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關(guān)于齒條,,齒輪,,同步輪傳動(dòng),,還有俺畫的上料結(jié)構(gòu)的問題,。

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發(fā)表于 2015-11-18 10:04:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 余存 于 2015-11-18 10:05 編輯
# _' I8 g! m3 H  y9 ~1 t0 a+ @% ~
1.俺想要將一塊平的電池,,從傳送帶上吸取下來以后經(jīng)過兩次翻轉(zhuǎn)變成豎著的。因?yàn)橐谝淮斡谬X輪與齒條的傳動(dòng),,所以對(duì)這個(gè)傳動(dòng)比以及怎么計(jì)算,,不清楚,希望大俠們給點(diǎn)方向,,查機(jī)械手冊齒輪方面太多了,,都不知道用哪個(gè)。
0 H2 x6 a5 }% s" _* W, W
( v  ~! I) E/ }: N! s2.第一次翻轉(zhuǎn)在送料帶旁邊吸盤底下的傳送帶上,,第二次我打算放在夾子氣缸上,,就我圖上有個(gè)小氣缸的地方,打算用那個(gè)小氣缸帶動(dòng)同步輪,,同步輪上固定一根軸連接下面固定夾子氣缸的板,,帶動(dòng)夾子氣缸旋轉(zhuǎn)達(dá)到電池最后能那樣豎著,大俠們覺得這樣行嗎,?小白心里沒底啊,。另外圖片都只是大概結(jié)構(gòu)示意圖,俺參數(shù)什么的都沒算好,可能看上去少了很多東西哈,。8 x" n" A3 O; q% L8 s& C

0 R0 u$ L5 P3 I( U2 d+ K2 _8 T- j8 y" K, H  k; }7 s& w

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 樓主| 發(fā)表于 2015-11-18 10:09:58 | 只看該作者
自占一樓,,努力頂上去,,大俠們快來啊。,。,。。,。
3#
發(fā)表于 2015-11-18 10:15:42 | 只看該作者
你設(shè)計(jì)思路混亂(起碼文字描述和圖示上)  看樣子要出大事情啊 ,。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-18 10:22:13 | 只看該作者
祥云飛魚 發(fā)表于 2015-11-18 10:15 2 P3 P7 w5 ^5 l- w
你設(shè)計(jì)思路混亂(起碼文字描述和圖示上)  看樣子要出大事情啊 。
7 Z: S5 b7 o, ?
大俠,,別嚇我,,我本來就有點(diǎn)慌了。,。,。。,。給點(diǎn)意見啊。大概結(jié)構(gòu),,運(yùn)動(dòng)思路我感覺是沒有錯(cuò)的,,但是一到實(shí)際尺寸就不行了,方案我都交上去了,。
% j* d& e  `/ V9 w3 F; n& d
5#
發(fā)表于 2015-11-18 11:03:28 | 只看該作者
你工況定了,,齒條由汽缸驅(qū)動(dòng),,齒輪旋轉(zhuǎn)角度已知,齒輪齒條聶合,,可以算出齒條工作距離,,根據(jù)這個(gè)距離,確定汽缸行程,。還有為了確保翻轉(zhuǎn)角度,,記得加限位裝置。思路就這樣,,尺寸自己優(yōu)化,。
6#
發(fā)表于 2015-11-18 11:42:58 | 只看該作者
齒輪轉(zhuǎn)90度吧,齒輪齒條不用傳動(dòng)比的吧,, 是不是用兩個(gè)旋轉(zhuǎn)汽缸什么的更能簡化你的設(shè)計(jì)呢,,個(gè)人建議
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-18 19:35:14 | 只看該作者
搬磚的 發(fā)表于 2015-11-18 11:03
$ N1 C) |* t7 a: U; r! p( Z2 r5 f/ f你工況定了,齒條由汽缸驅(qū)動(dòng),,齒輪旋轉(zhuǎn)角度已知,,齒輪齒條聶合,可以算出齒條工作距離,,根據(jù)這個(gè)距離,,確定 ...

! F) d. d3 E# p3 s1 \# l+ m1 W謝謝您的建議。俺試試看自己能不能畫出來,。6 p; B+ }4 J: _2 p( L, H4 |# m
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 樓主| 發(fā)表于 2015-11-18 19:36:04 | 只看該作者
wl7263920 發(fā)表于 2015-11-18 11:42 6 S2 h/ a$ n/ H5 V
齒輪轉(zhuǎn)90度吧,,齒輪齒條不用傳動(dòng)比的吧, 是不是用兩個(gè)旋轉(zhuǎn)汽缸什么的更能簡化你的設(shè)計(jì)呢,,個(gè)人建議
0 \  ?7 ?3 B( N. `# L5 z4 D
謝謝大俠的建議,,不用選擇氣缸是老板為了省成本,我本來是想用的,,但是老板最大,,沒辦法。

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