車床非標(biāo)模數(shù)掛輪計(jì)算,！求大神指點(diǎn)

wo15831888937

最近廠內(nèi)接了一批非標(biāo)模數(shù)蝸桿，打個(gè)比方3.675模的掛輪怎么計(jì)算,？聽說復(fù)式掛輪能解決,，求大神指點(diǎn)

赤兔拉磨

車蝸桿時(shí)掛輪箱內(nèi)的傳動(dòng)比是多少？

niufang2

看到模數(shù)非標(biāo),，第一反應(yīng)不是想到搭掛輪,，而是判斷是不是國外徑節(jié)制蝸桿，請(qǐng)把你精確的模數(shù)寫上來,，而不是比方說3.675,，我可以判斷是不是徑節(jié)制，即非標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)制又非標(biāo)準(zhǔn)徑節(jié)制的蝸桿不是少見而是幾乎不見的

退一步說就算是非標(biāo),，要搭掛輪,，但一般車床才4個(gè)掛輪，不一定能碰巧搭出你要的非標(biāo)模數(shù),，多數(shù)情況下要計(jì)算定制2-4個(gè)掛輪,，對(duì)一般工藝人員，工人,，有點(diǎn)為難了
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3 t1 |) z3 U5 P& T你們就沒數(shù)控車床嗎,，那就簡單了

LONG586923

用機(jī)床傳動(dòng)比計(jì)算下，不用加掛輪,，換一下掛輪就可以了,，表示常用，不是機(jī)床是沈陽的傳動(dòng)比不一樣算出來的掛輪齒數(shù)也不同,！

LONG586923

LONG586923 發(fā)表于 2015-5-24 17:15
4 ~8 X! y. S& ^. @, b) I! G用機(jī)床傳動(dòng)比計(jì)算下,，不用加掛輪，換一下掛輪就可以了,，表示常用,，不是機(jī)床是沈陽的傳動(dòng)比不一樣算出來的掛 ...

$ |0 H7 F" e9 Y) o' k我們用的是6150沈陽的，現(xiàn)在做的導(dǎo)程是19.05三個(gè)頭的,，我是這樣算的,，16/19*75=92.9921也就是正常下掛到螺距16上面，把從動(dòng)輪75個(gè)齒換成63個(gè)齒的就行，16的螺距上現(xiàn)在就是19.05啦,，公式推出的過程我就不寫了,，
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wo15831888937

niufang2 發(fā)表于 2015-5-24 14:00
- i% s5 ]9 k4 r% v! {) h看到模數(shù)非標(biāo)，第一反應(yīng)不是想到搭掛輪,，而是判斷是不是國外徑節(jié)制蝸桿,，請(qǐng)把你精確的模數(shù)寫上來，而不是比 ...

我們是做RV減速機(jī)的,，模數(shù)都是非標(biāo)的,，小數(shù)點(diǎn)后有三位，廠里有數(shù)控,，我們是旋風(fēng)銑加工,，在大連普車上改裝的！對(duì)于掛輪小數(shù)點(diǎn)后一位的還能湊活算出來,！

niufang2

wo15831888937 發(fā)表于 2015-5-27 22:23
# R! v0 F7 T) }8 E/ _- B9 @我們是做RV減速機(jī)的,，模數(shù)都是非標(biāo)的，小數(shù)點(diǎn)后有三位,，廠里有數(shù)控,，我們是旋風(fēng)銑加工，在大連普車上改裝 ...

非標(biāo)模數(shù)的好處,，已經(jīng)不懂了,，對(duì)蝸桿我只是些普及知識(shí)，以前我們做齒輪時(shí)用過個(gè)叫掛輪計(jì)算器的軟件,，你選個(gè)ex.glk掛輪庫,，能精確到3位小數(shù)，私下認(rèn)為,，定制的掛輪庫越大,，精度就越高吧，軟件中ex.glk這個(gè)掛輪庫比較大,，我選了誤差為5位小數(shù),，計(jì)算4次，都成功的,，當(dāng)然這么龐大的掛輪庫你不必去定制,，每做一個(gè)蝸桿，定制4個(gè)掛輪即可
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wo15831888937

赤兔拉磨 發(fā)表于 2015-5-24 12:50
車蝸桿時(shí)掛輪箱內(nèi)的傳動(dòng)比是多少,？

可以加一下聯(lián)系方式嗎,！qq272631231