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造反了,! 德國(guó)機(jī)器人“出手”殺死工作人員

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發(fā)表于 2015-7-3 08:31:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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( F' W! N5 i. s& G5 W, }$ p     好萊塢科幻電影《終結(jié)者》中,,人類研制的高級(jí)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)“天網(wǎng)”失控,,機(jī)器人擁有自我意志后,,開(kāi)始屠殺人類,。眼下,,這樣的“悲劇”竟然真的發(fā)生了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日,在德國(guó)大眾汽車公司的一家工廠,,機(jī)器人“出手”殺死了一名工作人員,,有關(guān)人工智能的安全問(wèn)題再次引發(fā)熱議。 $ [! U+ x. [) u9 m
  機(jī)器人突然“出手”
' E2 W/ X. p; ?  據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,,這名不幸身亡的工作人員是大眾的承包商,,事發(fā)時(shí)正與同事一起安裝機(jī)器人,但機(jī)器人卻突然抓住他的胸部,,然后把他重重地壓向一塊金屬板,,最終導(dǎo)致這名工作人員因傷重不治身亡。 ' Z) J5 Q5 {! p
  德國(guó)大眾汽車公司發(fā)言人�,?啤は 柾裾f(shuō),,這起事故發(fā)生于距法蘭克福約100公里的包納塔爾工廠。這個(gè)機(jī)器人并非流水線上與工人一起工作的機(jī)器人,,而是在安全籠中的,。希爾威格強(qiáng)調(diào)說(shuō),這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉區(qū)域工作的,,負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱,。 2 K% b$ d3 |( w# N& j
  然而,事發(fā)時(shí),,這名工作人員正在安裝機(jī)器人,,所以他也在安全籠中,而他的同事站在籠外,,沒(méi)有受傷,。希爾威格說(shuō),這個(gè)機(jī)器人在整件事情中沒(méi)有出現(xiàn)技術(shù)故障,,也沒(méi)有遭到損壞,。
" U- y( q) z& B1 B% v  據(jù)德新社報(bào)道,德國(guó)檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)就事件原因啟動(dòng)調(diào)查,。檢察官正在考慮是否提出指控,,但指控對(duì)象目前還難以界定。
; o1 r- k5 N  w8 i) ~& u) d1 G  人工智能安全性引質(zhì)疑
! G1 ^/ d6 l5 O7 `  得知機(jī)器人殺人后,,許多網(wǎng)友不約而同想到了好萊塢系列科幻影片《終結(jié)者》,。一名網(wǎng)友評(píng)論道:“《終結(jié)者》 所預(yù)言的機(jī)器人崛起已經(jīng)開(kāi)始�,!�
5 _/ O* L* N0 @& F" k2 G  硅谷技術(shù)分析師保羅·薩福說(shuō),,由自動(dòng)化裝備導(dǎo)致的致命事件可追溯至幾十年前,早在上世紀(jì)70年代就發(fā)生過(guò)自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線的事故,。 ) {# S4 P, h( ^7 f9 O% H/ \
  特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克是對(duì)機(jī)器人安全性持質(zhì)疑態(tài)度的代表人物,。馬斯克曾警告,,人工智能的發(fā)展將使未來(lái)機(jī)器人自主決定屠殺人類。
. p8 M6 z1 V5 s& V! l# G  1月份,,馬斯克還曾向未來(lái)生命研究所捐贈(zèng)1000萬(wàn)美元,,資助他們研究人工智能的安全性。該研究所的目的是確保人類對(duì)人工智能始終擁有控制權(quán),,確保機(jī)器人不會(huì)毀滅人類,。
3 {8 h- d6 P3 c* ]  汽車工業(yè)是當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用最為密集的產(chǎn)業(yè),有些汽車制造商已經(jīng)開(kāi)始把輕型協(xié)作機(jī)器人投入生產(chǎn)線與工人一起工作,,一些機(jī)器人的設(shè)計(jì)也考慮到了安全性,,譬如在周圍有人接近時(shí),機(jī)器人會(huì)自動(dòng)停止工作,。德國(guó)大眾汽車公司去年說(shuō),,它計(jì)劃使用更多機(jī)器人,應(yīng)對(duì)新工人短缺和今后幾年即將迎來(lái)的大批工人退休潮,。 (轉(zhuǎn))
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發(fā)表于 2015-7-3 08:39:32 | 只看該作者
俺就被機(jī)器人砸過(guò),

點(diǎn)評(píng)

去年國(guó)內(nèi)的某鋁輪轂廠,,機(jī)器人把工人抓進(jìn)鋁水罐里了,,比這個(gè)嚴(yán)重多了  發(fā)表于 2015-7-6 20:48
所以千萬(wàn)別粗制濫造,,不然工廠里又多了許多“殺手”。  發(fā)表于 2015-7-3 08:47
3#
發(fā)表于 2015-7-3 08:43:21 | 只看該作者
安全性要再提高

點(diǎn)評(píng)

愿聞其詳,,請(qǐng)多再說(shuō)明  發(fā)表于 2015-7-3 08:51
4#
發(fā)表于 2015-7-3 08:49:49 | 只看該作者
機(jī)器手應(yīng)該沒(méi)有執(zhí)行錯(cuò)誤程序,,應(yīng)該是操作人員偶然處于工作位置吧

點(diǎn)評(píng)

見(jiàn)過(guò)funac最新的機(jī)器人安全設(shè)置嗎?人走近了就慢下來(lái)了,;人繼續(xù)走近,,就停了。在展會(huì)上,,很多在那個(gè)區(qū)域跳來(lái)跳去逗機(jī)器人呢,。  發(fā)表于 2015-7-3 09:01
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發(fā)表于 2015-7-3 09:09:23 | 只看該作者
hawk23 發(fā)表于 2015-7-3 08:49
# f) p5 M1 s* U/ b機(jī)器手應(yīng)該沒(méi)有執(zhí)行錯(cuò)誤程序,應(yīng)該是操作人員偶然處于工作位置吧

( D, U6 q7 W* w/ Z1 X6 \同意,,樓主請(qǐng)注意文中提到的“這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉區(qū)域工作的,,負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱”,和你說(shuō)的人靠近會(huì)停下來(lái)的機(jī)器人根本就是兩款不同的設(shè)計(jì),,它只是把人當(dāng)成鋼板在操作了而已7 G  e, J# ]9 b3 g* o
6#
發(fā)表于 2015-7-3 09:10:21 | 只看該作者
未來(lái),、機(jī)器人、我們究竟是怎樣的狀態(tài),?
7#
發(fā)表于 2015-7-3 09:17:01 | 只看該作者
機(jī)器人是大趨勢(shì) 擋不住,,咱們也沒(méi)有誰(shuí)摔倒就爬回家的...拍拍塵土繼續(xù)趕路
8#
發(fā)表于 2015-7-3 09:24:58 | 只看該作者
目前還不到這個(gè)時(shí)候
9#
發(fā)表于 2015-7-3 09:30:44 | 只看該作者
這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉的安全籠里工作,負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱,。 把人當(dāng)零件了,,安全性還不夠啊
10#
發(fā)表于 2015-7-3 09:51:46 | 只看該作者
俺認(rèn)為就是調(diào)機(jī)是吧自己搞死而已。就好像搞CNC的傻X鉆進(jìn)設(shè)備工作臺(tái)面調(diào)試程序試切,。被中國(guó)人文字搞得就好像非常神秘非常值得討論的事情,。原因要么培訓(xùn)不到位、要么員工安全意識(shí)疏忽,、要不就是想自殺,,當(dāng)然還很有可能是籠子外面同事協(xié)同不好將它搞死。我們?cè)瓌t上不能兩個(gè)人在一起動(dòng)機(jī)床的(調(diào)試或維修)

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