斷軸問(wèn)題求教

迷途人生

極速尖兵 發(fā)表于 2015-6-5 17:21
是不是熱處理做得不好導(dǎo)致的？

一個(gè)軸運(yùn)行了11年，熱處理不好，你真敢猜測(cè)

schjie

從斷口形貌看，軸屬于疲勞斷裂。原始裂紋發(fā)生的時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了,，斷口都發(fā)生了銹蝕。由于已經(jīng)運(yùn)行了11年,，材質(zhì)和熱處理都不應(yīng)該有太大的問(wèn)題,，估計(jì)斷裂是由于局部應(yīng)力集中引發(fā)的。斷裂部位是否處于變截面處,？

hyz412

疲勞吧

吉祥哥

過(guò)載造成的斷裂,。改進(jìn)防塵密封，保證潤(rùn)滑,。
+ @! i7 x5 H  J! u- T' m

kuvokuvo

我也是坐等高手過(guò)來(lái)解決,！

水水5

! r0 n9 Y  B, T; M9 Q. @提升機(jī)。我這里用的很多,，不過(guò),，小弟才疏學(xué)淺，提升機(jī)都還沒(méi)用那么長(zhǎng)時(shí)間,，我畢業(yè)也沒(méi)那么長(zhǎng)時(shí)間,，以下討論純粹臆斷，旨在拋磚引玉,，不對(duì)之處請(qǐng)大俠們多多教誨,。
1 z$ V$ w* v% e: \% C6 f1.看照片你是減速機(jī)直連提升機(jī)機(jī)頭？軸承位置的受力比較復(fù)雜,，軸在這個(gè)位置承受交變彎曲應(yīng)力,。就相當(dāng)于來(lái)回的折來(lái)折去。軸承位為了定位,，很可能還有軸肩，造成應(yīng)力集中,。懸置在軸上的減速機(jī)更加巨了交變彎曲應(yīng)力,。
2.提升機(jī)在開機(jī)時(shí)如果斗內(nèi)有料，開機(jī)瞬間是一個(gè)過(guò)載的過(guò)程,。直到有一部分料越過(guò)頭輪并傾倒至出料口,，提升機(jī)的鏈條或者皮帶達(dá)到一個(gè)勻速，提升機(jī)才轉(zhuǎn)入低載狀態(tài),。很多提升機(jī)是不允許帶料開機(jī)的,。
+ |& w( P! ]/ [, E( W. @& q& Y' O3.看照片你這個(gè)提升機(jī)的工況比較惡劣，周圍滿是塵土,�,？赡軟](méi)有配收塵器或者收塵效果不好。含塵污物夾雜在軸承的密封蓋內(nèi)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)形成一種比較硬的物質(zhì),，對(duì)這個(gè)位置的軸有磨蝕作用,。更加劇了應(yīng)力集中。
1 ~: [* ^5 O( M3 n4.從照片看裂紋已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了,，甚至最后剪斷的亮面的面積也就1/5,。常規(guī)來(lái)講，能剩1/2就該斷了,，或者大部分工況,，只要有一點(diǎn)裂紋就迅速擴(kuò)散，然后斷裂,�,？磥�(lái)是你這個(gè)載荷其實(shí)很小。也許這個(gè)裂紋在這11年中一直存在并緩慢的擴(kuò)散,。這么說(shuō)也不排除熱處理有問(wèn)題的可能,。

推測(cè)原因：1.操作不當(dāng)，經(jīng)常帶料開機(jī),，或有其他過(guò)載現(xiàn)象,。2.軸在出廠時(shí)有缺陷，未做探傷,。
+ e3 a  R' Z# `' ]其實(shí),，在我的印象中，大型減速機(jī),、大型聯(lián)軸器,、大型傳動(dòng)軸經(jīng)常斷。大多都是因?yàn)橹谱鞴に嚥粐?yán)謹(jǐn),，鍛造,、熱處理等工藝沒(méi)有試驗(yàn)研究，公司沒(méi)有自己的實(shí)驗(yàn)室,。我們維修進(jìn)新軸一般要探傷報(bào)告,。

老頭wzq

用了11年現(xiàn)在光斷,，位置還在已發(fā)生剪切的軸肩位。首先應(yīng)檢測(cè)安裝位置問(wèn)題,。

lph19903944

聽講

大師2012

@2266998 八爺,，斷軸的這個(gè)問(wèn)題，您怎么看,？

大師2012

水水5 發(fā)表于 2015-6-8 10:01
/ K6 R9 |) p- D: Q提升機(jī),。我這里用的很多,，不過(guò)，小弟才疏學(xué)淺,，提升機(jī)都還沒(méi)用那么長(zhǎng)時(shí)間,，我畢業(yè)也沒(méi)那么長(zhǎng)時(shí)間，以下討論 ...

$ n( L& L  `# F! V. A' H感謝大俠的分析,！