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最近有個(gè)帖子關(guān)于Top-Down和Down-Top的帖子受到了大家的廣泛關(guān)注,,下面是這個(gè)帖子的地址:
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+ T) ?! s! |) n; A8 X6 n& U我看了一下大家的回復(fù),發(fā)現(xiàn)很多人對(duì)這個(gè)非常困惑,,因?yàn)楫?dāng)年我也對(duì)軟件產(chǎn)生過(guò)這種思考,,第一次是二維軟件轉(zhuǎn)三維的時(shí)候,第二次就是類(lèi)似這次的上下還是下上的問(wèn)題,,現(xiàn)在一晃5年過(guò)去了,,這些問(wèn)題基本上都有了答案,當(dāng)然每個(gè)行業(yè)都有不同,,我是從事機(jī)床設(shè)計(jì)的,,所以討論僅限于這類(lèi)行業(yè),希望能給還在迷茫的同僚們帶來(lái)點(diǎn)幫助:
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1.二維軟件和三維軟件問(wèn)題
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我們之前用的二維軟件是cad的二次開(kāi)發(fā)產(chǎn)品叫大恒CAD,,不知道有沒(méi)有人聽(tīng)說(shuō)過(guò),,這款軟件最初在R13中就有了,功能非常強(qiáng)大,,比現(xiàn)在流行的清華天河/CAXA等不逞多讓?zhuān)依锩孢內(nèi)置各種齒輪設(shè)計(jì),,平鍵校核之類(lèi)的小工具,因?yàn)樗姆奖�,,讓我產(chǎn)生了需要從二維轉(zhuǎn)三維的疑問(wèn),,以至于后來(lái)有一段時(shí)間,我熟悉三維之后,,很多圖紙都是用三維投影到二維之后,,再轉(zhuǎn)到大恒中處理,因?yàn)楫?dāng)時(shí)畢業(yè)也不久,,老師教的各種圖紙規(guī)范還在腦海糾結(jié),,比如涉及到筋板的地方到底要不要打剖面線(xiàn)之類(lèi)的,二維出圖確實(shí)要比三維規(guī)范不少,,但這樣導(dǎo)致出復(fù)雜的圖效率很低,,而且我當(dāng)時(shí)還有個(gè)想法,這玩意不要和3d關(guān)聯(lián)起來(lái),,以后3d哪個(gè)地方不對(duì)了不會(huì)影響到圖紙,,甚至于我想到后面還要出諸如潤(rùn)滑圖,液壓原理圖之類(lèi)的,,總不能出的圖一會(huì)兒這個(gè)格式,,一會(huì)兒另外的格式吧,,但是這些想法后來(lái)都被否定了,經(jīng)過(guò)這么多年的實(shí)踐表明,,三維確實(shí)比二維要好,。下面是用三維的幾個(gè)提示(希望糾正大家的誤區(qū)):! l" C2 @0 @* w6 ^" C+ M4 v3 {+ _
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a)如果確定用三維了,那就直接使用里面的工程圖來(lái)出圖,,當(dāng)然存檔格式可以用PDF,,三維和模型和工程圖保持好鏈接,以后更改會(huì)非常方便! s) A. z; w* H: y# d2 {
, P! d+ s, q. t# l7 K: }; a6 A/ Ub)不用過(guò)分糾結(jié)一些現(xiàn)在來(lái)說(shuō)基本無(wú)用的出圖細(xì)節(jié),,比如我上文提的筋板上是否要打剖面線(xiàn),,或者緊固件是否要打剖面線(xiàn)之類(lèi),這個(gè)很多三維軟件其實(shí)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)國(guó)標(biāo)了,,但不會(huì)的也不必死鉆牛角尖,,按我的經(jīng)驗(yàn),用三維出來(lái)的工程圖,,人家都能看得懂,,不管多復(fù)雜的鑄件。1 I: e( [; g4 c, k
' z- H2 Z: U" V7 [c)一些氣動(dòng)原理圖之類(lèi)以前需要二維畫(huà)的圖紙三維工程圖沒(méi)有任何問(wèn)題
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5 d# t' y( n: {& `3 q. ]$ h" jd)三維軟件使用起來(lái)比二維要困難很多,,有很多的技巧,,工欲善其事,必先利其器,,我建議大家還是要多學(xué)點(diǎn)三維的功能,,以后碰到不同的建模風(fēng)格不至于沒(méi)法下手。( ]! f+ k; O4 e2 Q1 ^
9 v9 O6 U) z; ?: B' V: re)用了三維之后可以?huà)仐壎S了,,同時(shí)盡量讓供應(yīng)商提供三維模型(可以把里面的細(xì)節(jié)去掉),,按我的經(jīng)驗(yàn),這個(gè)基本沒(méi)問(wèn)題,,就算是國(guó)外的供應(yīng)商,,三維也是可以要得到的6 r2 a0 Z- L& N% Q4 R0 p4 [+ p
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f)建立自己公司的標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),這個(gè)庫(kù)可以和倉(cāng)庫(kù)的料對(duì)應(yīng),,倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有這個(gè)料,,標(biāo)準(zhǔn)件里也沒(méi)有,反之亦然,,這樣對(duì)你以后去車(chē)間修改零件,,指導(dǎo)裝配有很大的用處* a9 ]* A+ d$ F8 g
; U) o% S/ T# pg)盡量不要使用各種鏈接和生僻的功能,也許你當(dāng)時(shí)很清楚,,以后或者接手你工作的人看到你這樣做,,心中會(huì)有一千個(gè)草泥馬呼嘯而過(guò)$ V" T" [# g0 O4 ?2 Z8 m
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2.Top-Down和Down-Top的問(wèn)題
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關(guān)于自上而下和自下而上的設(shè)計(jì)方法,我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō),,除非實(shí)在特別簡(jiǎn)單的東西,,設(shè)計(jì)中肯定是兩者同時(shí)在運(yùn)用的,。自下而上設(shè)計(jì)不用我多說(shuō),自上而下很多書(shū)也都有提及,,不外乎下面幾種方法:
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a)在總裝圖中建立虛擬子裝配或者子零件,,這樣能夠生成機(jī)器的總體結(jié)構(gòu),然后在裝配中畫(huà)部件草圖,,完成后分派給各個(gè)虛擬部件,,然后在具體生成各個(gè)零部件模型
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# X3 ]% \2 o3 F. f0 V6 w0 f; @b)裝配圖中已有部分零件,,可以原地創(chuàng)建新的子零件或子裝配,,然后復(fù)制現(xiàn)有零件的參考元素到新零件中,比如面或者線(xiàn)之類(lèi)的,,然后根據(jù)這些元素繪制新零件$ O8 }% W4 P* v. ?, r% z8 q3 V
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可以看出上面兩種方法根本就沒(méi)有完成全部零件的創(chuàng)建,,在裝配中建好零件后還是要到零件環(huán)境中具體一步一步建模細(xì)化,這就稱(chēng)不上完全的從上到下了,,下面我還要說(shuō)明上面兩種自上而下的方法其實(shí)存在很大的弊端,,原因是他們都需要依靠鏈接的作用,這個(gè)鏈接本來(lái)思想是很好的,,源文件一改,,鏈接零件跟著更改,但是當(dāng)機(jī)器復(fù)雜程度一高時(shí),,這個(gè)鏈接的弊端就完全體現(xiàn)了,,你會(huì)看到無(wú)休無(wú)止的依存關(guān)系,這邊一改,,那邊出現(xiàn)了不想出現(xiàn)的問(wèn)題,,還有零件沒(méi)打開(kāi)或激活,沒(méi)有實(shí)時(shí)更新,,導(dǎo)致問(wèn)題很難找到,,簡(jiǎn)直是千頭萬(wàn)緒,好像掉入了無(wú)盡的深淵,,這種至上而下的設(shè)計(jì)是非常困難的,,其實(shí)很多人實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)用的是下面這種辦法:3 b1 c7 M9 w( N; O2 Q8 F# F/ T
3 _5 ^0 J6 {! |( J/ j4 Y* cc)先用筆在紙上構(gòu)思好方案后,畫(huà)出一個(gè)最重要的零件,,當(dāng)然零件還很不成熟,,然后畫(huà)與其相關(guān)的零件,當(dāng)然也是非常簡(jiǎn)單的幾個(gè)特征,,然后放到裝配圖中,,在根據(jù)思想的前進(jìn)慢慢細(xì)化,當(dāng)然這一步可以在裝配中完成,,因?yàn)楝F(xiàn)在三維都有在裝配中編輯零件 的功能,,這個(gè)其實(shí)不能算是完全的自上而下或自下而上了,,應(yīng)該是兼而有之了,而且在我的設(shè)計(jì)生涯中,,這種方法確實(shí)是最行之有效的,,而且后期改起來(lái)也是最方便的一種方法了,我想大多數(shù)人應(yīng)該都是這樣做的,。/ P Y$ m. y0 N& l* R- O
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另外那個(gè)主管說(shuō)的兩天之內(nèi)出一個(gè)變速箱,,我覺(jué)得這種說(shuō)法是很扯淡的,除非是以前做個(gè)的東西拿過(guò)來(lái),,如果不復(fù)雜的話(huà),,我覺(jué)得都不需要兩天,也用不到什么純粹自上而下的設(shè)計(jì)方法,,畢竟,,畫(huà)圖只是設(shè)計(jì)的一部分,我們更應(yīng)該著眼于結(jié)構(gòu)的合理與否,,成本的控制以及加工的可行性等各種真正會(huì)影響產(chǎn)品的東西
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