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加工中心主軸帶動(dòng)問(wèn)題

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1#
發(fā)表于 2015-9-1 18:02:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
發(fā)現(xiàn)一般加工中心都是鏈條配重帶動(dòng)的,,但是有的卻是汽缸帶動(dòng)的,,請(qǐng)問(wèn)兩者有什么區(qū)別,?哪種更好,?
2#
發(fā)表于 2015-9-1 20:12:53 | 只看該作者
不管哪種,,都是為了平衡主軸的重量,,使升降更輕松,配重的沒(méi)有外部氣源,,很少有故障,,但是升降慣量大,氣缸的沒(méi)有慣量問(wèn)題,,成本更低,,重量輕,但是需要外置氣源,,有氣缸磨損問(wèn)題,。所以總的說(shuō)來(lái),個(gè)人更傾向于配重的(一般無(wú)維修),。

點(diǎn)評(píng)

謝謝,,還想請(qǐng)教一下:三菱的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),4合一的好還是單軸分開(kāi)的好呢,?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-2 19:05
3#
發(fā)表于 2015-9-1 20:24:28 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-2 19:05:15 | 只看該作者
北京機(jī)床維修 發(fā)表于 2015-9-1 20:12 0 v6 n+ a" K# L, F. |  i
不管哪種,,都是為了平衡主軸的重量,使升降更輕松,,配重的沒(méi)有外部氣源,,很少有故障,但是升降慣量大,,氣缸 ...
) @7 T$ x3 Y- L# d4 {" M) B
謝謝,,還想請(qǐng)教一下:三菱的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),4合一的好還是單軸分開(kāi)的好呢,?

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)看個(gè)人的觀點(diǎn)了,,一般來(lái)說(shuō),四合一的一旦出現(xiàn)問(wèn)題所需要的維修成本會(huì)高一點(diǎn),,而且個(gè)人認(rèn)為,,一般的東西都是分立的好維修,節(jié)約成本,,但分立的會(huì)增加制造體積,,越復(fù)雜的東西越愛(ài)出問(wèn)題,而且出了問(wèn)題不好查找,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-9-3 17:36
5#
發(fā)表于 2015-9-3 17:36:25 | 只看該作者
本帖最后由 北京機(jī)床維修 于 2015-9-3 17:38 編輯 * x! F: {  ^' ^6 q7 y, X0 {% S
小一克sheng 發(fā)表于 2015-9-2 19:05
6 G- w' t! e" H  z' X7 x# N# G" x謝謝,,還想請(qǐng)教一下:三菱的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),4合一的好還是單軸分開(kāi)的好呢,?

+ v3 k6 R! v. U5 Z  o這個(gè)看個(gè)人的觀點(diǎn)了,,一般來(lái)說(shuō),,四合一的一旦出現(xiàn)問(wèn)題所需要的維修成本會(huì)高一點(diǎn),而且個(gè)人認(rèn)為,,一般的東西都是分立的好維修,節(jié)約成本,。但分立的會(huì)增加制造體積,,和制造成本,用戶在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也需要花更多的金錢(qián),。越復(fù)雜的東西越愛(ài)出問(wèn)題,,而且出了問(wèn)題不好查找。各有利弊吧,。
( K) q9 j3 d1 b0 C

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