應力腐蝕開裂的基本特征有哪些

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殘余應力腐蝕開裂嚴重影響著材料的使用性能,，應當掌握殘余應力腐蝕開裂的基本特征,，及時加以解決,。應力腐蝕開裂的基本特征如下：

一定要在拉應力的作用下才發(fā)生。在壓應力下不會發(fā)生應力腐蝕,。當有多向應力存在時,，其最大主應力為拉應力時，即會發(fā)生應力腐蝕,。

大多數(shù)體系中，存在臨界應力值,。當應力低于某一值時,，不會發(fā)生應力腐蝕，一旦超過該值,，即可發(fā)生應力腐蝕,。一般除不銹鋼外，金屬均存在臨界應力值,。

應力腐蝕主要發(fā)生在合金中,，純金屬一般不會發(fā)生。但并不存在絕對的純金屬,，有時也會有極少的不純物產(chǎn)生斷裂的敏感性,，因而也不容忽視其應力腐蝕。合金具有裂紋敏感性是因為合金成分中的微小偏析引起微裂紋而致,，特別是晶界裂紋幾乎全部是組織的晶界偏析而引起的,。

只有在特定的腐蝕介質中才會發(fā)生應力腐蝕。由于材料成分和組織的不同,，對開裂的敏感性也不同,。

要產(chǎn)生腐蝕開裂，必須具備以下幾個條件：拉應力,、特定的介質和對腐蝕敏感的金屬,。其中拉應力和腐蝕共存是應力腐蝕開裂的必要條件。受力結構中局部的高拉應力往往是開裂的起源,，當材料處于拉應力的作用下,，同時又處于與腐蝕性介質相接觸的狀態(tài)時，在這種條件下,，往往材料經(jīng)過一定時間使用后,，就發(fā)生裂紋,，并擴展到整個斷面而破壞。

Pascal

舉個例子吧---黃銅季裂

水水5

大俠能不能上個裂口的圖片,？
與低周疲勞是不是一會事,？
汽輪機的“水擊”是低周疲勞還是應力腐蝕？