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造反了,! 德國機(jī)器人“出手”殺死工作人員

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發(fā)表于 2015-7-3 08:31:49 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

9 Q+ P/ h7 Z) _* Y
' D* H3 C8 e$ G* d  _# d* [- q' N     好萊塢科幻電影《終結(jié)者》中,,人類研制的高級計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)“天網(wǎng)”失控,,機(jī)器人擁有自我意志后,,開始屠殺人類,。眼下,,這樣的“悲劇”竟然真的發(fā)生了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日,,在德國大眾汽車公司的一家工廠,,機(jī)器人“出手”殺死了一名工作人員,,有關(guān)人工智能的安全問題再次引發(fā)熱議。
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  機(jī)器人突然“出手” & o# e: F- }$ ^1 j2 ~
  據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,,這名不幸身亡的工作人員是大眾的承包商,,事發(fā)時(shí)正與同事一起安裝機(jī)器人,但機(jī)器人卻突然抓住他的胸部,,然后把他重重地壓向一塊金屬板,,最終導(dǎo)致這名工作人員因傷重不治身亡。 + R' k$ c- e2 P* u! ^5 g1 m/ e* V
  德國大眾汽車公司發(fā)言人�,?啤は 柾裾f,,這起事故發(fā)生于距法蘭克福約100公里的包納塔爾工廠。這個(gè)機(jī)器人并非流水線上與工人一起工作的機(jī)器人,,而是在安全籠中的,。希爾威格強(qiáng)調(diào)說,這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉區(qū)域工作的,,負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱。
7 h6 I' X1 r) o8 ^& Q& B, q) J8 U% f! N  然而,,事發(fā)時(shí),,這名工作人員正在安裝機(jī)器人,所以他也在安全籠中,,而他的同事站在籠外,,沒有受傷。希爾威格說,,這個(gè)機(jī)器人在整件事情中沒有出現(xiàn)技術(shù)故障,,也沒有遭到損壞。
4 q  R  e0 j/ _$ J5 x" `  據(jù)德新社報(bào)道,,德國檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)就事件原因啟動(dòng)調(diào)查,。檢察官正在考慮是否提出指控,但指控對象目前還難以界定,。
- `  O- X* t6 D- q6 g3 y  人工智能安全性引質(zhì)疑
# w$ c2 P: l6 ?* s% g$ z/ X( u  得知機(jī)器人殺人后,,許多網(wǎng)友不約而同想到了好萊塢系列科幻影片《終結(jié)者》。一名網(wǎng)友評論道:“《終結(jié)者》 所預(yù)言的機(jī)器人崛起已經(jīng)開始,�,!�
3 L3 S, i% i$ a5 W  硅谷技術(shù)分析師保羅·薩福說,由自動(dòng)化裝備導(dǎo)致的致命事件可追溯至幾十年前,,早在上世紀(jì)70年代就發(fā)生過自動(dòng)化組裝生產(chǎn)線的事故,。
, i4 @& H$ [$ _' T2 h% ^& c, F9 Q  特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克是對機(jī)器人安全性持質(zhì)疑態(tài)度的代表人物。馬斯克曾警告,,人工智能的發(fā)展將使未來機(jī)器人自主決定屠殺人類,。 ; v/ U- u3 z/ w
  1月份,,馬斯克還曾向未來生命研究所捐贈(zèng)1000萬美元,資助他們研究人工智能的安全性,。該研究所的目的是確保人類對人工智能始終擁有控制權(quán),,確保機(jī)器人不會(huì)毀滅人類。 . M) g4 ]: y0 U( Q+ |( e
  汽車工業(yè)是當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用最為密集的產(chǎn)業(yè),,有些汽車制造商已經(jīng)開始把輕型協(xié)作機(jī)器人投入生產(chǎn)線與工人一起工作,,一些機(jī)器人的設(shè)計(jì)也考慮到了安全性,譬如在周圍有人接近時(shí),,機(jī)器人會(huì)自動(dòng)停止工作,。德國大眾汽車公司去年說,它計(jì)劃使用更多機(jī)器人,,應(yīng)對新工人短缺和今后幾年即將迎來的大批工人退休潮,。 (轉(zhuǎn)); k: a6 k8 N8 m

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發(fā)表于 2015-7-3 08:39:32 | 只看該作者
俺就被機(jī)器人砸過,

點(diǎn)評

去年國內(nèi)的某鋁輪轂廠,,機(jī)器人把工人抓進(jìn)鋁水罐里了,,比這個(gè)嚴(yán)重多了  發(fā)表于 2015-7-6 20:48
所以千萬別粗制濫造,不然工廠里又多了許多“殺手”。  發(fā)表于 2015-7-3 08:47
3#
發(fā)表于 2015-7-3 08:43:21 | 只看該作者
安全性要再提高

點(diǎn)評

愿聞其詳,,請多再說明  發(fā)表于 2015-7-3 08:51
4#
發(fā)表于 2015-7-3 08:49:49 | 只看該作者
機(jī)器手應(yīng)該沒有執(zhí)行錯(cuò)誤程序,,應(yīng)該是操作人員偶然處于工作位置吧

點(diǎn)評

見過funac最新的機(jī)器人安全設(shè)置嗎?人走近了就慢下來了,;人繼續(xù)走近,,就停了。在展會(huì)上,,很多在那個(gè)區(qū)域跳來跳去逗機(jī)器人呢,。  發(fā)表于 2015-7-3 09:01
5#
發(fā)表于 2015-7-3 09:09:23 | 只看該作者
hawk23 發(fā)表于 2015-7-3 08:49
# p/ r: H8 a; Y; \& p* ]# Y6 }. ?機(jī)器手應(yīng)該沒有執(zhí)行錯(cuò)誤程序,應(yīng)該是操作人員偶然處于工作位置吧

3 w0 o; i8 y; D' ^: P同意,,樓主請注意文中提到的“這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉區(qū)域工作的,,負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱”,和你說的人靠近會(huì)停下來的機(jī)器人根本就是兩款不同的設(shè)計(jì),,它只是把人當(dāng)成鋼板在操作了而已
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6#
發(fā)表于 2015-7-3 09:10:21 | 只看該作者
未來,、機(jī)器人、我們究竟是怎樣的狀態(tài),?
7#
發(fā)表于 2015-7-3 09:17:01 | 只看該作者
機(jī)器人是大趨勢 擋不住,,咱們也沒有誰摔倒就爬回家的...拍拍塵土繼續(xù)趕路
8#
發(fā)表于 2015-7-3 09:24:58 | 只看該作者
目前還不到這個(gè)時(shí)候
9#
發(fā)表于 2015-7-3 09:30:44 | 只看該作者
這款機(jī)器人通常是在一個(gè)封閉的安全籠里工作,負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱,。 把人當(dāng)零件了,,安全性還不夠啊
10#
發(fā)表于 2015-7-3 09:51:46 | 只看該作者
俺認(rèn)為就是調(diào)機(jī)是吧自己搞死而已。就好像搞CNC的傻X鉆進(jìn)設(shè)備工作臺面調(diào)試程序試切,。被中國人文字搞得就好像非常神秘非常值得討論的事情。原因要么培訓(xùn)不到位,、要么員工安全意識疏忽,、要不就是想自殺,當(dāng)然還很有可能是籠子外面同事協(xié)同不好將它搞死,。我們原則上不能兩個(gè)人在一起動(dòng)機(jī)床的(調(diào)試或維修)
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