歐盟大力資助四輪電摩發(fā)展

恁老廝

歐盟一直有長期的計劃性建設與規(guī)劃，都是針對一些巨大的民生問題居多,，而歐洲各大都市的塞車問題與空污問題也是其中之一,，近日歐盟撥款供六百九十萬歐元,，發(fā)展新型的低排放與適合都市的四輪電動車輛,這項發(fā)展計劃,，主要是希望達成低成本,，窄輪距目標,，可降低空氣污染與都市雍塞,，技術要求上希望能低于45km/h與低于5.36匹馬力，因為歐洲駕照法規(guī)中四輪駕駛駕照能豁免駕駛超輕型機車，而其中超輕型機車的規(guī)范要求就是上述的數(shù)據(jù),。
$ w; d7 p+ |3 ~0 t) u2 z9 k
) e& B/ {" C: G/ s5 S

為什么是四輪車呢,？
0 }1 h7 S; B6 ]" g. @" x' G
2 k0 U: F2 i6 ]/ B7 O考慮到歐洲氣候問題(冬天下雪)與二輪車輛對于大眾駕駛水平需求較高等因素，所以走向四輪車,，但是為了防止混淆與四輪車輛的定義,，歐盟也將再修法改變交通法規(guī)中四輪車輛與四輪車的定義，換言之;在雙窄輪跨的要求下ATV,、UTV就通通出局了,。

這次撥款中以KTM(123萬歐元)與Piaggio(136萬歐元)拿到最多，兩著旗下都有十分接近發(fā)展計劃的基礎,，Piaggio有MP3的油電版而KTM有電動車的基礎Freeride,。

恁老廝

* X2 Q$ f8 J. g1 ~) w1 f/ X
(轉帖)了解三輪車生態(tài)的人可能會覺得很有趣,，放眼車壇最符合歐盟發(fā)展需求的，好象是由臺灣宏佳騰代工的Quadro 4 ,，而操刀Quadro 4的正是MP3的設計團隊Marabese Design

1 E* F$ i" a2 p9 A! K& u過去最知名的此類新型態(tài)三輪車,，莫過于是義大利機車品牌Piaggio旗下的MP3車型了，但提及MP3之前,，絕對要從Quadro Tecnologie此設計工作室說起,。總部同樣設立于意大利的Quadro Tecnologie,，乃是由Marabese家族與另一票資本家于2009年合作成立,，透過Marabese Design此設計公司的核心運作，讓Quadro Tecnologie此公司業(yè)務同樣以設計見長,，業(yè)務范疇主要以歐洲機車品牌或重要組件為主,，知名作品包含如Aprilia Pegaso 650、Gilera Nexusw 500,、Gilera Runner,、Piaggio MP3、Piaggio X8,、Triumph Tiger等知名車型,，其中Piaggio MP3所特殊的三輪機構，便是Quadro Tecnologie的自豪作品,。
* M) W2 h  ?! i& k

恁老廝

" Q9 \& t2 i9 I% r$ Q
- J4 ]: a% ?" x6 L4 A" ]5hp,時速45km/hr也就是早期歐洲發(fā)展出來的Moped,日式踏板車Scooter未成型前的短程代步摩托
: \# `! i7 a1 X4 U# x
( u& k/ g  \0 L+ u, {這些小伙子騎的正是Moped,歐洲看似無需掛車牌,本田50小踏板未上市前,俺初中也騎過同學家的歐式Moped

6 l+ k# k7 E/ C; c4 b
( x4 G  K( i' X7 W( f( ]  l7 G; x
+ M* K  h8 B: q( d而今;與主題目標最接近的電動4輪就是法國的Veleance了,這車若是經(jīng)"老外行家"(=外行)評價,估計只能出現(xiàn)個"丑"字
4 ]5 [0 K/ g5 R- n
; {! t, i9 ]: G) |" D- ]& ?1 L% I
2 D! ~# o  K! @6 O

無敵老大

很強大啊,。

恁老廝

為何需要三輪四輪摩托車?俺曾在老美的造車DIY論壇發(fā)帖,老美也這樣問;歐洲舊城區(qū)山城都用石板鋪路,濕滑路面騎摩托車很容易滑倒摔跤

tr596

這個結構正是老師的專長…贊,！

seiphoenix999

您成功的勾起在下的購物慾了！～�,。�２００��,！～　

鎮(zhèn)中原

threetigher

恁老廝 發(fā)表于 2015-7-30 16:03
! K+ B9 {$ Z6 t" V5 {2 H# U為何需要三輪四輪摩托車?俺曾在老美的造車DIY論壇發(fā)帖,老美也這樣問;歐洲舊城區(qū)山城都用石板鋪路,濕滑路面騎 ...

/ K% W" P% l8 l5 \' P) D前三，倒三適應這種濕滑石板路面沒問題吧
% v3 y, x5 g& K" ^1 P& W

恁老廝

threetigher 發(fā)表于 2015-11-9 00:23
前三,，倒三適應這種濕滑石板路面沒問題吧

% H& @& C: p4 n# F圖解才易明白,漂移過彎技巧就是過彎時后輪側滑,前輪打反向,控制車體自轉角度,使整車往離心滑出,如此保持發(fā)動機高轉速至直道繼續(xù)沖刺
% A4 T) o. ^7 w6 u; Q& W0 K8 b
若是前輪先側滑則難挽回摔倒命運,所以前二后一輪前雙墻摩擦力抗側滑就不易滑倒摔車