液壓缸流量的問題---[請教]

michelinsp

我在計算液壓缸的流量，這個液壓缸是活塞桿受拉進行工作的,，活塞運行速度v＝2cm/s，壓緊后,，活塞停止運動,，進行加壓保持。我在計算最大流量時,，就用v乘以活塞桿腔的受力面積,。

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這樣求得的是最大流量么，如果試驗完成,，卸載時需要反向加油,，即向活塞腔加油，使活塞退回原位,，回退的速度沒有要求,，這時的流量會更大，究竟哪個是最大流量呢,？這涉及到后面液壓泵的選取問題,。

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希望大家談談。

hnxxx

面積不一樣,，速度就不一樣,，工作速度要保證，回程是大腔進油,，若覺得回程慢了點那就流量加大一點,，要看具體工作情況對兩個速度的要求。
雙活塞桿且兩頭活塞桿直徑相等那就兩個方向速度一樣,。

金楓液壓

既然回程速度無要求,，就可以用你的計算方法得同流量就是最大流量了。

michelinsp

這樣就好,。因為我想如果加載和回程的速度一樣的話,，那么反而在不重要的過程中，耗費了最大的流量,，當然這樣情況是可能出現(xiàn)的,。

而且由于設計的是活塞桿受拉進行壓緊，所以是活塞桿腔的截面積受力,，導致選擇的液壓缸體積變大,。而且伺服油缸的半徑比又找不到1：0.5的，只要用1：0.7的，截面積又減小了,，又要弄大液壓缸才能滿足壓緊力的需要,，汗……

花弄影

"而且伺服油缸的半徑比又找不到1：0.5的，只要用1：0.7的"
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速度比（活塞桿直徑與油缸直徑比）未必一定要符合手冊推薦值,。既然只考慮拉力,，那么活塞桿直徑盡可能做小，強度足夠就行,。
回程速度也可以用差動連接的辦法加大,。

sanmuchenglin

看你用什么系統(tǒng)了，例如一般在機床上有工進,、快進等動作,， 如果在工進時負載較大、速度較低,；而在快進和快退時負載小,、速度較快。從減少能量,、減少發(fā)熱考慮,，泵源宜選變量泵或雙泵供油。   還有,，雖然返程（即快退）沒有指定,，但設計時還要考慮機器的工作效率，所以在合理的范圍內(nèi)盡量把返程的速度提高些,！  泵源確定了,，工作速度確定了（就能確定流量），泵就能確定了,。