google已經(jīng)正式注冊成立汽車工業(yè)公司 蘋果準備跟進

寂靜天花板

google正在研發(fā)自動駕駛汽車,，這已經(jīng)不是秘密,。而據(jù)英國衛(wèi)報網(wǎng)站日前披露,，google早前已經(jīng)正式注冊了“google汽車公司”，顯示google對自動駕駛汽車的研發(fā)和商業(yè)化,，有著巨大的企圖心,。
　　衛(wèi)報獲得的資料顯示，google汽車公司注冊于2011年,，是一家全國性和國際化服務(wù)的公司,，專門從事汽車研發(fā)制造。去年,，該公司在美國加州獲得了從事汽車制造的牌照,。google汽車公司的領(lǐng)導人，是目前負責自動駕駛汽車研發(fā)的厄姆森(Chris Urmson),。厄姆森也已經(jīng)成為google自動駕駛汽車項目的代言人和外交官,。此前，傳統(tǒng)汽車行業(yè)對于谷歌公司進入汽車領(lǐng)域抱有警惕,，而厄姆森正在做更多的溝通和合作,。

　　在今年一月份的北美汽車展上，厄姆森曾經(jīng)和通用汽車,、福特,、豐田、戴姆勒,、德國大眾等公司的高管會談,。三月份，厄姆森在接受今日美國報采訪時曾表示,，制造汽車是一個艱難的業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)汽車公司在這方面很擅長,，因此在他眼中,，最好的辦法就是google和傳統(tǒng)汽車公司建立伙伴關(guān)系。不過迄今為止,，在自動駕駛汽車方面,，google尚未宣布和任何一家汽車公司結(jié)盟。其中的一個原因,，是google早已注冊了自己的汽車公司,，能夠從事原型車制造。未來如果自動駕駛汽車大規(guī)模量產(chǎn),，則有可能和傳統(tǒng)汽車行業(yè)進行合作,。

　　資料顯示，迄今為止,，google一共對23輛雷克薩斯汽車進行了改裝(google自動駕駛汽車包括原型車和改裝車兩種),，作為自動駕駛汽車使用,，google汽車公司在資料中被列為這些汽車的改裝公司。據(jù)報道,，厄姆森被任命為google汽車公司的最高負責人,，是在去年五月份，他全面掌控了公司的日常運營,。就在此后不久,，厄姆森就做出宣布，將一共生產(chǎn)100輛google自行研發(fā)的自動駕駛原型汽車,，這些汽車將沒有方向盤,、沒有剎車等裝置。

　　google汽車公司提交給監(jiān)管機構(gòu)的文件顯示,，google研發(fā)的無人駕駛原型車,，采用后輪驅(qū)動模式，另外每一個車輪都有自己的剎車系統(tǒng),。每輛汽車使用了20到30KW的電動發(fā)動機,，利用鋰電池供電。據(jù)悉,，google沒有親自制造這些原型汽車,，其制造伙伴是一家名為“Roush”的工程技術(shù)公司(并非傳統(tǒng)汽車公司)，這些原型汽車的制造地點是美國汽車城底特律的郊外工廠,。為了避免碰撞試驗等傳統(tǒng)汽車廠面臨的監(jiān)管要求,，google的自動駕駛汽車目前屬于低速度汽車(LSV)，最高時速僅為每小時25英里(40公里),。厄姆森曾經(jīng)對加州監(jiān)管部門表示,，google從未對外銷售過自動駕駛原型車，目前也沒有銷售計劃,。

　　當然,，這并不意味著將來技術(shù)成熟之后，google也不會對外銷售自動駕駛汽車,。當年,，創(chuàng)立google汽車研發(fā)項目的高管Sebastian Thrun曾表示，google研發(fā)無人駕駛汽車,，最終目的是要上路,，即推出實用汽車產(chǎn)品。值得一提的是,，在google負責前瞻性研發(fā)的googleX實驗室中,，除了無人駕駛汽車，還有大量高科技項目,，包括早先獲得廣泛關(guān)注的google眼鏡項目,，不過除了汽車之外,，谷歌并未給其他項目注冊獨立的公司實體，這也顯示google對汽車領(lǐng)域十分重視,。

　　或許是受到google的啟發(fā),，庫克執(zhí)掌下的蘋果公司，也開始對汽車行業(yè)產(chǎn)生了興趣,。最新報道稱,，庫克去年就曾經(jīng)拜訪了德國寶馬公司，學習汽車制造的經(jīng)驗,。有消息稱,，蘋果可能和寶馬公司合作，推進電動車項目,。據(jù)路透社等權(quán)威媒體報道,，蘋果內(nèi)部已經(jīng)成立了名為“泰坦”的電動汽車項目，蘋果電動車甚至可能是自動駕駛汽車,，蘋果已經(jīng)從汽車行業(yè)挖到了一批高管和人才,。七月份，蘋果又挖來了曾經(jīng)在克萊斯勒汽車公司擔任副總裁的行業(yè)資深人士Doug Betts,，可能也是參與電動車項目,。