先說說濟南一機床的歷史吧
濟南一機床是國內(nèi)較早和外資合作生產(chǎn)數(shù)控機床的廠家,。 當初一機床和小鬼子合作生產(chǎn)數(shù)控機床,,出口日本,國內(nèi)也賣得不錯,,利潤也還可觀,。后來日本經(jīng)濟不景氣,來了一個驗收團隊,,驗收完說一機床生產(chǎn)的不合格,,就以此為借口不收貨。 一機床從此受到重創(chuàng),,一蹶不振,。 現(xiàn)在好像是在一個私人手里。
原因:缺乏合作經(jīng)驗,,當時簽合作協(xié)議的時候檢驗項目,、檢驗手段和檢驗標準沒有說清楚,被小鬼子坑了,。當然,,和管理也有關(guān)系
再說說山工吧,2000年合并到山大
山工當初靠機械廠精鍛拖拉機上的錐齒輪發(fā)家,,靠機械廠的收入山工建了兩棟員工宿舍,。 后來國家鼓勵技術(shù)學(xué)習(xí),技術(shù)幫助,,便從各地來了好多齒輪廠學(xué)習(xí)齒輪精鍛技術(shù),,從此技術(shù)公開,,機械廠就蕭條了,。 并到山大之,機械廠只承擔教學(xué)任務(wù),,沒有生產(chǎn)能力,。 山大的機械制造是國家二級重點學(xué)科。 做的比較好的是陶瓷道具,,有一個院士艾興,。
然后說說濟南的外企吧
沃爾沃建筑設(shè)備研發(fā)中心:沃爾沃建筑設(shè)備國內(nèi)第一家研發(fā)中心,,前兩年剛成立。 它的具體境況不是很了解
威伯科:汽車制動,,主要客戶是重汽,,在濟南有兩家工廠,一套管理體系,。有幸見過威伯科亞太區(qū)人力資源總監(jiān),、銷售總監(jiān)、和濟南工廠的幾個高管,,都是中國人,,水平挺不錯的。
大陸汽車電子:主要生產(chǎn)汽車儀表,,重汽是其主要客戶
博世商用車轉(zhuǎn)向機(原采埃孚商用車轉(zhuǎn)向機):本來是采埃孚和博世各出資50%成立的采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司,,前不久被博世100控股,現(xiàn)在叫羅伯特博世轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。在濟南生產(chǎn)商用車轉(zhuǎn)向機,,有研發(fā)中心,年產(chǎn)能20萬臺左右,。重汽是其重要合作伙伴和客戶,。南京的采埃孚金陵轉(zhuǎn)向泵是其兄弟單位。有幸見過濟南的兩個總經(jīng)理(德國人),、研發(fā)總監(jiān)(中國人德國外派),。
濟南的私企有一個感覺不錯的叫蘭劍物流,主要做物流設(shè)備,。他最大也是最主要的客戶是煙廠,,做了好多煙廠用的檢測設(shè)備、輸送設(shè)備等,。 |