來,！新問題新挑戰(zhàn),，看看大家對于這個基礎的問題怎么看待,！

cccapol · 發(fā)表于 2015-12-1 20:09:33

是否考慮換個傳力模式,？

有人叫我小胖 · 發(fā)表于 2015-12-24 21:16:27

在最遠點的地方滑塊速度為零，推理不應該是最大的么,？

bideyuyujiang · 發(fā)表于 2015-12-28 14:12:05

西安交通大學趙升噸老師壓力機搞得非常透徹,，可以看一下他的文章，或許會有幫助,。

王力wangli · 發(fā)表于 2015-12-28 14:33:09

沒有辦法實現(xiàn)吧,！

檸檬gy · 發(fā)表于 2015-12-28 14:52:40

這種結構，我以前自己設計過,，可是后來沒用,。

c592546588 · 發(fā)表于 2015-12-28 15:56:13

樓主這個東西用在哪里的呢？也是應該是和角度有關系到最多值得角度等于0

tashanzhiyu · 發(fā)表于 2015-12-28 16:57:05

這個考題讓人耳目一新,！

17567410 · 發(fā)表于 2015-12-29 11:37:32

看看這個可以嗎,？

軒轅相濡 · 發(fā)表于 2016-1-5 07:58:21

張聾子發(fā)表于 2015-11-24 21:41
再加一個,，把死點推開！

像火車輪,？

軒轅相濡 · 發(fā)表于 2016-1-5 08:06:43

劉嵩發(fā)表于 2015-11-24 22:46
存在死點與誰做主動件有關系嗎,？
1，用飛輪慣性可以避開死點,。
2,，結點偏置,。

我去你這是什么觀點？死點的存在與否跟主動件無關,？我也是醉了還有就是飛輪作用是機構在通過死點的的時候不會出現(xiàn)卡止情況而非飛輪能消除死點你要明白死點的定義不是說這個機構不會出現(xiàn)卡止情況就一定不存在死點

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