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氣動減壓閥的特殊用法

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1#
發(fā)表于 2015-11-18 15:28:26 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如下圖,,氣缸被用來提供恒定的阻力,,初始位置為氣缸完全推出,,然后每次后退10mm,,直至完全退回,,整個過程中電磁閥不換向。減壓閥用來調(diào)節(jié)進氣壓力,,來使氣缸輸出力達到要求

我的疑問是:在氣缸回退過程中,,活塞腔體內(nèi)的壓縮空氣是否會經(jīng)過減壓閥返回?還是會被減壓閥阻擋,,從而壓力逐漸上升?


2#
發(fā)表于 2015-11-18 15:57:18 | 只看該作者
你的減壓閥型號是什么,,具不具有逆流功能,?這個首先要確定好
3#
發(fā)表于 2015-11-18 16:01:14 | 只看該作者
首先要確定減壓閥的型號,具不具有逆流功能,?

點評

減壓閥卻是具備逆流功能,,不過我這個應(yīng)用,應(yīng)該用不上,,畢竟壓縮空氣不能從低壓流向高壓  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-19 08:57
大俠,,我這個應(yīng)用,即使有逆流功能也用不上吧,。 活塞腔體內(nèi)是低壓,,氣源是高壓,氣體肯定無法從低壓流向高壓的,,除非活塞腔體內(nèi)的空氣被壓縮超過氣源壓力,,是這樣嗎?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-19 08:44
4#
發(fā)表于 2015-11-18 16:12:18 | 只看該作者
本帖最后由 桂花暗香 于 2015-11-18 16:15 編輯

減壓閥你可以試一下,,估計不行,,你搞個類似安全閥的東西 ,要可調(diào),,就解決問題了,。

點評

你說的安全閥,我找到了,,又叫溢流閥或者提動閥,,但是一般都是不可調(diào)的。 找了幾個廠家,,SMC,,F(xiàn)esto, 力士樂。只有力士樂有這種閥,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-19 08:56
5#
發(fā)表于 2015-11-18 16:14:04 | 只看該作者
減壓閥圖形中的倒三角是什么,?
明白減壓閥的工作原理,好像就不會問這個問題了,。

點評

汗顏,,那個倒三角我沒弄明白。 關(guān)于上面提出的疑問,,前面做了些功課,,不過沒找到類似應(yīng)用的例子,所以想聽聽各位大俠的看法,。 我拋磚引玉一下,,說說我的理解 壓縮空氣左進右出,,依靠旋轉(zhuǎn)標號為3的旋鈕來  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-18 16:45
6#
發(fā)表于 2015-11-18 16:23:29 | 只看該作者
不行的。加個溢流閥吧

點評

氣動,,有溢流閥嗎,?  發(fā)表于 2015-11-18 17:01

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-18 16:45:25 | 只看該作者
本帖最后由 塵世天涯 于 2015-11-18 16:46 編輯
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-11-18 16:14
減壓閥圖形中的倒三角是什么?
明白減壓閥的工作原理,,好像就不會問這個問題了,。

汗顏,那個倒三角我沒弄明白,。

關(guān)于上面提出的疑問,,前面做了些功課,不過沒找到類似應(yīng)用的例子,,所以想聽聽各位大俠的看法,。

我拋磚引玉一下,說說我的理解



壓縮空氣左進右出,,依靠旋轉(zhuǎn)標號為3的旋鈕來壓縮調(diào)壓彈簧,,控制閥的開口。
壓縮空氣減壓以后,,經(jīng)過反饋口推動膜片,,來抵消調(diào)壓彈簧的力

所以當(dāng)氣缸后退時,活塞腔體內(nèi)的空氣受壓縮,,壓力升高,,升高后的壓縮空氣通過反饋口推動膜片上移,溢流口被打開,,壓力重新回復(fù)正常

上面是我的理解,,請大俠點評。

ps:那個倒三角,,不知是不是我用圓圈圈出來的那個小結(jié)構(gòu),,反向回氣?


8#
發(fā)表于 2015-11-18 20:27:14 | 只看該作者
會被排到大氣中,,圖上的符號就是這個意思
9#
發(fā)表于 2015-11-18 20:46:16 | 只看該作者
看看 SMC  VEX系列.......大流量精密減壓閥,,助力機械手氣路的核心部件
10#
發(fā)表于 2015-11-18 21:24:03 | 只看該作者
網(wǎng)上下載這本書《SMC現(xiàn)代實用氣動技術(shù)(第三版)》,看看壓力控制回路,。關(guān)注一下調(diào)壓閥的溢流,。

點評

多謝。我下載一下,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-19 08:58
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