濟南的機械還是不錯的,，比青島強。但是濟南發(fā)展的不好,，或許是省會的原因吧,，做官的光想著晉升省領導了。
濟南二機床那是相當?shù)呐,，在前幾年機床行業(yè)調整大潮中,，我感覺濟南二機床的戰(zhàn)略調整最成功，逐步走向了高端,。至少看起來像高端,。很多干小鍛壓機械的廠家跟著二機床沾光了，二機床放棄了小噸位,，給他們留出了巨大的發(fā)展空間,。
中國重汽是不得不說的。死過一回以后,，活過來了而且活的不錯,。計劃經(jīng)濟年代的汽車專家還是相當有水平的，引進了奧地利的重卡技術非常適合中國,，但是當時中國的工業(yè)基礎水平的確是差,，什么也沒有做好。安凱車橋第一批就完蛋了,，濰柴,、陜齒開始做的也不咋地，整車自然也不會太好,。好在中國有了真正的重卡,，應該說為中國的軍工做出了很大貢獻。其中，轉向驅動橋也就是重汽橋箱和漢德車橋稍微過關一點吧,。其余都是鬼子的,。
過去的濟南輕騎曾經(jīng)很輝煌，后來倒閉了,。小鴨也不咋地,。濟鋼發(fā)展的也不好，中板還是不錯的,。
濟南鑄鍛所是國家級的,，很多的新技術都是出自于他們。
山東工學院曾經(jīng)是國家級的,，50年代院系調整調為地方院校了,，幾個好專業(yè)一部分調到了大連工學院、一部分調到了南京工學院,。但是,，作為地方院校，山東工學院在山東起了巨大作用,。山東的工業(yè)口的領導出自山東工學院的比例特高,。機械專業(yè)還是不錯的，一直是省重點學科,。有院士,，也出過很多省級領導。刀具很早就開始研究陶瓷等新材料,，但是,，產業(yè)化的不行。精鍛齒輪工藝,、旋風銑削等等都是山工首創(chuàng),，焊接的陳祝年編著了很多經(jīng)典手冊。我的機床老師那是真牛逼,，你問什么問題，還沒有說完,，他就知道你哪里的問題,，一句話就解答了。我認為他是老師中的極品,。
山東是農機大省,，計劃經(jīng)濟年代，山東省首先統(tǒng)一了小四輪拖拉機圖紙,，國家看著不錯,，又搞了個全國統(tǒng)圖。當然組織單位就在濟南了。所以后來的12馬力小四輪拖拉機在全國遍地開花,，為改開初期做出了巨大貢獻,。兩次統(tǒng)圖都是我我老東家干的，主設計師是我最佩服的機械專家,，沒有之一,。可惜已經(jīng)作古了,。
濟南是交通要沖,，戰(zhàn)略地位非常重要。歷史的濟南是泉城,，我大一的時候還真的是家家泉水戶戶垂柳,，路邊溝渠里的水清澈見底，看起來很淺的樣子,，實際上卻很深,。大二那一年，忽然泉水幾乎一下子就消失了,。有人說是因為挖斷了龍脈,，太可惜了。濟南的氣候太不好了,，冬天冷夏天熱,，缺了水的夏天幾乎沒法活，所以有豐富的夜生活,。青島的氣候太宜人了,，晚上很早人們就休息了。剛剛回青島的時候,，晚上10點之后街上幾乎沒有人了,，非常不適應。但是,，濟南的民風非常淳樸,，非常有文化底蘊，好人的比例比較高,。濟南是中國八大菜系魯菜的主要地方,，口味比較重，跟我們青島是完全不同的口味,。濟南作為省會城市,，餐飲和娛樂業(yè)非常發(fā)達。那些跑官的小縣長們拎著成皮包的錢,，就怕花不出去,。太高了高檔消費的水平,。歷史上的濟南一直是軍事經(jīng)濟重鎮(zhèn)，老朱的兒子奪侄子權的時候,，在濟南阻力最大,。王耀武差不多就是壞在沒有節(jié)操的倒戈軍人吳化文手里。民國時期,，濟南說相聲的那是罡罡的,。
現(xiàn)代的濟南被那個姓謝的整成一個村子了，規(guī)劃混亂,，繞城高速糊里糊涂,，市內交通亂七八糟。前年往西發(fā)展,，去年往東發(fā)展,，今年又向北發(fā)展，唉,，反正俺們老百姓真的整不明白,。關鍵是這個人一下子干了N年，工業(yè)跨了,，市容毀了,，民風不淳樸了……。
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樓主: 老鷹
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發(fā)表于 2015-6-1 22:01:13
