聊根車床主軸,加深些前后軸承“平衡”設計的印象,。$ V# @$ B/ N- ~1 D7 X
5 n. c' J6 o3 [; ?2 ?德國人的一臺普通車床,,被拿去仿制了。前軸承為一粒雙列圓錐滾子軸承,,后軸承是帶彈簧座的圓錐滾子軸承,。
$ J4 U+ c, J. \& h( K. X裝配后驗機要求其中一條,50毫米的棒料,,距三爪100毫米處,,用5毫米的割刀干下去。
5 c/ ` X8 p( h6 C2 n那個“振刀”�,�,!切快了,,就“扎刀”,,一把刀就廢了。
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# X. W, I: G! J6 k那老板調(diào)啊調(diào)啊,,那粒雙列圓錐滾子弄的滾燙,。不敢再調(diào)了,,僵在那里了。! F/ v) X* O" p. Z1 L2 O3 a
七拐八拐的找到我了,,電話里說不清,,于是照片過來了。后軸承比前軸承小3檔尺寸,,且?guī)椈深A緊,。, r4 u+ V- p/ I& j) B
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一看就明白了,讓他把鎖緊前軸承的圓螺母松掉,;后軸承彈簧力按20%,、10%、10%的加強,。1 \$ d! [0 D, W/ U. y
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一小時后,才要睡著,,電話來了,,滿滿的謝意。追問我:那我前后都用圓錐不就好了,,為啥要搞個雙列的出來,?
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: T2 X/ T8 K# v2 _2 L( Z: D幾個月后,托人送來了2斤“凍頂烏龍茶”,呵呵,。臺灣小老板“節(jié)省”的很呢,。如果送我“大紅袍”,
9 ?: {8 h+ O) T一年后見面,,我就會告訴他了,。 |