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加工中心主軸帶動(dòng)問題

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1#
發(fā)表于 2015-9-1 18:02:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
發(fā)現(xiàn)一般加工中心都是鏈條配重帶動(dòng)的,,但是有的卻是汽缸帶動(dòng)的,,請問兩者有什么區(qū)別?哪種更好,?
2#
發(fā)表于 2015-9-1 20:12:53 | 只看該作者
不管哪種,都是為了平衡主軸的重量,,使升降更輕松,,配重的沒有外部氣源,很少有故障,,但是升降慣量大,,氣缸的沒有慣量問題,成本更低,重量輕,,但是需要外置氣源,,有氣缸磨損問題。所以總的說來,,個(gè)人更傾向于配重的(一般無維修),。

點(diǎn)評

謝謝,還想請教一下:三菱的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),,4合一的好還是單軸分開的好呢,?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-2 19:05
3#
發(fā)表于 2015-9-1 20:24:28 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-2 19:05:15 | 只看該作者
北京機(jī)床維修 發(fā)表于 2015-9-1 20:12 - s  Y8 j. b) j# t& H
不管哪種,都是為了平衡主軸的重量,,使升降更輕松,,配重的沒有外部氣源,很少有故障,,但是升降慣量大,,氣缸 ...

7 g$ ?  F, m, O; N/ L& z# l謝謝,還想請教一下:三菱的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),,4合一的好還是單軸分開的好呢,?

點(diǎn)評

這個(gè)看個(gè)人的觀點(diǎn)了,一般來說,,四合一的一旦出現(xiàn)問題所需要的維修成本會高一點(diǎn),,而且個(gè)人認(rèn)為,一般的東西都是分立的好維修,,節(jié)約成本,,但分立的會增加制造體積,越復(fù)雜的東西越愛出問題,,而且出了問題不好查找,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-3 17:36
5#
發(fā)表于 2015-9-3 17:36:25 | 只看該作者
本帖最后由 北京機(jī)床維修 于 2015-9-3 17:38 編輯 $ q; d4 b! j1 ^
小一克sheng 發(fā)表于 2015-9-2 19:05 ; K9 ~' [3 e8 j  k+ {" j+ u  ^/ x
謝謝,還想請教一下:三菱的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),,4合一的好還是單軸分開的好呢,?

" f. U) ~( m! y0 Y  S# x$ w. K% P這個(gè)看個(gè)人的觀點(diǎn)了,一般來說,,四合一的一旦出現(xiàn)問題所需要的維修成本會高一點(diǎn),,而且個(gè)人認(rèn)為,一般的東西都是分立的好維修,,節(jié)約成本,。但分立的會增加制造體積,和制造成本,,用戶在購買的時(shí)候也需要花更多的金錢,。越復(fù)雜的東西越愛出問題,而且出了問題不好查找。各有利弊吧,。! i! U$ C/ T& |$ V
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