小車震動測試軌道，又做了一個新的方案

liu6028

新做了一個鏈輪鏈條方案：鏈條有點長,，我下方增加了一條長骨位檔住防止下沉，不知有沒這種做法
舊的絲杠滑塊方案也進行了部分更改：比如緩沖結(jié)構(gòu)將彈簧更改為硅膠(整個絲杠電機組件不是一個鋼性的連接，有一定的柔性）,，32光軸準(zhǔn)備更改為直線導(dǎo)軌等。

我準(zhǔn)備給同事評審和選擇
但我們公司沒有作非標(biāo)設(shè)備的，他們都是比較外行,。
所以在論壇發(fā)一下更好,，這里專業(yè)人事和高手更多，多給點意見啊,。
馬上就要做了,，主要是怕做出來后有什么問題。

liu6028

附圖

鳥菜

沒啥技術(shù)含量

壞壞小子

為什么絲桿不換成 同步帶帶動呢,？》 鏈輪比較采用PVC板來墊板防止下沉是對的,，上下就需要，,，
緩沖結(jié)構(gòu)將彈簧更改為硅膠,？ 這個沒有看明白，,，你的硅膠不是應(yīng)該放在導(dǎo)桿的斷面嗎,？防止碰撞，,，
你的滑塊組件是怎么和小車連接帶動的,？  沒有輔助的機構(gòu)？如果滑塊組件不重的,，我覺得沒有必要跟換導(dǎo)軌,，，

liu6028

鳥菜 發(fā)表于 2015-8-19 15:48
沒啥技術(shù)含量

第一次做非標(biāo),，只能從簡單的做起。
看起來簡單,，要做好也不容易的,。
感覺現(xiàn)在都還有很多地方不是很理想
比如小車推進去后，不能自動抓緊和松開,，
還要人工去操作一下,，比較麻煩。


復(fù)雜的我現(xiàn)在也做不了,多多指教.

liu6028

壞壞小子 發(fā)表于 2015-8-19 15:57
為什么絲桿不換成 同步帶帶動呢,？》 鏈輪比較采用PVC板來墊板防止下沉是對的,，上下就需要，,，
緩沖結(jié)構(gòu)將彈 ...

絲杠21,、22點就是將彈簧改成了硅膠,，這個是吸取了上次論壇壇友的建議。
我也覺得用硅膠緩沖比彈簧更好


同步帶感覺沒有鏈條可靠,，因為是要在巨烈震動的環(huán)境下運行的,，并且要承受較大的力，同步帶擔(dān)心會斷掉
用久后也會松動


滑塊與小車的車接我現(xiàn)在是想用繩子和掛鉤,，這是目前設(shè)計最不理想的一個地方
每次都要手工去操作一下,，會比較麻煩，但我還想不到很好的辦法
比小車一推進去就自動鎖住,，行程完了,，自動松開。
這個要電氣工程師配合做才能作出來,，我一個搞機械的不懂電氣設(shè)計,。

liu6028

我百度了一下大間隙自動卡位,，卡位設(shè)計等沒找到相關(guān)資料

飛翔的海鷗91

1、這么長的絲杠不好找,，找到了也比較貴,。而且這個東西沒什么精度要求，也不重,，不需要直線導(dǎo)軌
2,、你的鏈條為什么會下沉呢，下沉那是你的中心距不夠,，那樣鏈條會松掉你根本用不了（建議：你怕他松的話,，直接做個張緊輪調(diào)節(jié)就行了）
3、直接把你的絲桿換成同步帶,，簡單直接（你要加個可調(diào)節(jié)的張緊結(jié)構(gòu),，不怕他松掉）

lucam

絲桿太長，不好

huijiangu

好東西啊,，學(xué)習(xí)了