第一個問題,,你是誰,?你覺得這是個問題嗎,?有人覺得不是,,自己怎么會不知道自己是誰,?但俺覺得,還就是個問題,,是個很深刻的問題,,你很多時候,其實我們并不知道自己是誰,,
第二個問題,,你生活在中國,是不是要什么都懂,?俺覺得是的,,必須什么都懂,不懂了,,起碼過不好,,阿哈哈,
談汽車的話題現(xiàn)在很多,,為什么多,,是因為開車的家伙自己不懂,這個事情你放在米國沒關系,,你不懂也無所謂,,我在米國也修車,他會給你一個書面東西,,哪里壞了,,修哪里?要明確告訴你,,你丫要是敢欺詐俺,,俺找個正沒活兒干的律師過來,一次就把你踩地獄里面去,,賠得你再不敢出來混,,你信不信吧,哈哈,,
以前的一個同僚,,后來到中冶京誠去了,車壞了,,送4s店修,,拿回來開幾天就靈了,每天早上打火都不行,,送去再修,,因為是熱車開回來的,,啥毛病沒有,再開就沒戲,,哈哈,,花了一大筆銀子,就是沒戲,,晚上給俺打電話,,訴苦,沒轍,,
俺說,,再去甭穿的利利索索的,進門告訴他,,水溫感應器壞了,,換一個,把參數(shù)調(diào)一下,,其它甭給我動,,少說話,就夠了,,
車再開回來,,屁毛病都沒有了,哈哈,,
國內(nèi)的車,,以前是7500換一次油,后來改了5000,,有人問俺,,是不是要5000換油?俺說,,油不黑就甭?lián)Q,還甭說你,,我在井下的車,,還10000換油呢,那是什么條件,,那個缸壓是什么壓力,,你缸壓什么壓力,當然了,,你5000全跑的高速,,都是160以上的,以現(xiàn)在的油品質(zhì)量,,還跑不了5000呢,,
常有人拿德國車跟小鼻子的比,,那是一個東西嗎?不是的,,你拿德國車跟米國車比,,又不是一個東西了,完全就不是一碼事兒,,沒有什么可比性,,從鋼板到鑄造,焊接,,涂裝,,都完全不是一個東西,米國早年的老爺車,,有些80年了,,修吧修吧還玩,當作一個樂趣,,而小鼻子車,,早就沒了,哈哈,,
俺常跟人家講,,俺從礦石還在地下開始玩,一直到那個螺絲釘,,從冶煉開始,,到熱軋、冷軋,、熱鍍鋅,、后處理,等等東西,,我們跟紅毛就沒有什么可比性了,,中國就是中國,紅毛就是紅毛了,,走的是兩條道了,,
合成工業(yè),俺玩過順丁合成,,玩過輪轂,,你說與國外是一個東西嗎,也不是的,,
小鼻子的滾動體,,是220方坯過來的,SKF是100倍壓縮比過來,,都是基于不同的理論,,小鼻子認為220方坯的滾動體,,跑16萬就可以了,沒必要再長,,因為我本身就不是跑25萬的,,談到我們,你160方坯質(zhì)量還那德行呢,,你談什么,?你跟人家談你也是220方坯?
俺玩熱鍍鋅線的,,板子擺桌子上,,你一看就知道哪個是德國板,小鼻子板,,浦項板,,哪個是國產(chǎn)寶鋼板,都看得出來,,你離寶鋼‘規(guī)范’還有一大截距離,,你那個車體3年銹一個洞就非常合理,不出洞反而奇怪,,哈哈,,為什么不出洞呢?
說到懸架彈簧,,你其實自己就知道離‘南非簧’還有差距,,你問鞍鋼的知道不知道,肯定知道的,,
由很多東西上面說過來,,俺覺得什么都不奇怪,起碼俺不奇怪,,俺的車,,夏天水溫一下高了,趕緊停下來,,把感應塞的線拔了,,把高速端短接了,風扇一下就轉(zhuǎn)了,,趕緊開到修理廠,但一個感應塞75塊,,還要‘工時’,,想想就沒必要了,開到汽配城,,那東西從8塊到25塊都有,,都拿出來,,擺柜臺上,你其實一看就知道哪個質(zhì)量好,,哪個是根本就不能用的,,把車開回來,放涼了,,先準備個葡萄酒瓶的塞子,,再卸那個舊感應塞,哈哈,,裝上新的感應塞,,再補點冷卻液,就完了,,3分鐘完事兒了,,
由此想到,國內(nèi)修車行業(yè)是個‘暴利行業(yè)’,,哈哈,,
俺看到許多場合大家抱怨各種問題,很多的,,俺常問他們,,假如你玩那個東西,會把那東西玩好嗎,?
回答俺的,,都說,沒必要,,差不多就得了唄,?跟‘大鋼大鐵’較什么勁啊,!你閑的吧,,哈哈,包括那正玩熱鍍鋅線的家伙,,我問,,你想把你現(xiàn)在東西玩到‘老高麗’水平嗎?
他說,,沒必要,,用這條線干的板子,未必用到我的車殼子上面去,,哈哈,,
|