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本帖最后由 mymachine 于 2015-9-20 07:46 編輯
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8 [7 f% y5 ^. k3 ?4 O) c/ |某工貼了3張93閱兵武器截圖,,并做了一番表述,。竊以為謬之遠(yuǎn)矣,。* [* D1 Y# ^' I* I1 c/ N; I
/ H( o4 f- s( _, D* S [. U f一,、關(guān)于紅旗12防空導(dǎo)彈發(fā)射架前端焊縫
% M3 S7 v) B' k9 _紅旗12由凱山-1演變而來,,詳細(xì)情況請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接,在此不贅述了,。比較網(wǎng)上已有的3種發(fā)射架,,可略見其研制過程。
) |; o. l( T! w! l+ K4 `前兩種前端斜切直接至頂端,,第3種發(fā)射架前面多了一段,,且圖片顯示該型發(fā)射架出現(xiàn)在09、93閱兵期間——即是最新的,。) K5 M6 D x4 x; d
起初,,以為是紅旗12導(dǎo)彈因改進(jìn)等原因,彈體長度發(fā)生了變化,,發(fā)射架也要隨之該變。' s* k5 k1 Z. }$ K
但下圖中藍(lán)圈處顯示發(fā)射架改動(dòng)變化較大,尤以A,、B處所指處間距是縮小的,,如果彈體長度不變,這兩處一增(端部)一減(A,、B處)豈非多此一舉,?如果彈體長度變長,B處也不需縮小啊,。所以,,其中必有玄妙。0 u, T9 m1 t/ t/ y4 M; D
在查看了大量照片后,,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈還有運(yùn)輸,、裝彈、越野,、發(fā)射等狀態(tài),。這增加的一段是否與這些工況有關(guān)呢?4 }) y; [. {& T- }
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先看看裝彈,。運(yùn)輸車導(dǎo)彈托架在下,、發(fā)射導(dǎo)軌在上,所以這不是用來增加強(qiáng)度,,防止兩根導(dǎo)軌撞擊而增加的,。
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(注:此圖擱這兒不是讓某吐槽焊縫的啊)" j; J0 `0 x, f5 c; X
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再看看導(dǎo)彈發(fā)射狀態(tài),。這就對(duì)了,!導(dǎo)彈的尾焰極其灼熱且高速,原先只是薄薄一層10~15mm的鐵板一塊,,抵擋不住烈焰噴蝕,,幾發(fā)彈打下來,鐵板肯定燒穿,,所以工程師們索性就在發(fā)射架前端擱了塊鐵疙瘩,。7 n" h% _- H. w# E3 M9 h
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, h, e$ | [( x+ j5 Z親自畫過結(jié)構(gòu)孔后,產(chǎn)生疑問了:這孔是為了減輕重量嗎,,還是有別的用處,?
* d `: \$ g6 U' G也許是為了減輕橫風(fēng)或尾焰射流對(duì)發(fā)射架的作用力影響而開的孔?防止發(fā)射架亂晃,,影響導(dǎo)彈離軌時(shí)的姿態(tài)而設(shè)計(jì)的,?( Q- L. U. v3 w" L' _
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) F$ {4 Y( D; |- e5 ? ?7 ?二、所謂做工不良,、還有凹坑2 j- y. F' b4 Z
在坦克反應(yīng)裝甲模塊底部也發(fā)現(xiàn)類似結(jié)構(gòu),,那是為了便于拆卸而預(yù)留的,。
9 v; {' M% d6 {8 l% w/ v- l至于縫隙,包括彈藥在內(nèi)的武器,,大多要在槍林彈雨,、嚴(yán)寒酷暑、沙石泥沼,、肝腦血漿等環(huán)境下操作和使用,,只要不影響作戰(zhàn)性能即可。
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三,、不方便運(yùn)輸,、思想固化、制造困難3 C, O, T* Y+ j0 j" e
這就更無從談起了,!- j5 ~# s7 \6 }% {$ Y( y
這張圖說的是東風(fēng)21,,東風(fēng)-21鏈接
* X- }' e: k( C力學(xué)分析顯示,中間這個(gè)粗壯的環(huán),,既要滿足柔性支座的要求,,又要滿足起豎發(fā)射筒的要求,還要滿足穿山越嶺,、崎嶇顛簸,、風(fēng)霜雪雨等等的惡劣環(huán)境和路況,當(dāng)然,,在物理,、外形上,還要考慮維持導(dǎo)彈溫度,、濕度,、壓力,保證發(fā)射筒軸線直線度要求等等,,哪像某說的那么輕飄,!
6 B( B2 l- q1 c4 ]" ?- i現(xiàn)在更新型的DF-21D也出來了,那個(gè)思想固化的說誰吶,?,!
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0 G( W8 p) S% e( ~最后,希望能多看看別人的設(shè)計(jì)思路,、多學(xué)學(xué)別人的成功經(jīng)驗(yàn),、踏踏實(shí)實(shí)做學(xué)問。
+ w4 Y6 |2 r+ O+ E8 Q戰(zhàn)爭,,打的是武器,,其實(shí)打的是國家的綜合實(shí)力、工業(yè)水平等,,更考驗(yàn)的是前線的,、后方的全體國民的素質(zhì),!' J A F, F6 ^
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