8481| 17
|
老斯是個好老板嗎,?哈哈,, |
評分
| ||||||||
點評
德國稱是什么東東啊,?
| ||
點評
我看完這段,就理解了我當年的老板不容易,,今天,,誰敢在我這混,不論雌性,,上去就踹,,哈哈,當然,,我從來不雇用女人,,
| ||
點評
機械密封在人看來就是個小東西,,是泵的配件,,心里就覺得不值多少錢,但是確實泵里面最容易出問題的,。弄個差不多能用的簡單,,弄個真的合適的很難,。所以我想還是要往大的玩
80年代以后應該就沒有了,你大概只能讀英文資料了,,99年我玩這些,,跟紅毛交流的時候,了解到大量信息,,但成系列的東西是沒有,,人家也不透露,原理我懂,,但具體問題非常復雜的,,牽扯技術(shù)內(nèi)容非常多,好多學科混雜
現(xiàn)在在找些國外資料,,看英文真累,,邊看邊查慢多了
是的,有意思的是我能查到的有點深度的資料都是八十年代的,,后面就沒有了,。也不知道國內(nèi)有沒有人還在研究這個的。我們現(xiàn)在設計很大部分都是按經(jīng)驗來,,我不懂這個就覺得自己不懂密封
我們談模壓系數(shù)一般是說生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù),,你說的我懂了,那個就更復雜了,,分動態(tài)與靜態(tài),,不僅是流體力學的概念了,牽扯材料表面性能數(shù)據(jù),,這個是流體力學與材料深度結(jié)合的技術(shù)了,,國內(nèi)大學都沒有研究這個的
不是這個模壓系數(shù),是兩個密封面貼在一起中間那層液膜對密封面反力的大小系數(shù),。這是個特復雜的東西,,要用到流體力學,跟形狀,,粘性,,溫度等都有關(guān)系
模壓系數(shù)跟材料有關(guān)系,是個特復雜的事情了,,看具體材料了,,比如說聚氨酯,什么成分,,哪里產(chǎn)的樹脂,,什么設備混捏的,都不同,,我玩過三種材料聚氨酯,,就只懂這三個,有數(shù)據(jù),,別的不敢開口,,橡膠又是另外一回事兒
| ||
點評
國際關(guān)系,你在國內(nèi)就根本不可能懂的,,就是專家也不會懂的,,因為視野太窄,沒有全面資料,,就跟玩技術(shù)一樣,,不去那些大公司薰幾年,沒戲,,我看縮微的時候,,看到1200H型鋼的圖紙是1923年,我覺得老圖跪了,,有道理
國際關(guān)系...土鱉只知道最大輸家,,繼續(xù)看書吧,嗚嗚
我當年覺得有機會追隨某國內(nèi)的大牛去諾格給大牛跑腿,,連貫性導航都學完了,,結(jié)果沒用上,哈哈,,人生難以預料,,最終玩其它東西了,
毛子要沒有了,,老丘就會淪為‘哈巴狗’,,再三考慮,把家底RR模型給了老斯,,老斯先設計噴氣截擊機,,鐵幕因此而落下,,英國保住了,成為五大國,,保住了香港,,到今天,毛熊的截擊機是最好水平的,,其它次之,,
圖就不談了,就是‘誠心跪了B29’ 學透了,,成為一代宗師,,特別是把結(jié)構(gòu)學透了,以前圖對‘大結(jié)構(gòu)’一竅不通,,伊爾根圖有聯(lián)系,,而米格與蘇,是因為得到了老丘的‘RR模型’,,假如沒有RR模型,,B32隨時轟炸毛子
| ||
點評
英米當年玩航空的家伙太多,,神人也多,,奇形怪狀,公司行動能力沒法談,P51 只搞了100多天,,后來換過一個發(fā)動機,,這速度,德國就沒得比,,德國航空發(fā)動機也不行,,功率上不去,這些都卡死了,,
這樣啊,也是了,。英美這邊,,玩這些的大牛兩只手都數(shù)不過來。無怪人家半年前就在雅爾塔算賬了,。還有之前還宣稱回家過圣誕的,,雖然讓蒙哥馬利搞砸了,也沒當回事~
老希是結(jié)構(gòu)與發(fā)動機都不過關(guān),,梅賽發(fā)動機無法抗衡灰背隼,,大發(fā)動機就根本沒戲,翼面理論與槳也不行,,戰(zhàn)爭不結(jié)束,,再給5年,德國也不行,,這是純粹技術(shù)原因,,沒有什么內(nèi)斗的問題,德國很團結(jié),,但缺少缺‘查德威克’
| ||
小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )
GMT+8, 2025-1-24 12:32 , Processed in 0.080504 second(s), 26 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.