|
看LZ前前后后講了幾大段,,估計很多朋友都被嚇到了,,感覺太高深復(fù)雜而參加不了討論。
/ n! t4 @5 L r+ m0 L7 j下面我用幾句簡單的大白話翻譯一下,,希望能準(zhǔn)確表達(dá)LZ的i意思,,從而讓更多的人參與進(jìn)來。& [2 W* S8 |* w+ c! n
——————————————————————————————————————————
5 m8 |% A& N L% {大多數(shù)的嚙合傳動,,其嚙合線是一條平面曲線,。
( r5 [, h3 ]+ X, eLZ就是想發(fā)明一種嚙合線是空間曲線的傳動。" W: G* `4 M) C4 M7 x# H
——————————————————————————————————————————
' V9 B T7 V/ E6 ~( p我們平時所見的傳動多屬于“線接觸”,,比如漸開線齒輪傳動,,即在某一時刻兩個齒輪實體之間存在一條“接觸線”,隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,,這條接觸線在與大地固連的空間中略過形成“嚙合面”,;為簡便,我們經(jīng)常是在一個截面上去研究,,那么“接觸線”就變成“嚙合點”,,“嚙合面”也就成了這個帖子里所說的“嚙合線”,。很明顯,對于漸開線直齒傳動來講,,“嚙合線”就是軸截面內(nèi)的一條直線段,。* {8 Z7 k2 _9 ]* U3 \* r8 i( c) ~
還有一種傳動屬于“點接觸”,比如圓弧齒輪傳動,,在某一時刻兩個齒輪之間只有一個“接觸點”,,隨著齒輪轉(zhuǎn)動,這個接觸點在與大地固連的空間內(nèi)形成“嚙合線”,。圓弧齒輪傳動的嚙合線并不在軸截面內(nèi),,但也是一條直線,也屬于平面曲線,。
' Z8 o9 K: C, k在“點接觸”中有一類傳動,,經(jīng)過設(shè)計,“嚙合線”可以為空間曲線,,這種傳動嚙合性能有一些優(yōu)點,。這也是LZ的目的。需要指出的是,,這種傳動形式雖然相對偏門,,但并不是個新東西,華南理工的陳楊枝,、武漢理工的厲海祥都做了長時間大量的研究,,其中厲教授寫有專著,并且已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化,。 |
|