七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機械社區(qū)

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,,快速開始

搜索
樓主: 哇哈哈fxq
打印 上一主題 下一主題

來,!新問題新挑戰(zhàn),,看看大家對于這個基礎的問題怎么看待,!

  [復制鏈接]
31#
發(fā)表于 2015-11-25 09:38:40 | 只看該作者
一般人搞不定。
32#
發(fā)表于 2015-11-25 09:48:57 | 只看該作者
隨遠 發(fā)表于 2015-11-25 08:07
奇怪了,,我怎么感覺在最遠處的時候,,力是最大的,,因為這時候已經快達到死點力,互鎖的,。,。。,。,。

死點處不一定是最遠處,如果是同心,,那就是最遠處,,這種情況傳動角為零,壓力角最大,,傳動效率為零,,力怎么為最大呢?

評分

參與人數 2威望 +2 收起 理由
花客棧 + 1
哇哈哈fxq + 1

查看全部評分

33#
發(fā)表于 2015-11-25 10:04:32 | 只看該作者
sunnanlin 發(fā)表于 2015-11-25 00:49
謝謝,,其實上面朋友說的多連桿是一個很好的解決方案,,可以在滑塊運動正弦曲線頂端在增加個峰值出來

請問多連桿的具體機構是怎樣的呢,在實際應用中,,我們要求滑塊在最遠端的推力最大,,主動力部件可以充分發(fā)揮想象。如果多連桿機構形成的多峰值交錯只解決了中間傳動問題,,末端的推力變小依然沒能解決,。

點評

嗯,說的不錯朋友,,昨天寫的時候也意識到這個問題所以在做了補充,,多連桿可以改變在極限位置附近的保持時間,配合彈簧和改變作用行程來解決  發(fā)表于 2015-11-26 01:44

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
哇哈哈fxq + 1

查看全部評分

34#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-25 10:23:05 | 只看該作者
劉嵩 發(fā)表于 2015-11-25 00:17
這圖小沒看出來啥,,圖一放大看出點問題,,一般依靠轉動慣量做功的曲軸,,把連桿放置在飛輪上對嗎,?

首先非常感謝幾位大俠的激烈討論,論壇就需要你們這樣的,,然后你們說的問題表達不清楚,,那我現在詳細點講講吧,主動力就是電機帶動輪轉動,,桿是從動件,,帶動滑塊那邊進行往復直線運動,然后滑塊上面是要加裝一些機構用來推動一個壓縮物料的裝置,,壓縮的過程需要的力必然是越來越大的,,最后需要到達250N的力,也就是說到了壓縮的末端即滑塊到了最遠處,機構需要的力是最大的,,但是問題就是在這個點滑塊提供的力似乎是最小的,,然后也剛好存在死點的位置(壓縮的物料在這里也必然會有一個大的反作用力直接頂死),那么如何解決這個位置的力和你們之前所提到的死點問題呢,?再次感謝大家的積極的參與,!謝謝!
35#
發(fā)表于 2015-11-25 10:52:22 | 只看該作者
哇哈哈fxq 發(fā)表于 2015-11-25 10:23
首先非常感謝幾位大俠的激烈討論,,論壇就需要你們這樣的,,然后你們說的問題表達不清楚,那我現在詳細點講 ...

首先,,以曲柄為主動件,,不存在死點。

再一個,,電機給曲柄提供的扭矩在滑塊遠端可以產生無窮大推力(忽略摩擦和彈性變形)

最后,,你要主要解決的是受力對轉角的積分,做功的問題

點評

說錯了,,加速度是影響推力,,不是對應推力,是聯(lián)解方程的一個參數  發(fā)表于 2015-11-25 11:14
理論求解曲柄最大工作扭矩,,通過實際修正后,,即可選擇合適電機  發(fā)表于 2015-11-25 11:09
滑塊的加速度是對曲柄角速度的函數,加速度對應推力,�,;瑝K位移也是對曲柄角速度的函數,力和位移乘積在位移區(qū)間的積分就是做功,。聯(lián)解就可求出加速度函數,,即可確定受力,通過受力分析可求曲柄轉矩對轉角的函數  發(fā)表于 2015-11-25 11:07
最后,,根據最大扭矩,,確定電機啟動轉矩和工作轉矩。估計你現在的問題是選不了電機  發(fā)表于 2015-11-25 10:55

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
哇哈哈fxq + 1

查看全部評分

36#
發(fā)表于 2015-11-25 10:53:09 | 只看該作者
哇哈哈fxq 發(fā)表于 2015-11-25 10:23
首先非常感謝幾位大俠的激烈討論,,論壇就需要你們這樣的,,然后你們說的問題表達不清楚,那我現在詳細點講 ...

你這理解本身就有問題,�,;瑝K壓物料,壓力250不是因為后面有東西繼續(xù)給滑塊250N的力才保證的,。
說白了,,你壓縮物料的過程中,,滑塊的位置就已經決定了壓力。至于曲滑系統(tǒng)應該提供多大的力,,簡單來說,,如果是死點位置,桿件不彎,,就能滿足,。如果是非死點位置,就要看你曲滑機構的設計參數,。

最后,。如果是物料壓縮,為什么要用曲滑機構,?希望擁有恒定力,,油缸多好。
37#
發(fā)表于 2015-11-25 11:15:01 | 只看該作者
海鵬.G 發(fā)表于 2015-11-25 10:52
首先,,以曲柄為主動件,,不存在死點。

再一個,,電機給曲柄提供的扭矩在滑塊遠端可以產生無窮大推力(忽 ...

大俠,,想了想,還是說兩句,。
首先,,關于死點,不能完全按照書本的概念來一概而論,。對于單純的曲滑機構,,如果只考慮滑塊的運動性而不考慮停機穩(wěn)定性,你可以說沒有死點,。但,,并不是說有曲滑機構、曲搖機構都是這種應用,。
死點,,是四連桿機構中對于特定極限位置的一個特殊稱呼。
現實中,,使用曲滑或者曲搖機構時,,一些工況要求在某個或者某幾個極限位置處必須有自穩(wěn)性,,換句話說,,一旦驅動件曲柄失去動力,系統(tǒng)必須能保持在極限位置,,或者在極限位置附近會擺到極限位置,。這種時候,,雖然是曲滑或者曲搖機構,一樣是存在死點的�,,F實的例子,,比如你可以了解下油田抽油機,這是典型的曲搖機構,。而抽油機描述中是要描述上下死點以及基于此的平衡配重問題的,。

其次關于樓主的這個問題,可以肯定的說,,曲柄旋轉在遠端提供的一定不是無窮大推力,,而是零力。但是問題就在這里,。曲柄在這一極限時刻說白了,,不會提供絲毫軸向力。但由于是自鎖位置,,或者所死點位置,,只要曲柄沒有繼續(xù)轉動,桿件能夠支撐的住,,你這時壓多大的力在軸向上都是可以的,。換句話說,此時滑塊所能提供的力是一個被動力,。物料推多少,,他就是多少。跟曲柄沒有任何關系,。但當曲柄轉過極限位置時,,此時會立刻給滑塊一個拉力。這點是必須明確的,。

點評

只能默默給大俠們加我最大的分了  發(fā)表于 2015-11-25 13:04
再一個,,任何一本嚴肅的學術著作,一定要在死點這個概念上提到主動件和被動件  發(fā)表于 2015-11-25 11:58
反過來,,滑塊對曲柄的作用,,在最遠端,是個靜力桿,,只要材料足夠強,,滑塊對連桿有什么機構學的分析意義嗎?  發(fā)表于 2015-11-25 11:55
從工程數學角度講,,最遠段要從極限的角度來分析曲柄對滑塊的作用,,否則沒有任何意義  發(fā)表于 2015-11-25 11:52
你看看系統(tǒng)會不會破壞掉  發(fā)表于 2015-11-25 11:48
你要夠執(zhí)著的話,做個試驗,。把整個系統(tǒng)等比放大(盡可能大),,把滑塊固定在遠端附近,,給曲柄一個扭矩,看能不能頂爆它  發(fā)表于 2015-11-25 11:46
他帶不起來很正常,,而且亦不是你我爭執(zhí)的問題,,不是嗎?好吧,,不說死點,。就在他畫的這個極限位置,大俠敢說此時曲柄提供連桿軸向力嗎,?  發(fā)表于 2015-11-25 11:38
我重新看了看我寫的,,確定我沒有誤導你。正如我上面寫的,,某些工況要求一旦驅動曲柄失去動力,,而不是停機。這是兩個概念,。停機是曲柄不動,。而失去動力表示曲柄沒有負載。  發(fā)表于 2015-11-25 11:36
這樣吧,,你問問樓主是不是選電機帶不起來了,,才有的困惑,看看我猜的準不準  發(fā)表于 2015-11-25 11:35
簡直是瀑布汗了,,好吧,,我不懂連桿  發(fā)表于 2015-11-25 11:33
大俠,一個系統(tǒng)中,,主動和從動并非固定的,。不是說你曲柄一直轉就一定是主動的。這么說不知道你能不能理解,。  發(fā)表于 2015-11-25 11:29
你還是理解反了  發(fā)表于 2015-11-25 11:26
停機穩(wěn)定,,就相當于滑塊主動,你看看飛機起落架,,看看穩(wěn)定不  發(fā)表于 2015-11-25 11:25
你不妨寫一個位移方程,,求兩次導,再回頭說在極限位置的平衡問題,。  發(fā)表于 2015-11-25 11:23
再一個,,俺不算完全是“書呆子”,最近還就正在玩連桿優(yōu)化,,比這個要復雜的多  發(fā)表于 2015-11-25 11:20
大俠,,曲柄提供的扭矩,用扭矩平衡,還想不通嗎  發(fā)表于 2015-11-25 11:18

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
哇哈哈fxq + 1

查看全部評分

38#
發(fā)表于 2015-11-25 12:02:45 | 只看該作者
本帖最后由 zerowing 于 2015-11-25 12:03 編輯
海鵬.G 發(fā)表于 2015-11-25 10:52
首先,,以曲柄為主動件,,不存在死點,。

再一個,,電機給曲柄提供的扭矩在滑塊遠端可以產生無窮大推力(忽 ...

算了,還是直接個給你上圖吧,。先說,,說零力是對心曲滑,這點上我直接說樓主的情況是零力不對,,對于偏心曲滑我就直接給你寫個方程畫圖說,。
參數。
r=5,,l=10, e=2,,w=0.1
a表示位移函數







三個圖,依次是位移,、速度,、加速度曲線。

如果你承認滑塊受力由加速度決定,,那么圖上那個位置到底是拉力還是推力就不用我說了吧,。



點評

樓主的機構,肯定是到一個工作節(jié)拍后,,電機憋死帶不起來了  發(fā)表于 2015-11-25 14:16
支持海俠,,他這分析只是系統(tǒng)的運動分析,沒有涉及滑塊對對外作功的事  發(fā)表于 2015-11-25 14:16
他不認輸,,俺就出招了,。先提示一下,曲柄速度越高,,需要電機的工作扭矩要選的越大  發(fā)表于 2015-11-25 14:11
看二位大俠過招真是如飲美酒另人陶醉,,論壇就是需要這種理性的碰撞,中國也需要,,  發(fā)表于 2015-11-25 13:58
哈哈,,但愿是你上海人  發(fā)表于 2015-11-25 13:05
阿拉一定讓你服氣  發(fā)表于 2015-11-25 12:30
大俠,圖是滑塊的加速度圖,,我實在不明白你為啥非要說到連桿上,。你寫吧。不過提醒你一句,,作受力分析的時候,,別亂加約束。  發(fā)表于 2015-11-25 12:29
回頭,,我詳細寫個帖子,,單獨發(fā)一個主題,,回見!  發(fā)表于 2015-11-25 12:23
說滑塊受無窮大推力,,是連桿的推力無窮大,。不是慣性力哦  發(fā)表于 2015-11-25 12:22
那個所謂的無窮,兩年前l(fā)iao就在一個類似的帖子說過,。你沒必要句句含隱  發(fā)表于 2015-11-25 12:20
我知道你想說啥,,無非是2pi位置的無窮值。  發(fā)表于 2015-11-25 12:19
下午,,我手寫個方程,,先吃飯了  發(fā)表于 2015-11-25 12:17
加速度影響的是慣性力,慣性力和連桿的推力以及摩擦力形成的合力,,是滑塊的受力  發(fā)表于 2015-11-25 12:15
你說覺得不對,,可以自己寫方程算算。  發(fā)表于 2015-11-25 12:15
你再看看我怎么說的,,全面看看,,我之前有個口誤,后來更正了一下,,真懂連桿玩過連桿就明白的  發(fā)表于 2015-11-25 12:13
圖已經給你,,你自己說是推力還是拉力吧。  發(fā)表于 2015-11-25 12:13
另外,,附帶說一句,。這點是我的疏忽,偏心曲滑的極限位置不能自鎖,。這點我確認樓主的情況說死點并不合適,。而且對于這個系統(tǒng)來說,哪個作為主動件都沒有死點,。  發(fā)表于 2015-11-25 12:12
你再仔細想想,?  發(fā)表于 2015-11-25 12:11
39#
發(fā)表于 2015-11-25 12:51:01 | 只看該作者
哈哈,爭論,!      有次蘭州拉吃面,,點了個炸醬面,端上來連個醬的影子都沒有,,醬油倒是放了點,,問:這是炸醬面?答曰:是的,,俺們店的炸醬面就是這樣的,!無語!
40#
發(fā)表于 2015-11-25 13:04:43 | 只看該作者
加個彈簧
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,,京ICP證050210號,,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-4-12 09:29 , Processed in 0.075368 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表