凸輪舉升問(wèn)題

pleeblog

前段時(shí)間做了一個(gè)非標(biāo)設(shè)備，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)凸輪頂升重物,，與凸輪接觸的是滾動(dòng)軸承。直接用偏心輪做凸輪,，下降的時(shí)候有溜車(chē)問(wèn)題,，后來(lái)就做了一個(gè)等加速凸輪，結(jié)果發(fā)現(xiàn)下降的時(shí)候,，振動(dòng)噪音很大,，不知道這塊如何解決？大家能不能給出個(gè)主意,？

jizhi

好專業(yè)的樣子,。。,。

bmlsw

溜車(chē)問(wèn)題是什么意思,？等加速凸輪噪音大想不到，那么光滑過(guò)度的曲線,，怎么又噪音呢,？

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bmlsw 發(fā)表于 2015-6-5 09:32
溜車(chē)問(wèn)題是什么意思？等加速凸輪噪音大想不到,，那么光滑過(guò)度的曲線,，怎么又噪音呢,？

溜車(chē)就是下降的時(shí)候，在重物作用下直接到低點(diǎn)了,。噪音和振動(dòng)我也是搞不懂,，所以想聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)

a1061218

你敢發(fā)個(gè)圖出來(lái)看看嗎

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溜車(chē)可能是速度與重力不匹配。
震動(dòng)應(yīng)該是柔性沖擊造成的,，類加速度曲線在起始,、終止及銜接點(diǎn)上會(huì)使從動(dòng)系統(tǒng)的慣性力產(chǎn)生一定幅度的突變。

好吧,，我正在看凸輪,，現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣(mài)。

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來(lái)個(gè)圖片

山中漁人

上個(gè)圖�,�,！

hoot6335

振動(dòng)的原因比較復(fù)雜。
簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)從四個(gè)方面考慮：1,、結(jié)構(gòu),；2、速度,；3,、曲線；4,、加工精度
1.結(jié)構(gòu)上,，彈簧是否偏弱？共軛結(jié)構(gòu)是否考慮,？
2.振動(dòng)是否在高速情況下產(chǎn)生,？換低速試試。
3.盡兩采用2,、3,、4階導(dǎo)數(shù)連續(xù)的曲線(根據(jù)精度要求來(lái)，基本的2階導(dǎo)數(shù)要連續(xù),；速度高的話,，最好3、4階導(dǎo)數(shù)連續(xù)),。
等加速曲線在以下位置不連續(xù)（容易有振動(dòng)）,，凸輪上升與遠(yuǎn)休交接，遠(yuǎn)休與下降交接,，下降與近休交接,，近休與上升交接,。
4.即使理論上選用的曲線都是連續(xù)的,，但加工精度偏低,，導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)動(dòng)的性能與理論有偏差，產(chǎn)生振動(dòng),。
以上說(shuō)的大前提是在”無(wú)激勵(lì)共振“情況下的考慮思路,。

pleeblog

大家好像都喜歡看圖啊，發(fā)個(gè)圖還敢不敢,，又不是小電影,。感謝樓上幾位的詳細(xì)解答，估計(jì)還得試試