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發(fā)表于 2015-11-11 09:02:01
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我咨詢(xún)過(guò)他們,,小球抑震難在五個(gè)小球同時(shí)抑制,,并不是做一個(gè)簡(jiǎn)單的加速減速曲線,而是在小球自震的五種頻率上進(jìn)行反向減速抑制,。比如加速過(guò)程中(向右)豎桿會(huì)滯后彎曲提供慣性力,,在加速進(jìn)入勻速的時(shí)候,豎桿反彈過(guò)中心線,,就很容易振動(dòng),,這時(shí)候就需要給一個(gè)通過(guò)伺服電機(jī)讓加速度反向抑制豎桿進(jìn)一步的右彈,單一的豎桿不通過(guò)計(jì)算還可能調(diào)試出來(lái),,但是五個(gè)小球同時(shí)控,,各自的振動(dòng)頻率都是不一樣的,讓任一小球制振動(dòng)還是不振動(dòng) 靠調(diào)試時(shí)調(diào)試不出來(lái)的,,算法就很重要了,,這就是實(shí)力的展示。在他這個(gè)裝置上更進(jìn)一步的是讓五個(gè)振動(dòng)的小球通過(guò)盡可能少的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而停止振動(dòng),,這個(gè)應(yīng)該更麻煩,,因?yàn)閮?yōu)化過(guò)程是可以不斷提升的。@老鷹 |
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