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請教一個齒輪應(yīng)力計算的問題

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1#
發(fā)表于 2015-12-10 16:04:17 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
[size=+0]如果問題比較無腦,煩請前輩們指正,,小弟感激不盡
' n( O* L' C. `- t/ o4 y; T7 R3 x: }: @; @9 I- U2 w5 o/ J2 d/ I
齒輪彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力的計算公式,書上給的參數(shù)下標(biāo)都是1,,是代表小齒輪還是主動齒輪呢?
1 G0 d7 n5 W* w  K5 r2 q2 D書上說這兩個公式對于大小齒輪都是適用的,,意思是把大齒輪參數(shù)帶入,,還是計算結(jié)果同時適用于大齒輪呢?
9 w! I; _  b  Z2 Q/ ?, \8 u6 W7 n
$ C% t, n2 q( K+ Y) g' {對于彎曲應(yīng)力公式,,大小齒輪的Ft,,b,m都是相等的,,只有系數(shù)Y不等,,大小齒輪彎曲應(yīng)力不等,也就是說只需要把系數(shù)Y分別帶去就行了,?
# `6 D6 O3 D8 @0 Q) K" A' p& v9 F2 b
對于接觸應(yīng)力公式,,大小齒輪的Ft相等但d不等,不知道書上的d1對于增速傳動代表什么,,也不明白書上的對大小齒輪都適用什么意思,。大小齒輪接觸應(yīng)力相等,如果把d分別帶入算得的結(jié)果顯然不等。
/ H6 r& W5 M' J7 \9 J! G" v8 M! a8 V# D6 V/ z- Y
書上的接觸應(yīng)力公式對于減速傳動來說算小齒輪即可,,對于增速傳動如何計算呢,?也是算小齒輪嗎?$ U" X3 Z1 `3 j- C  F

0 ~: P& g  B5 P6 P# T謝謝(^_^)

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2#
發(fā)表于 2015-12-10 17:06:19 | 只看該作者
本帖最后由 zhangqiuhao 于 2015-12-10 17:18 編輯 ! d  T/ E8 E: f! ]5 X

' Y4 R& w5 D& P  ~$ Q& {" T) X第一個問號公式應(yīng)該是通用的,,只是變量數(shù)值不同6 V( }6 H) R( S) n$ W5 ]7 c
第二個問號同一,參數(shù)的帶入
" L  o; G" |4 W1 q$ e第三個問號Ft相同,,但是力臂不同
2 @7 I6 N( H! ]6 |! l- p后邊的至于增速和減速在校核時應(yīng)該沒區(qū)別,,因為一般情況下一堆齒輪配合小齒輪先破壞,所以校核的都是小齒輪的強度,,且校核的接觸應(yīng)力都是以最大值為準(zhǔn),。
3#
發(fā)表于 2015-12-10 17:14:32 | 只看該作者
首先理解彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力的含義。在齒輪的彎曲應(yīng)力計算中,,計算模型是將齒作為懸臂梁結(jié)構(gòu)分析的,,研究的是抗彎強度;接觸應(yīng)力玩的是表面的循環(huán)應(yīng)力,,那東西是疲勞強度,;然后理解校核的目的,校核的目的是保證最小的強度都能滿足要求,。
4#
發(fā)表于 2015-12-10 20:10:50 | 只看該作者
一般都是算小齒輪,,不過現(xiàn)在很少去算了,,都是直接用軟件了,計算能力降得好快
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-11 16:17:49 | 只看該作者
zhangqiuhao 發(fā)表于 2015-12-10 17:06
8 V& L4 c* j. C0 f. H! e第一個問號公式應(yīng)該是通用的,,只是變量數(shù)值不同
1 i( Z6 n9 m% `, n9 ?9 i第二個問號同一,,參數(shù)的帶入4 G# _9 u# _/ u
第三個問號Ft相同,但是力臂 ...
) G) W  h' w9 S( @, C3 Y
謝謝回復(fù),!' |. \( O5 |. L, X% d: q
) q6 N& A# l4 t0 Q, g
不知道你的“通用”是指什么,?把大小齒輪的參數(shù)分別帶入?那么對于接觸應(yīng)力計算公式來說,,F(xiàn)t相同d不同的話算得結(jié)果不同,,而大小齒輪接觸應(yīng)力是相同的。
2 u3 U8 V- d: B$ D8 z, s
( r: K. Y& p6 q: k
另外,,你說力臂不同,,不知道彎曲應(yīng)力計算公式里哪個參數(shù)提現(xiàn)力臂?9 i$ s% b: F2 u) |" \1 ^$ p

5 F  k6 n1 |& r! x+ L你的意思是不管增速還是減速,,計算接觸應(yīng)力時都算小齒輪是嗎,?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-11 16:18:59 | 只看該作者
Ruland聯(lián)軸器 發(fā)表于 2015-12-10 17:14 ) F+ {# z8 N0 U+ d! V# r9 c; K: \
首先理解彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力的含義。在齒輪的彎曲應(yīng)力計算中,,計算模型是將齒作為懸臂梁結(jié)構(gòu)分析的,,研究的 ...
1 o, ?% s# |  o  |$ P( g
謝謝回復(fù)!/ K0 R9 e1 b  E1 p% l

  @. W; v9 D; |9 H& j' p! ^總結(jié)得不錯,。我現(xiàn)在只是不理解計算時候的一些問題,。9 j- p, |3 `% @& g
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-11 16:28:10 | 只看該作者
計算彎曲應(yīng)力時候,先看YfaYsa/[σF]哪個齒輪大,,然后將此值較大的那個齒輪的參數(shù)帶入彎曲應(yīng)力計算公式里進行校核。是不是這樣,?這個我理解,。
# M4 q- a  ?4 c( {# _" M# P' S. `: R1 a" ^
我疑惑的是計算接觸應(yīng)力時,將大小齒輪的參數(shù)帶入公式,,算得的接觸應(yīng)力值不等,。而書上說“公式對于大小齒輪都適用,因為大小齒輪接觸應(yīng)力相等,,計算時選取[σH]小的進行校核”,。
" d# ?' r; r0 W1 u$ L$ t4 D+ v3 ^* s# X8 E6 H: [
我能不能這樣理解,計算時不論是增速還是減速傳動,,都帶入小齒輪的值進行計算,,再和兩齒輪較小的[σH]比較進行校核?
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-12 12:16:29 | 只看該作者
求教啊,,接觸應(yīng)力真是讓人頭疼
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-21 10:42:23 來自手機 | 只看該作者
接觸應(yīng)力計算里的T1和d1在增速傳動里到底是主動輪還是小齒輪的呢,?
10#
發(fā)表于 2015-12-21 12:54:04 | 只看該作者
藍眼敬 發(fā)表于 2015-12-21 10:42 4 i$ F1 B2 l% z( I, z, T8 z) X  |, F
接觸應(yīng)力計算里的T1和d1在增速傳動里到底是主動輪還是小齒輪的呢,?

2 ~5 E; ]/ d( ?2 h! M一般情況下,下標(biāo)1表示齒數(shù)少的齒輪,,也就是小齒輪,。
  L2 c  {: I+ r1 B9 z1 B7 N4 n4 Q1 R# t& v' R0 P( A- v
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