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怎么知道它的減速比

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1#
發(fā)表于 2015-9-18 20:47:28 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現(xiàn)有一對蝸輪蝸桿,,想用其來減速,但怎么計算它能傳遞的扭矩和它能起到的減速作用,?
- v1 I7 y) l& z0 M& @, y' @
2#
發(fā)表于 2015-9-18 21:39:52 | 只看該作者
減速比不用計算,,樣本上有的。
' c7 z" U% |3 |7 _+ K
3#
發(fā)表于 2015-9-18 21:45:52 | 只看該作者
機械專業(yè)學生在能懂什么是蝸輪蝸桿之前要學習機械原理,,理論力學,,材料力學,幾何精度,,機械設計等專業(yè)課3 J4 z" J/ U$ {, n
您的提問雖然就是最最基礎的東西,,但是,回答起來,,無從下手,,我怕說了,你也不懂
4#
發(fā)表于 2015-9-18 22:27:01 | 只看該作者
蝸桿轉一圈,,蝸輪轉一個齒,,所以減速比就是1:(蝸輪的齒數(shù))。
% G1 D+ \6 U- `: }0 b$ s速比是多少,,轉矩就增大多少倍,,當然,這個是不考慮摩擦損失轉矩的情況下,,也就是機械效率為100%的情況,。& M" Q0 k) P- U% W, z- J) G* D+ Q0 M
蝸輪蝸桿的機械效率很低的,40%,?可能,。蝸輪絲桿升降機的樣本上寫有,某種速比的傳動效率大概在11%至25%,。

點評

那具體表現(xiàn)出來,,是功率有損失還是轉數(shù)有損失?  詳情 回復 發(fā)表于 2015-9-18 23:33
5#
發(fā)表于 2015-9-18 22:37:19 | 只看該作者
你是說傳動比?
6#
發(fā)表于 2015-9-18 23:19:34 | 只看該作者
本帖最后由 biudiu 于 2015-9-18 23:21 編輯 3 n: F, k9 _, p" M9 Q4 e
逍遙處士 發(fā)表于 2015-9-18 22:27 $ P+ D5 L+ P3 M/ A- H
蝸桿轉一圈,,蝸輪轉一個齒,,所以減速比就是1:(蝸輪的齒數(shù))。
) z  l) ]" h+ s5 R/ I# \+ S速比是多少,轉矩就增大多少倍,,當然,,這個 ...

* p7 G2 a: G1 s3 l大俠解釋的很好!哈哈
7#
發(fā)表于 2015-9-18 23:33:57 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2015-9-18 22:27 ! z4 ]( o) E6 Q4 q3 |  N5 ~
蝸桿轉一圈,,蝸輪轉一個齒,,所以減速比就是1:(蝸輪的齒數(shù))。
( |, Y/ }* S% [& ^) k速比是多少,,轉矩就增大多少倍,,當然,這個 ...

, v# S( e* m, U0 X那具體表現(xiàn)出來,,是功率有損失還是轉數(shù)有損失?
3 i1 Z0 e8 e9 M
8#
發(fā)表于 2015-9-18 23:59:26 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-9-18 23:33 * e7 ?- W" F7 }3 T. @4 K: w
那具體表現(xiàn)出來,,是功率有損失還是轉數(shù)有損失,?

3 u. E0 v7 S) g1 G3 t/ c轉速不會損失,轉矩有損失,。
( o+ Q" C$ J. t5 X1 T

點評

就是都損耗在摩擦上了,,那提高蝸桿的尺寸精度會不會改善呢  詳情 回復 發(fā)表于 2015-9-19 07:59
9#
發(fā)表于 2015-9-19 07:59:04 | 只看該作者
逍遙處士 發(fā)表于 2015-9-18 23:59
, S; D* q5 v0 L, ~* n. y7 r( q轉速不會損失,轉矩有損失,。

, P8 s2 e3 U9 \, u: X就是都損耗在摩擦上了,,那提高蝸桿的尺寸精度會不會改善呢9 N# U* R" l- L
10#
發(fā)表于 2015-9-19 09:31:44 | 只看該作者
齒數(shù)比你可以數(shù)蝸輪的齒數(shù) 和蝸桿的頭數(shù)  兩個相除就是減速比了 ' X9 f; S& A7 z# b" _) W) M
傳遞的扭矩還得看你電機的功率  在根據(jù)公式  扭矩=電機功率*9550/輸出轉速 這個計算的結果是滿效率  只是理想的狀態(tài)實際是達不到的/ z- ^- d0 N5 P4 ^. a: o
而且蝸輪蝸桿相對于齒輪來說效率比較低* A+ \% w! r& V7 e& h1 S0 [8 z
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