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鋼管輸料個(gè)人感覺(jué)比較難的計(jì)算~重新整理~求助

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31#
發(fā)表于 2015-12-28 10:45:49 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2015-12-28 12:26 編輯
, r& v( q! Q8 n4 ]+ [9 E7 R5 H5 B8 j5 m6 K( S3 P7 ]+ m

" s' S! U2 K  f+ |2 Y又改動(dòng)一下60+30放大點(diǎn)
8 n8 q( h' ^4 b, e# W% l修改相關(guān)尺寸就可以得到對(duì)應(yīng)R,。并R的切線方向平行于B板面。( K: f* R+ m6 P2 H% p( g9 b
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補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-1-2 09:57):6 v$ c8 ~( O  T' o
關(guān)于控制就需要在一個(gè)節(jié)拍內(nèi)合理分配啟停時(shí)間就可以了,!

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深藍(lán)深藍(lán) + 1 熱心助人,專(zhuān)業(yè)精湛!

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32#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-2 07:52:05 | 只看該作者
17567410 發(fā)表于 2015-12-28 10:45 - B8 F# N; [0 P, C* }; j/ d
又改動(dòng)一下60+30放大點(diǎn)
: b  u: p9 @5 I$ D1 Y* `修改相關(guān)尺寸就可以得到對(duì)應(yīng)R,。并R的切線方向平行于B板面,。
% H+ o0 i( }8 q' i. ]
您是真正在設(shè)計(jì)的。謝謝,!學(xué)習(xí)理解中,。2 L  W, a* c5 ~: j/ r6 g# V
33#
發(fā)表于 2016-1-12 23:26:11 | 只看該作者
去鋼管廠看一下, 很少有用這種轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu)了, 一般是擺動(dòng)液壓缸帶動(dòng)撥叉在兩個(gè)平臺(tái)間輸送, 要想輸送平穩(wěn)就要加比例閥了. 如果沒(méi)有液壓站, 也可以用電機(jī)減速機(jī). 接近開(kāi)關(guān)控制速度錒, 撥叉頂部要想保持水平也可以用連桿機(jī)構(gòu)或者鏈條調(diào)速機(jī)構(gòu).

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
深藍(lán)深藍(lán) + 1 問(wèn)題描述清楚,顯得很專(zhuān)業(yè),!

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34#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-15 20:13:57 | 只看該作者
mousesport 發(fā)表于 2016-1-12 23:26 8 z* U; g5 A6 c4 }, G8 d8 X
去鋼管廠看一下, 很少有用這種轉(zhuǎn)盤(pán)機(jī)構(gòu)了, 一般是擺動(dòng)液壓缸帶動(dòng)撥叉在兩個(gè)平臺(tái)間輸送, 要想輸送平穩(wěn)就要加 ...

! T) o& l* B2 s# ]“擺動(dòng)液壓缸帶動(dòng)撥叉”,,有液壓站�,?煞衤闊┠�(huà)個(gè)簡(jiǎn)圖表現(xiàn)其撥叉,?不勝感謝!
2 C. I* F+ b, _" ?+ t
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