這個液壓系統(tǒng)設計的可行嗎,？

高山捷鷹

高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 20:26
大俠,，多路閥分兩塊嗎,，能詳細指點下嗎,？

* r  o! ?8 E. u你好,，回轉(zhuǎn)和推進需要同時工作，兩者并聯(lián),；兩溢流閥,，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢？推進的壓力設的高時影響回轉(zhuǎn)速度,；推進壓力設的低,，超過這壓力回轉(zhuǎn)的油就跑掉了呀？也許我沒理解    大俠求解釋

高山捷鷹

高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 22:41
/ |" Y, T: t9 W3 v* A* h$ s你好,，回轉(zhuǎn)和推進需要同時工作,，兩者并聯(lián)；兩溢流閥,，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢,？推進的壓力設 ...

大俠，推進與回轉(zhuǎn)并聯(lián)同時工作,，需要邊回轉(zhuǎn)邊推進,，加截止閥不合適！
3 E) u$ h2 d8 \# S

高山捷鷹

Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-30 18:46
你這個恒功率的泵肯定會有這種現(xiàn)象啊,，輕載的時候泵是恒流量的,。然后是恒功率，再者是恒壓低流量,。在恒功率 ...

你好,，定值減壓閥的設定壓力不能低于回轉(zhuǎn)的壓力，否則定值減壓閥不打開,，會停止推進,。另外為了能正常縮回,，需要在定值減壓閥旁并一個單向閥（去掉單向調(diào)速閥）,。   大俠怎么看  ,？

自由度007

好像不行,，請問泵如何變量,？

Luca-doctor

高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-31 06:37
你好,，定值減壓閥的設定壓力不能低于回轉(zhuǎn)的壓力,，否則定值減壓閥不打開，會停止推進,。另外為了能正�,？s回 ...

好像扯淡遠了。兩并聯(lián)回路,，你算過流量嗎,？會不會存在泵流量飽和，再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使流量和負載無關實現(xiàn)自動分配的你的閥塊能實現(xiàn)嗎,？你要是考慮買咱公司的閥的話我可以告訴你,，咱的也不貴。
9 o- j$ b- e4 q5 c3 V/ W$ P: s* @! F

高山捷鷹

自由度007 發(fā)表于 2015-10-31 08:19
好像不行,，請問泵如何變量,？

; K$ C$ c; n; F9 R2 o$ Q恒功率泵，根據(jù)壓力變化自動變量

高山捷鷹

Luca-doctor 發(fā)表于 2015-10-31 09:34
好像扯淡遠了,。兩并聯(lián)回路，你算過流量嗎,？會不會存在泵流量飽和,，再者定差減壓閥是前置在換節(jié)閥之前的使 ...

- V) d7 }# e: q# K6 [: a你好，流量和負載無關能實現(xiàn)自動分配的閥之前用過丹佛斯的,，結(jié)構復雜成本高,，這系統(tǒng)想做的簡單、實用些......
7 ?: F  I1 ?% `! a: j, |, v

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Luca-doctor

高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-30 22:41
你好,，回轉(zhuǎn)和推進需要同時工作，兩者并聯(lián),；兩溢流閥,，油會不會通過壓力設定較低的跑掉了呢？推進的壓力設 ...

呵呵,，我又把問題扯到多路閥上面去了,。我覺得你目前的方案還是可行的，不過那些節(jié)流閥怎么都是出口節(jié)流,，控制負負載嗎,？我們多路閥是通過梭閥來選出最高壓力反饋到泵的，所以不會有你說的,，油跑掉了,。

自由度007

高山捷鷹 發(fā)表于 2015-10-31 12:44
  w0 i1 J) B) Q' W恒功率泵,，根據(jù)壓力變化自動變量

: i3 N# ^- j( ~( ~”壓力高于設定值“的壓力從哪里�,。繅毫Ω�,，流量減小是不是流量就不夠用了呢,？