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鈑金先壓凹再折彎是為了增加折彎的強度嗎?

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1#
發(fā)表于 2015-11-15 21:53:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 715840386 于 2015-11-15 21:57 編輯
- g1 d/ p; b+ F. Q6 `: N% N
0 i9 ^  m* j. o: u. {3 [如下圖所示,,這種結(jié)構(gòu)好做嗎?
7 w: I, n$ D0 |$ u

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2#
發(fā)表于 2015-11-15 22:02:14 | 只看該作者
a圖可一次成形,,是為增加工件的剛度,。
3#
發(fā)表于 2015-11-15 22:03:56 | 只看該作者
能不能說下用在哪里呢
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-15 22:16:07 | 只看該作者
本帖最后由 715840386 于 2015-11-15 22:26 編輯
9 |# ~: v$ N# X- J! Q" H' ~
" C& X; }  d9 m6 q( s% R就是想增加一下鈑金折彎處的強度,想用這個方法,,這個成型特征好象有標準的尺寸,,哪位大俠來說說!$ H7 j7 e6 ]) X; l

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5#
發(fā)表于 2015-11-15 23:55:00 | 只看該作者
為了防止出傷,有的材料直接折里外兩面會出印子,,其實印子就是裂紋,。預制形狀,使折痕附近連續(xù)變化,,消除這個裂紋,。
6#
發(fā)表于 2015-11-16 08:49:30 | 只看該作者
增加剛度,減少折彎后的回彈
7#
發(fā)表于 2015-11-16 09:26:02 | 只看該作者
這個是壓彎時就壓出來的,,加強筋,,防止回彈,并能承受更大的力
8#
發(fā)表于 2015-11-16 10:04:58 | 只看該作者
做可以做,,但需要開模的,,成本高點
9#
發(fā)表于 2015-11-16 11:27:58 | 只看該作者
還未見過鈑金件可以這樣折彎的,這樣可以增加強度嗎,對鈑金件的精度有影響把
10#
發(fā)表于 2015-11-16 11:36:57 | 只看該作者
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