)行者.
員工可以促使制度改善,或者搞清制度,揚(yáng)長(zhǎng)避短,利用好它.最不濟(jì),做好自己,能做多少是多少,能做多好是多少,不急不慢,問(wèn)心無(wú)愧就好了.

此男子不抽煙

解決辦法： 一,，用三維軟件檢查干涉情況，二,，沒(méi)事就到車(chē)間去呆著,，腦子里的東西才能現(xiàn)實(shí)化。就跟樓主說(shuō)的,，自己設(shè)計(jì)的東西都覺(jué)得太大了,，就是思維脫離現(xiàn)實(shí)的情況了，沒(méi)別的好辦法,，就是盡可能多的下車(chē)間去吧,，就當(dāng)鍛煉身體了！

wuql02

要去總結(jié)出錯(cuò)的原因。圖紙上有漏洞是很正常的,，我以前做汽配閥門(mén)一個(gè)圖紙A0打印機(jī)沒(méi)有用兩個(gè)A1打印拼接的,，標(biāo)注幾千個(gè)，要保證全部正確不可能的,，但是要抓住關(guān)鍵的不能錯(cuò),，理一套自己校對(duì)的方法。不能盲目老是這樣做
像你說(shuō)的健鍵槽不是同規(guī)格,。這個(gè)可以借助軟件來(lái)審核,，我現(xiàn)在用solidworks關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)，這種出錯(cuò)率很低,。
車(chē)間加工裝配在設(shè)計(jì)的后一級(jí),，找設(shè)計(jì)的問(wèn)題很正常。就像檢驗(yàn)找加工的工人的茬一樣,。
一名設(shè)計(jì)者要具備設(shè)計(jì)圖紙,，懂得加工工藝，裝配工藝,，給工人一定的指點(diǎn),。這樣就不容易被工人找茬。

wuql02

topxinlee 發(fā)表于 2015-4-14 22:26
不是你一個(gè)人的,。樓主認(rèn)為圖紙右下角那些框框是標(biāo)準(zhǔn)化的玩的么,。

你沒(méi)遇到一個(gè)技術(shù)打天下的公司嗎？