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減速器的發(fā)展前景,,現(xiàn)狀---[探討]

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1#
發(fā)表于 2006-6-5 16:43:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我在搞減速器的設計,,馬上要答辯了,,請大家?guī)蛡忙,,請大家談談減速器的發(fā)展前景,,現(xiàn)狀,,以及怎么樣去改進
2#
發(fā)表于 2008-8-25 17:09:29 | 只看該作者

減速器的發(fā)展

一種應用于起重設備傳輸?shù)男熊噷S锰籽b型減速機近日在江蘇研制成功,,引起國內(nèi)起重設備制造領域的廣泛關注�,! �
6 F: ~% o1 [  Y) P; z, T據(jù)介紹,,這一新型傳動設備的核心技術,在于其動力與傳動部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸,升格為引進消化國外技術特制的花健連接傳輸,,其核心部件的同心度,、平行度、精確度均達國際領先水平,。與國內(nèi)同類設備相比,,這一新型設備節(jié)約金屬材料三分之一,體積縮小三分之一,,噪音降低十分貝以上,,使用效率提高60%以上,而造價僅國內(nèi)同類設備的三分之一,�,! �
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減速機是重大裝備制造業(yè)應用廣泛的傳動與調(diào)速設備,在現(xiàn)代科研,、國防,、交通、冶金,、化工以及基礎設施建設等國民經(jīng)濟眾多領域應用十分廣泛,。# y  X* ]6 e7 l, u2 S6 `# o
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長期以來,我國自主生產(chǎn)的減速傳動設備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品,,人們往往把這一類設備定位于中低端產(chǎn)品,。隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快,德國,、法國,、日本等國家的傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國,占領我國減速機的中高端市場,。為提高國產(chǎn)裝備的國內(nèi)市場占有率,,創(chuàng)造民族自主品牌,我國化工,、醫(yī)藥等行業(yè)對傳動設備的密封性能要求高,,長期以來由于國產(chǎn)傳動設備密封性能差,造成各種工業(yè)氣體,、液體、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴重污染,�,! �& Y% ~. ~% _, E) @2 ~/ l) ?2 n

( `1 E) q; {6 }近幾年,國內(nèi)大型減速機廠家還針對建筑工程機械設備配套所需,,開發(fā)研制出壓路機,、打夯機、路面開鑿機等設備配套的大功率、同軸式齒輪減速機,;適應礦山和井下作業(yè)運輸需要的Y系列齒輪減速機,;適應高溫高壓應用設備所需的行星系列減速機;適應工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無級變速減速機等20多個大類,,數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品,。
3#
發(fā)表于 2009-3-12 10:03:29 | 只看該作者
減速器在原動機與工作機之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛,。當今,,世界減速器技術有了很大的發(fā)展,總的發(fā)展趨勢是向六高,、兩低,、兩化方向發(fā)展。
- Y3 Q+ Z. W2 m+ l  Z7 O近年來,,我國相繼制定了60多種齒輪和蝸桿減速器標準,,演示了許多新型減速器,這些產(chǎn)品基本都達到了20世紀80年代的國際水平,。目前,,我國可設計制造2800Kw的水泥磨減速器,但是,,我國大多數(shù)已投入生產(chǎn)使用的減速器技術水平并不高,,而老產(chǎn)品不可能立即被取代,新老產(chǎn)品的過渡會經(jīng)歷一段較長的時間,。
4#
發(fā)表于 2021-10-9 16:55:43 | 只看該作者
感謝樓上的分享,!
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