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能否通過某種途徑給氣缸輸入多個(gè)氣壓

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2015-9-15 19:51:22 | 只看該作者
弄個(gè)調(diào)壓閥不就可以了嗎
32#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-16 11:20:51 | 只看該作者
tigerguo1975 發(fā)表于 2015-9-15 11:36 : D0 a4 b5 {6 M1 w' k& {
三或四個(gè)位置,,建議雙氣缸

1 @$ }3 N6 B% v: |+ v雙氣缸控制四個(gè)位置的方式樓主可不可以上個(gè)簡圖,,謝謝,!

點(diǎn)評(píng)

專業(yè)精湛,,樂于助人,!  發(fā)表于 2015-9-16 20:42
兩個(gè)薄型氣缸,,背對(duì)背固定到一起,。A行程=5,B行程=10,,則組合得到4個(gè)位置:0,、5、10,、15  發(fā)表于 2015-9-16 14:40
33#
發(fā)表于 2015-9-16 11:42:37 | 只看該作者
不是可以在氣缸上裝磁傳感器嗎
34#
發(fā)表于 2015-9-16 16:21:57 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-9-13 14:40 ' G$ L8 V" }! S7 T; T
感情你氣缸也是腳踏閥控制的,。那你用手動(dòng)調(diào)整機(jī)械限位吧,,這個(gè)簡單。
. N8 m$ A# _( Z, C3 A' Y6 S7 F4 M+ a% M+ l  G1 o0 A7 O
純生物機(jī)器人自動(dòng)化,!
5 q* P8 Q8 u0 w' Q$ q
哈哈,。。,。我樂樂,!
9 J* [) c2 N0 L1 F8 v! b+ C
35#
發(fā)表于 2015-9-16 16:28:55 | 只看該作者
gemiusunyi 發(fā)表于 2015-9-14 11:18
6 Q- S1 [; Q0 |' H6 z氣壓的調(diào)整只能使氣缸速出快慢變化
" {8 y# M3 s$ S" D3 v你用限位器看看

) X7 S& _; I) F' Q) d氣壓調(diào)整的是氣缸的出力大小,
9 O! g: Y; M* @0 [1 y+ E3 h節(jié)流閥調(diào)整氣流截面 調(diào)整的是氣缸速度,。
! O- w0 H$ j, Z( |當(dāng)然也不絕對(duì),,會(huì)有一定關(guān)聯(lián)。
2 M- `. J* f. @& l; P
36#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-16 20:41:26 | 只看該作者
英雄所賤略同 發(fā)表于 2015-9-16 11:42 * y* m( C3 T2 j1 g/ V# I
不是可以在氣缸上裝磁傳感器嗎

: S7 ]6 {9 _2 T2 y  u1 ~* A小玩意,,沒有電控的+ W: z9 `# I# t, B
37#
發(fā)表于 2015-9-16 23:02:06 | 只看該作者
這樣可以,?
38#
發(fā)表于 2015-9-17 14:24:49 | 只看該作者
口風(fēng)琴 發(fā)表于 2015-9-13 17:19 * G3 q" N- }& i) D7 u/ v
大神說的摞起來用就是串聯(lián)的意思嗎?感覺很靠譜,,謝回復(fù)

1 h7 }& I8 ], L1 Q4 ?1 j多行程氣缸,,幾段都行,行程多少都可以
39#
發(fā)表于 2015-9-17 18:28:56 | 只看該作者
可以用多位置氣缸啊~
40#
發(fā)表于 2015-9-17 20:35:42 | 只看該作者
有了技術(shù)才可以談成本

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