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機(jī)械城市系列之二:大連 |
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點(diǎn)評(píng)
鐵路安全,,深入民心。這個(gè)可不能馬虎,。
現(xiàn)在是大連交通大學(xué)吧
鐵路行業(yè)就是比較保守,,因?yàn)榘踩匾恕?nbsp;
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點(diǎn)評(píng)
在大機(jī)床干了半年實(shí)習(xí),,從設(shè)計(jì)到加工到最后裝配,,一直有問(wèn)題。,。,。所以出廠后問(wèn)題不斷也就順理成章了。,。,。
草,,那渣比,提到周立波就想起郭德綱,,兩個(gè)渣比�,,F(xiàn)在工作中,遇到上海人就蛋疼,,被一群上�,?蛻魫盒牡膲騿堋#ㄎ抑皇钦f(shuō)我遇到的上�,?蛻簦�
周立波
南方看不起北方城市,??你從哪里得來(lái)的,,告訴我,,我保證打死他!�,�,!
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點(diǎn)評(píng)
非常糟糕的企業(yè),工人待遇才2000多點(diǎn),,大學(xué)生工資也好不到那里去,;遍地的假軸承
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學(xué)弟你好。
大連房?jī)r(jià)連甘井子都要突破一萬(wàn)塊,。而沈陽(yáng)沈北還不到七千
大連空氣應(yīng)該好,,只不過(guò)偶爾石化廠會(huì)爆一下
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還有誰(shuí),?
銅套磨損,當(dāng)然首選要加厚,,不然越修越薄嗎,,那不糊弄嗎,你還不如是車壁厚7,,公差0.007的銅套,,上軟抓,車一刀,,干時(shí),,控制溫度,因?yàn)椴粫?huì)計(jì)算,,,、收縮量,,最后幾刀都要冷卻,找規(guī)律
你是說(shuō)要車削的工藝,,不是修復(fù)的工藝
我說(shuō)的是鏜床空心軸中的銅套,,是導(dǎo)向鏜桿的銅套,與鏜桿的配合間隙0.008-0.015,。
請(qǐng)問(wèn)樵新大俠,;鏜床銅套外面不是有調(diào)整螺母嘛?
是黃銅,,除了回原廠電鍍,,沒(méi)想到別的,機(jī)床一數(shù)控車鑄鐵卡盤(pán)也是這么干的,,焊不了,,就電鍍被
我也來(lái)一個(gè)助興:鏜床空心主軸中的銅套磨損了,鏜軸修磨后配套,,套還是用原的舊銅套,,如何修?舊銅套厚度7mm,。
滾壓?jiǎn)h,,或者焊?jìng)(gè)實(shí)心棒料,或者螺紋連接,,車圓,,鉚工也能
頂起,這就是自信,。出個(gè)題目,,隨便玩玩,班門(mén)弄斧了啊~不要介意,。鋼管車床加工,,如何封口?(老師傅用鐵管做手輪把手,,端部嫌傷手,,把它圓滑的封起來(lái))
是裝逼
大俠是獨(dú)孤求敗啊,佩服
還好,,我不是大連的....
不用擔(dān)心我,,我沒(méi)事,以后每個(gè)城市我都要發(fā),!
兄弟還是單獨(dú)發(fā)個(gè)主題~
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前些年模具還行,,我原來(lái)的同事好幾個(gè)都是做模具的;模具效益不好了,,去畫(huà)“磚”的圖紙
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