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樓主: yangbin9876
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大家看看這個怎么做,?

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31#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-30 10:00:35 | 只看該作者
車,,銑,,磨 ,,磷化3 J4 T/ d% P4 F( N& X. B
32#
發(fā)表于 2015-12-3 15:32:01 | 只看該作者
我是來學(xué)習(xí)的,,我是來學(xué)習(xí)的,,歡迎大家多發(fā)表意見。
33#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-3 23:11:12 | 只看該作者
已經(jīng)在做了,,先車,,再銑,銑時留余量去磨,,磨完再磷化,,磷化膜厚可以控制在0.003mm到0.03之間,我現(xiàn)在磷化層不超0.01 ,。
# ^( }" x5 @+ G6 f7 n3 M6 ]2 R銑是一個面一個面的銑,,車時保證外圓公差2絲,銑時保證垂直度,,以及對稱度(控制在4絲以內(nèi)),,磨加工就不用說了,可以控制在幾個μ
0 K( W& T) {+ T: p; L; {) J磷化完直接發(fā)貨,。多謝大家的意見,。車銑復(fù)合也是個好辦法,,但是考慮成本不適合。
34#
發(fā)表于 2015-12-6 23:16:17 | 只看該作者
銑削的時候分精加工和粗加工,,精加工的量留個0.5MM的余量,,銑削的時候轉(zhuǎn)速和近給都降低,干活之前用千分尺測一下刀具的跳動量,。要是還是搞不定留0.1的量給鉗工修銼,。
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