第一個問題,你是誰,?你覺得這是個問題嗎,?有人覺得不是,自己怎么會不知道自己是誰,?但俺覺得,,還就是個問題,是個很深刻的問題,,你很多時候,,其實(shí)我們并不知道自己是誰,,
第二個問題,你生活在中國,,是不是要什么都懂,?俺覺得是的,必須什么都懂,,不懂了,,起碼過不好,阿哈哈,,
談汽車的話題現(xiàn)在很多,,為什么多,是因?yàn)殚_車的家伙自己不懂,,這個事情你放在米國沒關(guān)系,,你不懂也無所謂,我在米國也修車,,他會給你一個書面東西,,哪里壞了,修哪里,?要明確告訴你,,你丫要是敢欺詐俺,俺找個正沒活兒干的律師過來,,一次就把你踩地獄里面去,,賠得你再不敢出來混,你信不信吧,,哈哈,,
以前的一個同僚,后來到中冶京誠去了,,車壞了,,送4s店修,拿回來開幾天就靈了,,每天早上打火都不行,,送去再修,因?yàn)槭菬彳囬_回來的,,啥毛病沒有,,再開就沒戲,哈哈,,花了一大筆銀子,,就是沒戲,晚上給俺打電話,訴苦,,沒轍,,
俺說,再去甭穿的利利索索的,,進(jìn)門告訴他,,水溫感應(yīng)器壞了,,換一個,,把參數(shù)調(diào)一下,其它甭給我動,,少說話,,就夠了,
車再開回來,,屁毛病都沒有了,,哈哈,
國內(nèi)的車,,以前是7500換一次油,,后來改了5000,有人問俺,,是不是要5000換油,?俺說,油不黑就甭?lián)Q,,還甭說你,,我在井下的車,還10000換油呢,,那是什么條件,,那個缸壓是什么壓力,你缸壓什么壓力,,當(dāng)然了,,你5000全跑的高速,都是160以上的,,以現(xiàn)在的油品質(zhì)量,,還跑不了5000呢,
常有人拿德國車跟小鼻子的比,,那是一個東西嗎,?不是的,你拿德國車跟米國車比,,又不是一個東西了,,完全就不是一碼事兒,沒有什么可比性,從鋼板到鑄造,,焊接,,涂裝,都完全不是一個東西,,米國早年的老爺車,,有些80年了,修吧修吧還玩,,當(dāng)作一個樂趣,,而小鼻子車,早就沒了,,哈哈,,
俺常跟人家講,俺從礦石還在地下開始玩,,一直到那個螺絲釘,,從冶煉開始,到熱軋,、冷軋,、熱鍍鋅、后處理,,等等東西,,我們跟紅毛就沒有什么可比性了,中國就是中國,,紅毛就是紅毛了,,走的是兩條道了,
合成工業(yè),,俺玩過順丁合成,,玩過輪轂,你說與國外是一個東西嗎,,也不是的,,
小鼻子的滾動體,是220方坯過來的,,SKF是100倍壓縮比過來,,都是基于不同的理論,小鼻子認(rèn)為220方坯的滾動體,,跑16萬就可以了,,沒必要再長,因?yàn)槲冶旧砭筒皇桥?5萬的,,談到我們,,你160方坯質(zhì)量還那德行呢,,你談什么?你跟人家談你也是220方坯,?
俺玩熱鍍鋅線的,,板子擺桌子上,你一看就知道哪個是德國板,,小鼻子板,,浦項(xiàng)板,哪個是國產(chǎn)寶鋼板,,都看得出來,,你離寶鋼‘規(guī)范’還有一大截距離,你那個車體3年銹一個洞就非常合理,,不出洞反而奇怪,,哈哈,為什么不出洞呢,?
說到懸架彈簧,你其實(shí)自己就知道離‘南非簧’還有差距,,你問鞍鋼的知道不知道,,肯定知道的,
由很多東西上面說過來,,俺覺得什么都不奇怪,,起碼俺不奇怪,俺的車,,夏天水溫一下高了,,趕緊停下來,把感應(yīng)塞的線拔了,,把高速端短接了,,風(fēng)扇一下就轉(zhuǎn)了,趕緊開到修理廠,,但一個感應(yīng)塞75塊,,還要‘工時’,想想就沒必要了,,開到汽配城,,那東西從8塊到25塊都有,都拿出來,,擺柜臺上,,你其實(shí)一看就知道哪個質(zhì)量好,哪個是根本就不能用的,,把車開回來,,放涼了,,先準(zhǔn)備個葡萄酒瓶的塞子,再卸那個舊感應(yīng)塞,,哈哈,,裝上新的感應(yīng)塞,再補(bǔ)點(diǎn)冷卻液,,就完了,,3分鐘完事兒了,
由此想到,,國內(nèi)修車行業(yè)是個‘暴利行業(yè)’,,哈哈,
俺看到許多場合大家抱怨各種問題,,很多的,,俺常問他們,假如你玩那個東西,,會把那東西玩好嗎,?
回答俺的,都說,,沒必要,,差不多就得了唄?跟‘大鋼大鐵’較什么勁�,�,!你閑的吧,哈哈,,包括那正玩熱鍍鋅線的家伙,,我問,你想把你現(xiàn)在東西玩到‘老高麗’水平嗎,?
他說,,沒必要,用這條線干的板子,,未必用到我的車殼子上面去,,哈哈,
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