造反了！ 德國機(jī)器人“出手”殺死工作人員

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     好萊塢科幻電影《終結(jié)者》中,，人類研制的高級計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)“天網(wǎng)”失控，機(jī)器人擁有自我意志后，開始屠殺人類,。眼下，這樣的“悲劇”竟然真的發(fā)生了,。當(dāng)?shù)貢r間1日,，在德國大眾汽車公司的一家工廠,，機(jī)器人“出手”殺死了一名工作人員，有關(guān)人工智能的安全問題再次引發(fā)熱議,。
　　機(jī)器人突然“出手”
2 R. n4 l5 K( t　　據(jù)英國《金融時報(bào)》報(bào)道,，這名不幸身亡的工作人員是大眾的承包商，事發(fā)時正與同事一起安裝機(jī)器人,，但機(jī)器人卻突然抓住他的胸部,，然后把他重重地壓向一塊金屬板，最終導(dǎo)致這名工作人員因傷重不治身亡,。
* j6 M2 g4 ]# m4 x) t% Q& Q! A# b　　德國大眾汽車公司發(fā)言人�,？啤は　柾�格說，這起事故發(fā)生于距法蘭克福約100公里的包納塔爾工廠,。這個機(jī)器人并非流水線上與工人一起工作的機(jī)器人,，而是在安全籠中的。希爾威格強(qiáng)調(diào)說,，這款機(jī)器人通常是在一個封閉區(qū)域工作的,，負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱。
　　然而,，事發(fā)時,，這名工作人員正在安裝機(jī)器人，所以他也在安全籠中,，而他的同事站在籠外,，沒有受傷。希爾威格說,，這個機(jī)器人在整件事情中沒有出現(xiàn)技術(shù)故障,，也沒有遭到損壞。
　　據(jù)德新社報(bào)道,，德國檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)就事件原因啟動調(diào)查,。檢察官正在考慮是否提出指控，但指控對象目前還難以界定,。
　　人工智能安全性引質(zhì)疑
: m% l7 n; H4 Y3 G4 {/ q　　得知機(jī)器人殺人后,，許多網(wǎng)友不約而同想到了好萊塢系列科幻影片《終結(jié)者》。一名網(wǎng)友評論道：“《終結(jié)者》　所預(yù)言的機(jī)器人崛起已經(jīng)開始,�,！�
　　硅谷技術(shù)分析師保羅·薩福說，由自動化裝備導(dǎo)致的致命事件可追溯至幾十年前,，早在上世紀(jì)70年代就發(fā)生過自動化組裝生產(chǎn)線的事故,。
. }! N: Z- e- W9 Q$ K/ [6 [1 ]　　特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克是對機(jī)器人安全性持質(zhì)疑態(tài)度的代表人物。馬斯克曾警告，人工智能的發(fā)展將使未來機(jī)器人自主決定屠殺人類,。
/ Z) g( p$ ^8 b: o9 L1 x　　1月份,，馬斯克還曾向未來生命研究所捐贈1000萬美元，資助他們研究人工智能的安全性,。該研究所的目的是確保人類對人工智能始終擁有控制權(quán),，確保機(jī)器人不會毀滅人類。
　　汽車工業(yè)是當(dāng)前機(jī)器人應(yīng)用最為密集的產(chǎn)業(yè),，有些汽車制造商已經(jīng)開始把輕型協(xié)作機(jī)器人投入生產(chǎn)線與工人一起工作,，一些機(jī)器人的設(shè)計(jì)也考慮到了安全性，譬如在周圍有人接近時,，機(jī)器人會自動停止工作,。德國大眾汽車公司去年說，它計(jì)劃使用更多機(jī)器人,，應(yīng)對新工人短缺和今后幾年即將迎來的大批工人退休潮,。 （轉(zhuǎn)）

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愛貓人士薛定諤

俺就被機(jī)器人砸過,，

zqphho999

安全性要再提高

hawk23

機(jī)器手應(yīng)該沒有執(zhí)行錯誤程序,，應(yīng)該是操作人員偶然處于工作位置吧

剪草

hawk23 發(fā)表于 2015-7-3 08:49
# H# e- h: V- d) @- b0 Y機(jī)器手應(yīng)該沒有執(zhí)行錯誤程序,，應(yīng)該是操作人員偶然處于工作位置吧

  P* M) w3 O, I* p同意,，樓主請注意文中提到的“這款機(jī)器人通常是在一個封閉區(qū)域工作的，負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱”,，和你說的人靠近會停下來的機(jī)器人根本就是兩款不同的設(shè)計(jì),，它只是把人當(dāng)成鋼板在操作了而已

wjiafu72

未來、機(jī)器人,、我們究竟是怎樣的狀態(tài),？

蘇州裝配工

機(jī)器人是大趨勢 擋不住，咱們也沒有誰摔倒就爬回家的...拍拍塵土繼續(xù)趕路

初涉池中

目前還不到這個時候

張強(qiáng)aiai

這款機(jī)器人通常是在一個封閉的安全籠里工作,，負(fù)責(zé)抓取汽車零件并進(jìn)行相關(guān)操縱,。 把人當(dāng)零件了，安全性還不夠啊

小李飛刀樂呵呵

俺認(rèn)為就是調(diào)機(jī)是吧自己搞死而已,。就好像搞CNC的傻X鉆進(jìn)設(shè)備工作臺面調(diào)試程序試切,。被中國人文字搞得就好像非常神秘非常值得討論的事情。原因要么培訓(xùn)不到位,、要么員工安全意識疏忽,、要不就是想自殺，當(dāng)然還很有可能是籠子外面同事協(xié)同不好將它搞死,。我們原則上不能兩個人在一起動機(jī)床的（調(diào)試或維修）